Citta 15 minuti

INDICE ANALITICO GENERALE

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La "città dei 15 minuti" è un modello di sviluppo urbano. L'idea principale è che tutti i servizi essenziali (negozi, scuole, parchi, luoghi di lavoro, ecc.) debbano essere raggiungibili a piedi o in bicicletta in un raggio di 15 minuti dalla propria abitazione.  Un approccio teorizzato per la prima volta nel 2016 da Carlos Moreno, un architetto franco-colombiano.

Dal punto di vista spaziale è una forma di isocrona: area raggiungibile nello stesso tempo a partire da un punto prefissato (baricentro).

La finalità è quella di rendere le città più vivibili e sostenibili favorendo il benessere collettivo.

Gli Obiettivi generali e la Teoria del cambiamento.

Obiettivi specifici

Metodi

Programmazione partecipativa con il coinvolgimento attivo dei residenti nella definizione delle priorità, bisogni, servizi, spazi pubblici, per garantire che la città risponda alle esigenze di tutti.

La struttura del modello ha quattro componenti: densità abitativa, prossimità, diversità abitativa ed uso misto dei quartiere, digitalizzazione.

Alcune sperimentazioni

Barcellona: programma "Superillas" per ridurre il traffico e migliorare la qualità della vita nei quartieri.

Urbanisme, Transició Ecològica, Serveis Urbans i Habitatge

https://ajuntament.barcelona.cat/ecologiaurbana/ca

Bologna: misure per promuovere la mobilità dolce e migliorare la viabilità urbana.

https://www.comune.bologna.it/dati/bologna-trenta-nuova-mobilita

Cagliari:  piano strategico per rivitalizzare la città e migliorare la percorribilità.

https://cittametropolitanacagliari.it/portale/resources/cms/documents/DocumentoStrategico.pdf

Cina: documento di indirizzo urbanistico, 2020

http://www.urbanisticainformazioni.it/Un-recente-documento-di-indirizzo-urbanistico-in-Cina-l-Avviso-27.html

Milano: “Piano quartieri, Progetti di urbanistica tattica” con diverse iniziative per migliorare la mobilità sostenibile e ridurre la dipendenza dalle automobili.

https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/quartieri/piano-quartieri/piazze-aperte

Parigi: Programma “ville du quart d'heure" per trasformare la città in una serie di quartieri autosufficienti. Paris en Commun, 2020

https://www.paris.fr/dossiers/paris-ville-du-quart-d-heure-ou-le-pari-de-la-proximite-37

Melbourne: “Plan Melbourne 2017-2050” per accogliere la crescita e combattere l'espansione incontrollata.

https://www.planning.vic.gov.au/guides-and-resources/strategies-and-initiatives/plan-melbourne

Portland: "Portland Plan" per creare comunità più vivibili e sostenibili.

https://www.portland.gov/bps/planning/about-bps/portland-plan

 

Approfondimenti

15-Minute City Project

15minutecity.com

Alberti F., Radicchi A., La prossimità nei progetti urbani: una analisi comparativa fra Parigi, Barcellona e Milano, TECHNE 23   2022

https://urise.it/colibri/barcellona-lo-spazio-pubblico-come-leva-di-innovazione-urbana/

C40 Cities, Network globale per città sostenibili

https://www.c40.org/

Gehl, J. (2010). Cities for People. Island Press.

Jane Jacobs (1961). The Death and Life of Great American Cities. Random House.

Labsus, Verso un nuovo modello di urbanistica tattica partecipata

https://www.labsus.org/2023/04/verso-un-nuovo-modello-di-urbanistica-tattica-partecipata/

Moreno, C. (2020). La Ville du Quart d’Heure. Sorbonne Université.

Moreno, C., Allam, Z., Chabaud, D., Gall, C., Pratlong, F. (2021), Introducing the “15-Minute City”: Sustainability, Resilience and Place Identity in Future Post-Pandemic Cities, MDPI 2021

https://www.mdpi.com/2624-6511/4/1/6

OECD (2022). "The 15-Minute City: A Sustainable and Inclusive Urban Model", 2024

https://www.oecd.org/content/dam/oecd/en/publications/reports/2024/10/cities-turning-crisis-into-change_c8a5565f/05c005d5-en.pdf

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Giorgio Merlo mar 2025