遇险将军岭

孙加祺

2006-09-18

说起来是34年前的事了，但今天想起仍有余悸。

八五二农场地处完达山西麓，一座叫将军岭的支脉横亘在农场与迎春火车站之间。将军岭山高林密，路陡多弯，崎岖不平。两车相错要格外小心，是我们这些开“铁牛”、“尤特兹”的人最怵头的地方。1972年夏天，连里派我和老铁道兵吴学炳出车送夏粮，每天一趟迎春粮库，时间是半个月。这是一份苦差事，一趟来回有100多公里路，需要瓷瓷实实跑一天。再说，铁牛不比大解放，又慢又颠，在平道上跑还能把屁股颠得生疼，别提爬山了。

一连半个月，我和老吴天天是起早赶路，摸黑回队，每天颠得头晕脑涨，五脏都挪位了。终于熬到了最后一趟。铁牛从迎春粮库开出来，我和老吴一脸轻松，可把这苦差事干完了，我俩边开车边说笑。老吴40多岁，直性子人，跑车半个月了，丁点儿事没出，不禁得意起来:“怎么样?小孙，这么多趟车嘛事也没出，不简单吧？”我说:“没错，这是你老哥领导得好。”老吴看我一眼:“领导?别戴高帽了。知道吗?这是技术。”老吴一脸的兴奋，就像开的是大解放。说话间，车过将军岭，该下山了。这个平日里把“下山不能摘档”说得我耳朵起茧的老铁道兵，竟鬼使神差地把车档摘下来了。他瞟了我一眼，那眼神里的意思很明确:看我给你露一手!

没有档位控制的铁牛沿着山路向下疾速滑行起来，速度越来越快。既没有刹车装置又没有拉货的拖斗车，在后面一蹦一跳地冲撞着，活像一只大铁兽在紧紧追咬着我们。放空档的铁牛由5档的22公里最高时速，一下子就到了时速60多公里的速度，已经“撒欢”了。这时若踩刹车，后面的拖车就会翻扣在铁牛上，我俩将与“牛”同归于尽。唯一的办法是紧紧把好方向盘，贴着右侧山崖往下滑。我和老吴在驾驶室里活像两只笼中猴，被颠得上下蹿动，东倒西歪。在剧烈的颠簸中，发动机熄火了，轰响的马达顿时安静了下来，最后一个控制铁牛的可能性也不存在了。而车正在最险峻的半山腰往下冲!

我的心已经提到嗓子眼了。脑袋里一片空白，满耳朵呼呼是风。高高的山崖、树林闪电般从身边掠过。突然，一个意想不到的情况发生了:我紧紧倚着的车门被颠开，整个身体一下子向车外跌去!我下意识的惊叫起来，两只手满下里乱抓，一下子抠住了门框子。可是身体重心还在车外，万分危险。老吴也急了，只见他居然腾出一只握方向盘的手，一把抓住我的胳膊，使劲一拽，我又回到“牛”背上。再看此刻的老吴，两只小眼睛瞪得溜圆，直勾勾地死盯着下山路，脸色铁青，一头乱发都竖起来了。两只手青筋毕露，像两把钳子紧紧夹在方向盘上。我已近绝望了。因为这时如果有一辆迎面而来的上坡车，哪怕是辆马车，必撞无疑。我心里念叨的最后的字眼是:完了!完了!

就在我“死”心塌地的时候，车速好像开始缓了下来。原来，跌跌撞撞的铁牛已经冲下山路，滑行到山脚下的缓坡上了。老吴脚上的“水袜子”(一种胶鞋)也不知什么时候颠丢了，只见他光着大脚丫子一下一下点踩着刹车，疯狂半天的铁牛终于慢慢地停下来了。我瘫软在座上，惊魂未定，瞪着老吴怒火中烧，恨不能冲上去扇他一个满脸花。老吴见状竟没皮没脸地嘿嘿笑起来了，他脱下被汗水湿透的背心，一边擦脸一边朝我挤挤那对小红眼，“怎么样?加祺，害怕了吧?”

我不理他。

“你知道我今天放空档是嘛意思吗?” 我还不理他。 老吴嘻皮笑脸地凑到我跟前，拖长了他的贵州腔:“我就是想让你感受感受，下山时放空档是非常危险的。”

这个老吴，让我说他什么好呢？