De seglade 

Séð yfir höfnina í Skärhamn

Eins og þið öll vitið hef ég haft gaman af skoða síldveiðisögu vesturstrandar Svíþjóðar og tengsl þeirra við Siglfirska síldarsögu. 

Það er makalaus upplifun að það virðist vera að sama hvar ég sting inn nefinu í öllum þessum litlu gömlu sjávarþorpum og bæjum að þar finnur maður alltaf ljósmyndir og sögur frá Sigló í skrifuðu og töluðu máli hjá fólki sem er ekki ólíkt okkur sjálfum og þessi saga skiptir þetta fólk verulegu máli og hún má ekki týnast.

Þetta er áhugafólk og oft eldra fólk sem leggur á sig mikla vinnu við að varðveita þessa sögu.

Þegar ég er þarna þá finnst mér ég oft vera “heima á Sigló”,  fólkið hugsar og lifir svo líkt því sem ég er vanur, á sér svo svipaða sögu í baráttunni fyrir lifibrauði sem tengist hafinu sem með sinni góðmennsku gefur oft vel en með sinni miskunnarlausu hörku samtímis tekur mikið í staðinn.

Séð yfir smábátahöfnina í Skerhöfn, stór hvít gömul fraktskúta til hægri, lengst til vinstri sjáum við skútuna Atena og magasínhúsið, þar fyrir ofan stendur glæsileg kirkja.
Kirkjurnar eru oft hæðsti punkturinn í þessum sjávarþorpum, þær eru eins og vitar fyrir sjómenn á heimsiglingu.

Fór í skemmtilegan dagstúr til Skärhamn (Skerjahöfn segja þeir sjálfir) sem liggur á eyjunni Tjörn ca. 100 km norðan við Gautaborg. Þessi bær er einn af yngstu síldarbæjunum á vesturströnd Svíþjóðar en byggð blómstraði þarna á tímabili sem kallað er þriðja síldveiðitímabilið. (ca 1877-1906)

Þá kom síldin enn einu sinni í miklu magni að vesturströndinni og inní skerjagarðinn. Það var næstum hægt að standa í landi á litlum hólma og háfa hana upp beint í tunnurnar. 

Síldveiðar  utan við Fjällbacka 1877. Teikning eftir Jacob Hägg úr tímaritinu Ny Illustrerad Tidning.

Síldveiði tímabil í skerjagarðinum í Bohuslän:

• ·         1556–1589

• ·         1660–1680 (Stutt)

• ·         1747–1809 ("stóra síldveiði tímabilið")

• ·         1877–1906

Það var fallegur bjartur haustdagur svo ég tók mér góðan tíma í að taka fullt af myndum í og í nágrenni Skerhamn. Það er ákaflega fallegt þarna í skerjagarðinum og mörg lítil sjávarþorp með húsum sem standa þétt á nöktum klettum. Hér sér maður langt í allar áttir og út á haf, allstaðar annarstaðar í Svíþjóð sér maður ekki skóginn fyrir trjám sem eru út um allt.

En hér er ekki mikið af trjám, þau eru öll orðinn af síldartunnum fyrir löngu löngu síðan.

Þessi grein er bæði ferðasaga og og samantekt á staðreyndum um síldveiðisögu Svía við Íslandsstrendur og allir komu þeir við á Sigló.

Sænskar skútur liggja hlið við hlið, bundnar við hina svokölluðu "Sænsku staura" í höfninni á Siglufirði. 

Að sjálfsögðu eru líka til ljósmyndir af sænskum skútum í okkar frábæra Ljósmyndasafni á Siglo.is.
Ljósmynd: Kristfinnur Guðjónsson.  

Siglingaleið Svíana eftir viðkomu í Noregi. Síldarmiðin eru aðallega vestan og norðan við "KAP Langanes" og síðsumars fyrir austan landið.

Byrjaði daginn á því að kíkja á litla eyju sem heitir Klädersholmen sem ég hef skrifað um áður. 

Sjá grein hér: SIGLUFJORDUR er nafli alheimsins og SILLENS CLONDYKE

Kirkjugarðurinn fyrir Klädersholmen er í landi, það er ekki pláss fyrir látna á þessari litlu eyju. Á öðru skiltinu stendur SALT & SÍLD sem er skemmtilegur veitingastaður og svo var annar þarna sem heitir DILL ef ég man rétt. 

Fjallganga í landlegu á Siglufirði 

Óskarsdóttir stendur á bryggjunni við "Nordiska akvarell" safnið í haustsólinni. í bakgrunninum sér maður hluta af Skerjahöfn og til vinstri sést í tvo af átta listamannabústöðum safnsins.  

Síðan var farið um borð í skútuna Atena, í sjóminjasafnið og endar dagstúrinn í Magasínhúsinu stóra við höfnina en þar var fjöldinn allur af fólki á öllum aldri að dýfa skipakökum í kaffi og borða þær heitar og blautar með smjöri og sykri. 

Bengt-Erik Strandberg stjórnarfulltrúi "De Seglade för Tjörn" og greinarhöfundur um borð í Atene.

Fólk á öllum aldri sameinaðist saman í Magasínhúsinu til að bleyta grjótharðar skipskökur í kaffi.

Ég hafði verið í sambandi við Beng-Erik Strandbeg sem er í stjórn “De seglade för Tjörn” sem er ekki ólíkt FÁUM (Félag áhugamanna um minjasafn) félaginu sem var stofnað á Siglufirði kringum stofnun Síldarminjasafnsins.

Fékk þar góðar móttökur, félagið lét mig fá yfir 100 gamlar ljósmyndir sem sýna veiðar og vinnslu í þessum erfiðu og löngu túrum til Íslands og einnig hljóðritaðar sögur frá viðtölum við eldri sjómenn og aðra sem kunna mikið um þessa síldveiðisögu. 

Magasínhúsið og við bryggjuna liggur hin glæsilega Atene og annar fallegur gamall trébátur. Aðalgatan liggur meðfram hafnarsvæðinu.

Ég lagaði allar þessar myndir sem voru í frekar lélegum gæðum, bætti skerpu, lýsingu o.fl. og sendi þessu yndislega fólki í Skerjahöfn allan pakkann og fékk stórt þakklæti fyrir og leyfi til að birta þessar myndir hér og einnig að senda Síldarminjasafninu allt saman.

Félagið í Skerjahöfn rekur í dag sýningar og skólaskútuna Atena og stórt gamalt Magasínhús ásamt Sjóminjasafni sem er til húsa í gömlu “útgerðar fjölskyldu” húsi rétt fyrir ofan höfnina. 

Bengt-Erik við Sjóminjasafnið í Skerjahöfn.

Í tímaritinu Länspumpen nr. 1. 2017 "Tímarit fyrir áhugafólk um skip og báta" (þetta eintak verður bráðlega til í Síldarminjasafninu) er stór grein um þessa skútu sem er sögð vera ein sú fallegasta í sinni stærðargráðu á Norðurlöndum.
Mundi allt í einu eftir því þegar ég kleif um borð að ég hafði reyndar sjálfur siglt með þessari skútu í nokkra sólarhringa í skólaferðalagi vorið 1991.

Fékk að upplifa þrælavinnu við að setja upp segl með handafli og klifra upp í möstur í veltingi og vindi.

Reknetaveiði (Drivgarn) útskýrð. - Reknet – snurpunót – (og í lokin hringnót.)

 Seinna í lok síldarævintýrsins með aukinni tækni eins og blokkspili getur einn bátur lagt hringnót og móðurskipin verða stærri í stíl við verksmiðjuskip sem Rússar og Pólverjar notuðu á þessum árum.
Örlygur Kristfinnsson og Hafþór Rósmundsson og fl. vita örugglega meira um þessa tækniþróun.)

Sjá mynd í grein af stóra móðurskipinu “Mexicano” á sigo.is: PÅ VÄG MOT ISLAND…. á heimaslóðum sænskra síldveiðimanna! 

Sænskur "tilraunaveiði floti á innsiglingu á Siglufirði 1963.
Ljósmynd: Steingrímur Krisitinsson

Sænskur "tilraunaveiði floti" 1963. GG þýðir að hringnóta veiðibátarnir eru skráðir í (G)autabor(G).
Ljósmynd: Steingrímur Krisitinsson

Gömul auglýsing um sýningu um reknetaveiðar við Ísland 1948 með bátnum M/S Gerd.

Að sjálfsögðu er mynd frá síldarsöltun á Sigló notuð í auglýsinguna.

Ég er náttúrulega enginn fræðimaður á þessu sviði en ég tel að innkaupasaga Svían og þeirra hlutur í söltun í landi sé nokkuð vel skráð og þekkt á Íslandi.
Svíar voru lengi vel stærstu síldarkaupendurnir, keyptu oft um og yfir 50% af öllu sem var saltað á Siglufirði.
Þeir höfðu einnig stór áhrif á vinnsluþróun og voru með menn á Sigló í gæðaeftirliti öll söltunarsumur.

Sænskar síldarskútur á Siglufirði með fullt af tómum tunnum um borð.

Sjálf veiðisagan er svolítið hulin og ókunnug fyrir okkur og það er náttúrulega ekkert skrítið, hún gerðist út á sjó en samt beint fyrir framan nefið á okkur og hún er líka tengd sjálfstæðisbaráttu Íslands og vilja landsmanna að ráða yfir sínum auðæfum sjálf.

Sænskir síldarsjómenn í góðu veðri við norðurland.
Faðir Bengt-Eriks er annar frá vinstri.

Lög frá 1922 um bann við vinnslu erlenda aðila í landi, en þar kemur skýrt fram að öll erlend veiði og vinnsla um borð verður að fara fram utan við 3 mílna landhelgi Íslands.  

Landhelgis þróunin var svona:

1901 - 3 mílur
1952 - 4 m
1958 - 12 m
1972 - 50 m
1975 - 200 m

En núna nýlega hef ég náð þessu saman og heildarmyndin er að koma fram og hérna um daginn fékk ég dásamlega stutta sögu frá Bengt-Erik í Skerjahöfn og afrit af ráðningarsamning frá 1935 sem staðfestir ýmislegt sem ég hef fengið í gegnum hinar og þessar munnmælasögur hjá eldra fólki sem ég hef hitt og gegnum að skoða gamlar ljósmyndir og aðrar heimildir.

Skipverji og skipshundur við bryggjuna í Skerjahöfn á góðri stund rétt fyrir brottför til Íslands.

Bráðlega kemur þýðing mín á þessari sögu og hún er dásamlega falleg vegna þess að þarna er eldri sjómaður að segja syni sýnum sögu af mikilli ævintýraferð sem hann fór í sumarið 1935 þar sem risastóru þriggja mastra vöruflutninga skútunni Svaninum er breytt snögglega og tímabundið og hún síðan notuð sem fljótandi söltunarplan og móðurskip fyrir þrjá aðra minni báta sem veiða síld í snurpunót. (Snurpvad)

Hér er verið að smíða "söltunarplan" í einni fraktskútunni.

Það kemur einnig skýrt fram í ráðningarsamningum sem fylgir með sögunni að þeir voru skráðir af Svaninum sem áhöfn (7 menn) á fraktskútu og síðan ráðnir aftur undir merki Öckerö Sillfiskarförening og þá sem hluti af 27 manna áhöfn, plús áhöfn á þremur minni fiskibátum sem sáu um snurpunótaveiðina og lönduðu þeir öllu um borð í Svaninn eða aðra stærri báta sem voru á samningi hjá Öckerö Sillfiskarförening.

Bohusläns Islandsfiskares ekonomiska förening er álíka félagsskapur þar sem kaupendur síldarinnar og útgerðarmenn slá sér saman til að minnka áhættu og kostnað gegnum samvinnu og markaðsstjórnun.

Samtímis sem að þessi saga er manneskjuleg þá er hún líka full af fræðandi atriðum og staðreyndum um hvernig þetta gekk fyrir sig og staðfestir að Svíar notuðu TVÆR mjög svo ólíkar aðferðir við sínar síldveiðar við Íslandsstrendur.  

Stórir leður reknetabelgir, stór þriggja mastra skúta í bakgrunninum. 

Reknet í stærra magni en snurpunót.

Tómar tunnur út um allt....... 

Það var frekar lítið vinnslurými um borð.

Það verður snemma árlegur viðburður að breyta dekkinu á skútunum, taka með sér allt sem þarf til síldarsöltunar og fylla bátinn af tómum tunnum, bæði gömlum (endurnýttum) og nýjum. Þetta til að drýgja þekjur fraktútgerðarinnar.

Samningur er gerður við kaupendur síldarinnar áður en lagt er í túrinn. Eigendur skútunnar slá sér saman við aðra í félagskap eins og t.d. Öckerö Sillfiskarörenig eða Bohuslän Islandsfiskares Ekonomiska förening

Reknetin dregin um borð.

Áhöfnin er ca 7-9 manns og þeir veiða bara í REKNET vegna þess að það ráða þeir við að draga um borð sjálfir. 

Undirbúningur var hafinn í lok júní og siglt á miðinn fyrir norðurland í byrjun júlí, stefnt er á að finna fyrstu feitu “Islandsillen” á Húnaflóa þegar hún er búinn að éta sig feita og fína á leiðin suður og vestur af Íslandi.

Það tók ca 7 – 10 sólahringa að sigla frá vesturströnd Svíþjóðar, oft smá stopp í Noregi, kannski í Færeyjum og svo norður fyrir land, byrjað að veiða (ef síldin lætur sjá í seinni hluta júlí), síldinni er síðan fylgt þar sem hún er við norðurland og hún síðan elt austur fyrir land og síðan endar túrinn í september, siglt heim á leið með fullfermi. Heimkoma í lok september. Samanlagt um þriggja mánaðar túr. 

Landlega á Siglufirði. Skúturnar á myndinni eru allar skráðar í Lysekil. Allar LL.

Þessir bátar komu oft í land í brælu, eða þegar eitthvað bilaði og jafnvel til að hvíla áhöfnina og leyfa þeim að fara í bað og á dansleiki, fara í bíó, fá póst og senda bréf heim til fjölskyldu og vina.
Byrjuðu oft með að kannski fara inná Ingólfsfjörð, síðan mest til Siglufjarðar og seinna í túrnum inná Húsavík, Raufarhöfn og í lokin inn á Seyðisfjörð. 

Stór birgðaskip komu og hittu flotann út á hafi með vistir, varahluti og annað og tóku fullar tunnur á markað.

(Hversu oft veit ég ekki en líklega 1 – 2 sinnum, í lokin var allt rími notað fyrir fullar tunnur og veiðibúnað.) 

Smá pása í góðu verði við Jan Mayen .

Aflinn skilar ca 700 til 1200 tunnum á hvern bát. (Fer eftir stærð skútunnar)

Margar ljósmyndir eru til sem lýsa undirbúningi, vinnslu og lífinu um borð, landlegu með ljósmyndum sem sýna síldarsöltun á Sigló og göngutúra um náttúru Íslands. 

Setið og spjallað á "SKIPAKOPPUM"  það var náttúrulega enginn önnur salernisaðstaða um borð.

Veiðiaðferð 2: Snurpunótaveiðar (Snurpvad) og söltun um borð í stórum þriggja og fjögurra mastra fraktskútum með hjálparmótor og seinna í öðrum stórum móðurskipum, sérstaklega í lok síldarævintýrisins þegar síldin heldur sig mjög langt frá ströndum Íslands.

"Móðurskip" með tvo fylgibáta á Siglufirði.

Stórar fraktskútu eru notaðar og seinna stór móðurskip með áhöfn uppá 27 -30 manns, 2 – 3 minni fiskibátar með í för og þeir veiða í snurpunót eða hringnót seinna.

Þessir túrar eru að öllum líkindum eitthvað styttri í tíma. (hef ekki getað fengið það staðfest.)

Hluta af lestarrími er breytt í svefnsal og matsal fyrir áhöfnina. Tunnur saltaðar um borð eru ca 1.800 og meira, fer eftir stærð móðurskipsins 

(Í sögunni um Svaninn frá 1935 eru saltaðar 1.780 tunnur.) 

Setja svo smjör eða sykur á og mums.... góðgæti.

Lifið heil.
Texti og myndir:  Jón Ólafur Björgvinsson

Aðrar myndir: Myndir úr safni De seglade från Tjörn. 3 myndir úr Ljósmyndasafni Siglufjarðar.

Heimildir: Bengt-Erik Strandberg, Stig Selander o.fl.

ISLANDSFISKE, en kort historik hämtad ur boken "53 år inom fiskkonservindustrin" av Göthe Grussell