(1937年盧溝橋事件）支那事変第4年東亜共栄圏の確立を国是として一億一心国「　」

傾注するの秋　恰も紀元２千６百年に際會し感慨特に深し

惟うに国有鉄道は邦家交通の根幹にして創設以来輝かしき業績を挙げ

て今日の隆昌を来し現下また時局の要求に応じて国運の伸展に寄与する

ことの大いなるは是れ従業員の誇りとする傳統の鉄道精神を体得し一身

の体威を顧ずして挺身其の職務に淬勤するに然らずんばあらず

夫れ鉄道行「　」なる「周到」し注意「　」「　」に事

禍

して果敢

鉄道「　」守護「　」

茲（ここ）に栄光に輝く「　」精神を励起し職域方向の誠を掲す

当り皆を管内全従員の拠出に俟（ま）ち地を従業員の心身鍛錬場の由布

院道場に相し鉄道殉職者の碑を建設し以て尊き殉難諸子の遺業を偲び

其の功績を永へに称えんとす

昭和１５年（１９４０年）１２月