The American Aviator downed by the Germans

On August 16th 1944 the German Anti-Aircraft Defence shot down an American plane. The body of Tail gunner Sergeant Warren M. Hartman was found on August 19th by a forest ranger from La Houssaye. He was buried in La Houssaye on August 20th and later exhumed on May 7th 1945 to be transferred to St André de l’Eure.

Sources :

Information sur l’équipage dont Warren Hartmann trouvée a propos de Mont-Cauvaire 

Voir le rapport complet (en anglais) :

Nick John Mustari Pilot Report

On 16 August, I bailed out and landed in the railroad station at CLERES, a small town north of ROUEN. My chute hung on the wires, but some Frenchmen motioned to me to hide in a dugout. I was brought à civilian coat and a shovel. Then two Frenchmen walked with me to a house in the village.

While hiding here, I saw it MADSON, and Lt LOWMAN taken prisoner by the Germans. The Frenchmen took me through the fields to an asylum. The doctor here spoke English. He gave me better clothes, then, the two of us rode to ROUEN on bicycles.

We went to a wood-shop in ROUEN, where a member of the resistance wother) metus and took me to his home. Here I met Capt/WILCOX, (a Fortresspilot) an American sergeant named WILLIE, and an RAF New Zealander. We were questioned by the FFI chief. Then we moved to another house on 16 Aug.

We stayed at the home of RAPHAEL HENNING, 10 Rue Poussin, ROUEN, for two weeks. He was chief of the small organization there. He lives with his mother and said he had helped 26 men get back through the lines. The cook, ALICE, also helped us a great deal.

On 30 August, the Canadians came into the town and RAPHAEL brought a press car and four French police to ourhiding place. We picked up other evaders in the neighborhood, and all of us were sent back to the 1st Army hqs. My leg had become infected from a fall while in hdding, so I was separated from the other s and sent to a hospital.

I was taken to four hospitals without getting treatment, but finally spent two days in the hospital at BAYEUX. I was then directed to go to the beachhead and gaxtax return to the UK by sea. I slipped away from the other patients and went to an RAF strip. to send me to interrogators on the othed side of Paris, another air strip and got transportation to 9th AF hys. back by way of CHERBOURG and THORNY ISLAND. I arrived in the UK on 5 Sept 44.



Le 16 août, j'ai sauté et j'ai atterri à la gare de CLERES, une petite ville au nord de ROUEN. Mon parachute était accroché aux fils, mais des Français m'ont fait signe de me cacher dans une pirogue. On m'a apporté un manteau civil et une pelle. Puis deux Français m'ont accompagné jusqu'à une maison du village.

En me cachant ici, je l'ai vu MADSON, et le Lt LOWMAN faits prisonniers par les Allemands. Les Français m'ont emmené à travers champs jusqu'à un asile. Le médecin ici parlait anglais. Il m'a donné de meilleurs vêtements, puis nous sommes allés tous les deux à ROUEN à vélo.

Nous nous sommes rendus dans une menuiserie à ROUEN, où un résistant s'est rencontré et m'a emmené chez lui. Ici, j'ai rencontré le Capt/WILCOX (un Fortresspilot), un sergent américain nommé WILLIE et un Néo-Zélandais de la RAF. Nous avons été interrogés par le chef des FFI. Puis nous avons déménagé dans une autre maison le 16 août.

Nous avons séjourné chez RAPHAEL HENNING, 10 rue Poussin, ROUEN, pendant deux semaines. Il y était chef de la petite organisation. Il vit avec sa mère et dit avoir aidé 26 hommes à franchir les lignes. La cuisinière, ALICE, nous a également beaucoup aidé.

Le 30 août, les Canadiens entrent dans la ville et RAPHAEL amène une voiture de presse et quatre policiers français dans notre cachette. Nous avons arrêté d'autres évadés dans le quartier et nous avons tous été renvoyés au QG de la 1ère Armée. Ma jambe avait été infectée suite à une chute alors que j'étais en train de dormir, j'ai donc été séparé des autres et envoyé à l'hôpital.

J'ai été emmené dans quatre hôpitaux sans recevoir de soins, mais j'ai finalement passé deux jours à l'hôpital de BAYEUX. On m'a ensuite demandé de me rendre à la tête de pont et de retourner au Royaume-Uni par voie maritime. Je me suis éloigné des autres patients et je me suis dirigé vers une zone de la RAF. pour m'envoyer chez des interrogateurs de l'autre côté de Paris, sur une autre piste d'atterrissage et obtenir un transport vers la 9ème AF hys. retour par CHERBOURG et THORNY ISLAND. Je suis arrivé au Royaume-Uni le 5 septembre 44.