Bekraščiuose vandenynuose - Lietuvos laivelis

2009-uosius – Lietuvos vardo paminėjimo istorijos metraščiuose tūkstantmečio metus – mūsų šalies buriuotojai pasitinka savaip: dvi lietuvių jachtos, „Ambersail“ ir „Ragaine II“, plaukia aplink pasaulį. Pasak šių odisėjų sumanytojų, tai – ne tik pramogavimas, bet ir Lietuvos kaip jūros valstybės garsinimas užsienyje. 

Išplaukusios į kelionę aplink Žemę praėjusiais metais, jachtos pasuko skirtingomis kryptimis, tačiau pirmąją Kalėdų dieną kaip susitarę pasiekė sausumą: „Ambersail“ - Australiją, „Ragainė II“ - Karibų salyną tarp Šiaurės ir Pietų Amerikos.

Pirmoji bures į kelionę aplink pasaulį praėjusių metų liepos 27 dieną pakėlė jachtos „Ragainė II“ įgula – Šilutės rajono Kintų kaimo gyventojas 55 metų Andrius Varnas ir trys vilniškiai jaunuoliai. Palydėti juos į Mingės prieplauką susirinko nemažai vietos žmonių, mat A.Varnas - minėtojo kaimo bendruomenės pirmininkas bei buriavimo mėgėjų klubo „Marių burės“ vadovas.

Vilniškiai kapitono A.Varno talkininkai plaukė ligi Ispanijos. Čia juos pakeitė šioje šalyje įsikūrusi A.Varno 26 metų duktė Rasa ir dviem metais vyresnis jos draugas baskas Egoi.

Ši įgula, kartkartėmis pasipildydama vienu ar kitu pakeleiviu, kelionėje aplink Žemę praleis dvejus, o gal ir trejus metus. Kasdien įveikiant apie pusantro šimto kilometrų, tikimasi iš viso nuplaukti jų apie 50 tūkstančių.

Krante vyro ir dukters liko laukti A.Varno žmona Virginija ir sūnus Šarūnas. V.Varnienė sako norėjusi plaukti kartu, tačiau neišdrįsusi. „Dabar nuolat galvoju apie juos ir tikiu, jog jie be reikalo nerizikuos. Juk jų tikslas – ne kuo greičiau apiplaukti pasaulį, tačiau kuo daugiau jo pamatyti“, - aiškina kapitono žmona.

Jachtos atrodė šauniai

Be didelių nuotykių perplaukę Baltijos ir Šiaurės jūras, keliautojai rugpjūčio pabaigoje prisišvartavo mažame Ispanijos baskų krašto uoste Bermeo. Čia lietuvių jachta sukėlė didelį Ispanijos žiniasklaidos susidomėjimą – galbūt dėl to, jog į kelionę aplink pasaulį išsiruošė lietuvaitę Rasą įsimylėjęs jų tėvynainis Igoa, kuris ligi tol buvo buriavęs tik pora savaičių.

„Kiekvieną dieną interviu, foto. Jiems didžiulis įvykis lietuvių jachtos atvykimas ir jos tolesnė kelionė“, - rašo interneto tinklalapyje www.ragaine2.com kapitonas A.Varnas. Jam labai patiko nuoširdūs, gruzinus primenantys baskai ir savita jų krašto gamta.

Išlydėta su muzika ir šokiais žmonių minios, „Ragainė II“ rugsėjį paliko Europą ir netrukus pasiekė Afriką. „Sunku patikėti: neseniai buriavome Kuršmarėse ir Baltijoje, o dabar Atlantas ir karšta Afrikos saulė“, - iš Maroko savo dienoraštyje pasakoja A.Varnas.

Spalio pabaigoje „Ragainė II“ įplaukė į Kanarų salose stūksantį Las Palmaso uostą, o kiek vėliau čia įlėkė ir kita lietuvių jachta „Ambersail“. „Šauniai atrodė tos dvi aplink pasaulį plaukiančios mūsų jachtos, stovinčios viena kitos prie pagrindinės Las Palmaso krantinės“, - džiaugiasi A.Varnas.

Jis rašo dar nematęs gražesnės gamtos negu šiame salyne, tad lietuviai čia praleido pusantro mėnesio. Ne tik jie – Kanarų uostai rudenį tampa prieglobsčiu dešimtims jachtų iš viso pasaulio, kurios čia tartum paukščiai kaupia jėgas kelionei per Atlantą.

Kūčios – siaučiant Atlantui

Tačiau dabar įveiktas jau ir Atlantas. „Prieš Kalėdas duktė bandė padaryti, kaip lietuviams ir priklauso, visus dvylika Kūčių patiekalų, tačiau per vakarienę Atlantas taip šėlo, jog maniškiai vos galėjo nulaikyti rankose kūčiukus“, - pasakoja Virginija Varnienė.

Ją žinios apie artimųjų kelionę pasiekia pirmiausia. Tuo pasirūpino garsus radijo specialistas, A.Varno klasės draugas Viktoras Pėteraitis, padėjęs savo bičiuliui sukomplektuoti puikią radijo ryšio įrangą. Pasak A.Varno, „tai kažkokia fantastika“ - kasdien po keletą kartų galima susisiekti su artimaisiais.

Virginija savo brangiesiems į kelionę buvo įdėjusi eglutę ir net kalėdaičių. „Dėkui Dievui, kad vandenyne nėra parduotuvių – nereikia pirkti dovanų, bet sveikinimus rašom“, - juokauja jachtos kapitonas, o pats prašo linkėti jam tik vėjo, vėjo, vėjo.

Patogiai suvaldyti laivą tame vėjuje ir nenukrypti nuo kurso padeda A.Varno patobulintas automatinis olandiškas vėjo pilotas, tad įgula turi laiko žūklei. „Netikėjau, jog Atlante tiek žuvų – traukiam jas vieną po kitos“, - rašo A.Varnas. Buvo užkibęs ir ryklys, tačiau nutrūko.

Ligi šiol „Ragainės II“ įgulą kamavo tik elektros stygius: mažokai turėjo Saulės baterijų. Tačiau dabar, kai jachta jau Karibų salose, lietuviai jų nusipirks daugiau.

„Jeigu viskas bus kaip numatyta, namo sugrįšiu 2010 metų liepą, o jei kils finansinių sunkumų – metais vėliau“, - svarsto A.Varnas. Šią kelionę kapitonas organizavo daugiausia savo lėšomis, šiek tiek parėmė Šilutės Rotary klubas, UAB „Nemuno deltos projektai“.

Sovietai plaukioti draudė

Kelionė aplink pasaulį jachta – sena A.Varno svajonė. Jis buriuoja nuo šešiolikos metų, kai kartu su draugais iš senos vokiškos valties pasidarė pirmąjį burlaivį. 1986 metais pasistatė pirmąją jachtą „Ragainė“, su kuria dalyvavo regatose, yra tapęs net Lietuvos buriuotojų čempionu.

Įgijęs Kaliningrado aukštojoje jūrų technikos mokykloje laivų mechaniko specialybę A.Varnas tikėjosi plaukioti laivais viso pasaulio jūromis ir vandenynais, tačiau sovietų valdžia jo plaukioti neleido - politiškai nepatikimas. Galimybė įgyvendinti jaunystės svajonę A.Varnui atsirado tik Lietuvai atkūrus nepriklausomybę.

Užsidirbęs pinigų plukdydamas turistus po Kuršių marias ir Baltijos jūrą, A.Varnas 1995 metais pasistatė didesnę jachtą - „Ragainė II“, o paskui ryžosi ir aiplaukti ja aplink Žemę.

Dešimties metrų ilgio, trijų metrų pločio ir 6,5 tonos talpos laivas – tik žaisliukas vandenynuose, kuriuos skrodžia dešimtis kartų didesni laivai, tačiau pats kapitonas jį laiko patikimu ir tvirtu kelioniniu laivu, o ir savo kelionės aplink pasaulį jis nesureikšmina, prisipažįsta vengiąs audrų ir kitokios rizikos.

„Tai ne žygdarbis. Tik noriu paskatinti kitus lietuvius leistis į tokias keliones – juk taip daro tūkstančiai žmonių visame pasaulyje“, - aiškina kintiškis.

Tačiau patyrę buriuotojai neslepia susižavėjimo A.Varno ir jo jaunos įgulos drąsa. Juk iki šiol pasaulį apiplaukė tik dvi lietuvių jachtos, kiekvienoje buvo po aštuonetą specialiai tokiai ilgai ir sunkiai kelionei pasirengusių profesionalų.

Feliksas Žemulis, Lietuvos žinios, 2009 01 05