Manipularea manipulatorilor de tahograf 

Manipulación de los manipuladores de tacografo

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Secțiunea 1. SECTION 1. Sección 1.

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COLUMN I

COLUMN II

COLUMN III

COLUMN IV

La trampa permitía hacer que figurasen como descansos unas horas en las que el vehículo estaba en marcha


La Guardia Civil detectó hace unas semanas en una carretera de Lugo un innovador método de fraude en el transporte. Sucedió el pasado 7 de mayo, durante un control rutinario, cuando unos agentes de Tráfico descubrieron que el conductor de un camión estaba utilizando un tacógrafo digital manipulado. Esta trampa permitía registrar períodos de descanso mientras el vehículo estaba en movimiento, lo que permitía eludir la detección de infracciones y evitar sanciones.


El tacógrafo digital manipulado estaba instalado en la cabina de un camión de mercancías perecederas, y su piloto fue imputado por un delito continuado de falsedad documental. El gestor de transportes de la empresa está siendo también investigado.


Un nuevo método de fraude

El vehículo fue trasladado a un Centro Técnico Autorizado de Tacógrafos, donde se confirmó la manipulación que anulaba los registros de conducción y velocidad. Las investigaciones revelaron que este método de fraude se había utilizado al menos en diez ocasiones anteriores en diversas localidades, incluyendo Madrid, Burgos, Pontevedra y A Coruña. En todos estos casos, el conductor debería haber estado cumpliendo con los descansos reglamentarios.

Esta técnica de manipulación del tacógrafo es especialmente preocupante porque permite a los conductores alargar ilegalmente sus jornadas laborales y reducir sus tiempos de descanso, lo que pone en riesgo la seguridad vial y afecta negativamente al sector del transporte.


El conductor y el gestor de transportes están siendo investigados por un delito continuado de falsedad documental, que podría conllevar penas de prisión de hasta tres años y multas de hasta doce meses. La Sala de lo Penal del Tribunal Supremo ha establecido que la manipulación fraudulenta del tacógrafo constituye un delito de falsedad en documento oficial.


La Guardia Civil subraya la importancia de respetar los tiempos de conducción y descanso establecidos para los conductores profesionales, para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía y proteger las condiciones laborales de los conductores.

Según ha informado el Instituto Armado, los hechos sucedieron el pasado 7 de mayo durante un control rutinario.


La Guardia Civil de Lugo investiga al conductor de un camión de mercancías perecederas por manipular el tacógrafo digital, que le permitía registrar descanso durante la conducción.


Según ha informado el Insituto Armado, los hechos sucedieron el pasado 7 de mayo durante un control rutinario y con el método usado conseguía eludir el análisis de sus actividades reales y las sanciones por las posibles infracciones cometidas.


El vehículo fue trasladado al Centro Técnico Autorizado de Tacógrafos, donde tras efectuarse las pruebas pertinentes confirmaron la manipulación detectada, con la que inutilizaba el tacógrafo y anulaba los registros de conducción y velocidad.


La investigación permitió conocer que este hecho fraudulento fue utilizada hasta en 10 ocasiones, a los días previos al control, en diferentes ubicaciones, Madrid, Burgos, Pontevedra y A Coruña.


Así, en todos los casos el momento usar de la manipulación debería efectuar descansos reglamentarios, consiguiendo con ello eludir el control sobre sus tiempos de conducción y descanso.


Por todo ello, tanto el conductor como la persona que ejerce de gestor de transportes en la empresa fueron investigados, por un presunto delito continuado de falsedad documental, que puede conllevar unas penas de prisión de hasta tres años y multas de hasta 12 meses.


Por Redacción HuffPost - Europa Press

El gestor de la empresa para la que trabaja ha sido también imputado por la Guardia Civil. La trampa permitía hacer que figurasen como descansos unas horas en las que el vehículo estaba en marcha

La Guardia Civil detectó hace unas semanas en una carretera de Lugo un innovador método de fraude en el transporte. Sucedió el pasado 7 de mayo, durante un control rutinario, cuando unos agentes de Tráfico descubrieron que el conductor de un camión estaba utilizando un tacógrafo digital manipulado. Esta trampa permitía registrar períodos de descanso mientras el vehículo estaba en movimiento, lo que permitía eludir la detección de infracciones y evitar sanciones.


El tacógrafo digital manipulado estaba instalado en la cabina de un camión de mercancías perecederas, y su piloto fue imputado por un delito continuado de falsedad documental. El gestor de transportes de la empresa está siendo también investigado.


Un nuevo método de fraude

El vehículo fue trasladado a un Centro Técnico Autorizado de Tacógrafos, donde se confirmó la manipulación que anulaba los registros de conducción y velocidad. Las investigaciones revelaron que este método de fraude se había utilizado al menos en diez ocasiones anteriores en diversas localidades, incluyendo Madrid, Burgos, Pontevedra y A Coruña. En todos estos casos, el conductor debería haber estado cumpliendo con los descansos reglamentarios.


Esta técnica de manipulación del tacógrafo es especialmente preocupante porque permite a los conductores alargar ilegalmente sus jornadas laborales y reducir sus tiempos de descanso, lo que pone en riesgo la seguridad vial y afecta negativamente al sector del transporte.


El conductor y el gestor de transportes están siendo investigados por un delito continuado de falsedad documental, que podría conllevar penas de prisión de hasta tres años y multas de hasta doce meses. La Sala de lo Penal del Tribunal Supremo ha establecido que la manipulación fraudulenta del tacógrafo constituye un delito de falsedad en documento oficial.


La Guardia Civil subraya la importancia de respetar los tiempos de conducción y descanso establecidos para los conductores profesionales, para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía y proteger las condiciones laborales de los conductores.


André Siso Zapata

LUGO / LA VOZ

Ha ocurrido en Lugo, un camión ha sido escoltado por la Guardia Civil al Centro Técnico Autorizado de Tacógrafos.


Tal y como aclaran desde la Guardia Civil, los vehículos destinados al transporte de mercancías y de viajeros (salvo excepciones) tiene la obligación de llevar instalado un tacógrafo, un dispositivo que registra la velocidad y los tiempos de conducción y descanso de sus conductores.


La Guardia Civil da el alto a un camión

Sin embargo, a veces se producen irregularidades, básicamente se truca el dispositivo, para eludir estos descansos e incrementar así la productividad en las rutas, aún a costa de suponer un peligro para la seguridad vial, como ha ocurrido en este caso, en concreto el pasado 7 de mayo, aunque los hechos han trascendido ahora, en una carretera de Lugo.


Agentes de la Guardia Civil estaban realizando un control rutinario enfocado a vehículos de transporte. Dieron el alto a un camión tipo trailer para precisamente comprobar el tacógrafo y vieron algo extraño. Se trataba de una manipulación que permitía registrar descansos durante la conducción, consiguiendo además eludir el análisis de sus actividades “reales” y las sanciones por las posibles infracciones cometidas.


Tal era el grado de sofisticación de la posible manipulación que el vehículo fue trasladado al Centro Técnico Autorizado de Tacógrafos, para un análisis más en profundidad del dispositivo. Allí efectivamente se confirmó la manipulación detectada, que permitía inutilizar el tacógrafo y anular los registros tanto de conducción como de velocidad.


La investigación policial además ha confirmado que dicha manipulación había sido utilizada hasta en diez ocasiones, en los días previos al control, en distintos lugares de Madrid, Burgos, Pontevedra y A Coruña. En todas estas rutas, el conductor no efectuó los descanso reglamentarios, con el consiguiente peligro para la seguridad vial.


Por todo ello, tanto el propio conductor como el responsable del camión se enfrentan a un posible delito continuado de falsedad documental, que puede conllevar unas penas de prisión de hasta tres años y multas hasta doce meses.


Este tipo de hechos suponen un delito penal desde que el Tribunal Supremo a través de su Sala de lo Penal dictó una sentencia en la que considera que "constituye delito de falsedad en documento oficial, en la modalidad de simulación, la manipulación fraudulenta del tacógrafo de un vehículo con la finalidad de falsear los registros de dicho instrumento (documento oficial a efectos jurídico-penales) para eludir los controles policiales y administrativos".


Además, las empresas propietarias de los camiones se enfrentan a distintas infracciones administrativas muy graves según recoge la normativa de Transportes, en concreto 4.001 euros e incluso la infracción puede suponer la inhabilitación de su gestor de transportes.


POR RODRIGO PAREJA 

PUBLICADO: 05/07/2024


RODRIGO PAREJA

Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.

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Transporte Profesional (Administrador, Colaborador destacado) ·  4 de julio a las 7:05 p.m.


Investigan al conductor de un camión en Lugo por usar un innovador método para manipular el tacógrafo

Secțiunea 4. SECTION 4. Sección 4.


61 comentarios (07.07.2024_12.45 UTC+1 / Paterna, Valencia, España)


Jxxxe Sxxxxs says: Tanta estupidez En transporte


Rxxxxl Zxxxxa Gxxxxia (Colaborador destacado) says: Llevo desde el año 89 en el negocio del transporte y escucho cosas de todas clase y a la conclusión que siempre llego es que somo la única profesión que hacemos trampa para trabajar más y cobrar menos en vez de parar y pedir nuestro derechos

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Gxxxxxo Rxxxxxxxo says: Rxxxxl Zxxxxa Gxxxxa con lo sacrificado que es este trabajo, les gusta regalar el tiempo de vida, Argentina con una superficie 5 veces mas grande que España la han parado para que aumente a sus conductores y mejoren las condiciones si querian seguir,  y esto se ha hecho las veces que fuera necesario.


Bxp Gxxxxxxxs says: Rxxxxl Zxxxxa Gxxxxa, por ESO estan viniendo a España para arreglar lo de aqui


Pxxxo Gxxxxxo says: Rxxxxl Zxxxxa Gxxxxa wue razón tienes por lo menos si manipular para trabajar menos pagarás la multa más agusto


Jxxxs Cxxxxxxxa Mxxxxs (Colaborador destacado) says: Al conductor se le quita el carnet, y al transportista la autorización, ya está bien de tanto pirata

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Dxxi Rxxxs (Colaborador destacado) says: Jxxxs Cxxxxxxxa Mxxxxs si eso hicieran ya te digo que. Se quedan sin empresas te transporte y sin conductores

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Mxxxxo Sxxxxxxo Pxxxo Lxxxxxxxxxa (Colaborador destacado) says: Jxxxs Cxxxxxxxa Mxxxxs si lo quitan el carnet y la tarjeta de transporte. Se termina el negocio a políticos

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Axxxxxo Pxxxo Axxxxa says: Mxxxxo Sxxxxxxo Pxxxo Lxxxxxxxxxa, Y buenas multas


Mxxxxo Sxxxxxxo Pxxxo Lxxxxxxxxxa (Colaborador destacado) says: Axxxxxo Pxxxo Axxxxa eso es el mejor negocio de los políticos. Asi juegan con las vidas humanas estos sinvergüenzas políticos


Dxxi Rxxxs (Colaborador destacado) says: Me parece de muy mala educación ... Quién haya puesto está noticia por favor necesitamos ese chanchullo como es y en qué tacógrafos funciona ya está bien que den información a medias. 

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Axxxxs Gxxxxa Cxxxxxa says: Colaborador destacado says: Están aviendo muchos muertos en la carretera, se nota que hay más controles. Pero pare que solo van a recaudar, aver si alguno se pasa algunos minutos. Donde tiene que ir los guardias es a las empresas piratas que hay muchas, y lo saben


Cxxxxxxs Axxxxxz Bxxxo Mxxxo says: Colaborador destacado says: Y uno tratando de trabajar menos.. Y hay idiotas haciendo trampas para trabajar más.. Como es posible este suceso.


Cxxxxxxxxo Nxxxxo Vxe (Colaborador destacado) says: No sera tan innovador cuando lo han pillado 

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Jxxé Mxxxxl Dxxa Sxxxxxz (Colaborador destacado) says: Cxxxxxxxo Nxxxxo  Vxe, chivatazo, si no que cojones van a pillar...


Axxxxs Axxxxxa Rxxxxo (Colaborador destacado) says: Conozco algún que otro caso contado por el compañero que después de terminar su jornada el jefe le dice que coja un camión de disco obvio no con tacógrafo para el que quiera puntualizar y hace una última descarga la cual termina sobre las 22 horas aprox y luego a las 04 horas tiene que volver a cargar en un camión con tarjeta como lo veis yo le eh dicho que yo no lo haría por más dinero que me pague primero mi vida después el trabajo


Mxxxxl Mxxxxo Rxxxo says: Axxxxs Axxxxxa Rxxxxo pero como te pare la guardia te pide la tarjeta y se la tienes que dar si o si, y como te vea eso te mete un multado de un calibre monumental, eso lo está haciendo isabel Alonso en huelva tiene a más de 10 parejas con camiones de disco haciendo mercabarna y perpiñan, y van tirando discos por la ventana, lo se porque conozco a amigos que están así y que me lo an ofrecido en alguna ocasión, eso sí haces más de 25 mil kilómetros al mes y como pagan a kilómetros te llevan un buen dinero y la gente acepta por eso


Axxxxs Axxxxxa Rxxxxo (Colaborador destacado) says: Mxxxxl Mxxxxo Rxxxo eso lo hace un compañero de otra empresa yo no yo eh llevado una denuncia por no hacer el descanso diario por qué cerré disco a las 18.40 aprox y me puso el jefe de trafico la carga a la 03 horas metí tarjeta antes de las 3 porque yo no meneo el camión sin meter tarjeta y ya estoy avisado de que a la próxima que no lo haga de tal manera que cuadre mínimo las 9 horas a la calle


Cxxxxs Sxxxa Uxxa (Colaborador destacado) says: El transporte es el unico gremio en el que se hacen trampas para trabajar mas cobrando lo mismo o menos


Jxxe FS (Colaborador destacado) says: Y siguen los tontos empeñados en trabajar mas por menos.

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Jxp Sxa says: Ese método es la famosa “tecla” y de innovador no tiene nada ,ya se usaba en el 2005 .

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Mxxxxo Sxxxxxxo Pxxxo Lxxxxxxxxxa (Colaborador destacado) says: Cuento chino . Yo lo termino con carcel . Pero à los políticos no los interesa

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Axxxxxo Pxxxxxa Lxxxz says: De verdad tenemos 15 horas disponibilidad, y 9 descanso ,y aun hay atontados que quieren trabajar mas de 15 y descansar menos de 9,


Ixxxxl Mxxxxxxl Mxxxxo (Colaborador destacado) says: Y a los que ordenan a entrar a los campos y andar con la tarjeta fuera que hacemos con ellos?


Exxxxxxxo Sxxxxxxo (Colaborador destacado) says: Ixxxxl Mxxxxxxl Mxxxxo los hay a patadas y lo lamentable es que la gran mayoría son chofercillos con salarios ridículos...un cáncer para el sector

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Ixxxxl Mxxxxxxl Mxxxxo (Colaborador destacado) says: Exxxxxxo Sxxxxxxo, lo que hay que hacer es cuando te digan, " sacas la tarjeta y ya si éso cuando te carguen descansa " . No mire usted la tarjeta se saca para descansar no para seguir trabajando fraudulentamente y no trabajarle a gente así.


Pxxxo Gxxxxa says: Vaya tela con los colegas


Rxxxxl Bxxxxxxo (Colaborador destacado) says: Igual es que la normativa se a quedado obsoleta y hay que cambiarla .o igual no interesa .son muchos euros en juego


Pxxxo Dxxxxs says: (Colaborador destacado): Seguro que es autónomo!!!!


Dxxxd Axxxxo says: Pxxxo Dxxxxs si k los choferes meais agua bendita

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Pxxxo Dxxxxs (Colaborador destacado) says: Dxxxd Axxxxo, No se tu, yo voy a reglamento a rajatabla


Dxxxid Axxxxo says: Pxxxo Dxxxxs,  yo solo digo k hay de todo como en botica


Pxxxo Dxxxxs (Colaborador destacado) says: Dxxxd Axxxxo eso seguro, tonto de el si es chofer y va haciendo esas cosas

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Pxxe FG says: Pxxxo Dxxxxs dijo el ladron jajajaja y también iras en nacionales a 80 jajajaja


Pxxe FG says: Pxxxo Dxxxxs, los chóferes a una hora de casa el que tiene y puede lo pone deja de decir chorradas


Ixxxxo Yxxxxxxv says: Por mi.... Hay que cumplir las normas-SI o SI?! EL JEFE-QUE SE BUSCA LA VIDA....


Axxxxxo Gxxxxxe Fxxxxxxz (Colaborador destacado) says: Como son pequeñas las jornadas hay que ampliar


Hxxxy Wxxxxxr Sxm says: Y el método cual es??


Jxxxs Txxxxxxa (Colaborador destacado) says: Hxxxy Wxxxxxr Sxm, un programa informatico tal bez


Mxxxxo Sxxxxxxo Pxxxo Lxxxxxxxxxxa (Colaborador destacado) says: Hxxxy Wxxxxxr Sxm el de ser tonto à si se llama


Jxxi Gxxxxxxz Txxxxa (Colaborador destacado) says: Hxxxy Wxxxxxr Sxm, quieres ponerlo tú?

Vxxxxr Fxxxz (Colaborador destacado) says: Lo van a homologar?


G C Hxxxxxo (Colaborador destacado) says: Hay trampas para todo, pero ya no son baratas


Rxxxn Sxxo Rxxxxxxxz says: Ostia pues que comparta el truco


Hxxxy Wxxxxxr Sxm says: Rxxxn Sxxo Rxxxxxxxz, ahí ahí 


Axxxl Cxxxxxxe says: Quien instala ese truquete? Es para un amigo

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Dxxxxl Sxxxa (Colaborador destacado) says: Pues acabara en la Carcel, ya nos contara.


Axxxxxn Pxxxxxxs says: Envidiosossssss!!! 


Lxxxxxxe Axxd (Colaborador destacado) says: La inteligencia del ladrón siempre precede a la inteligencia de la policía.


Dxxxxl Sxxxa (Colaborador destacado) says: Lxxxxxxe Axxd, Mejor dicho, la Estupidez del ladrón siempre precede a que lo detengan.


Dxxxxxo Cxxxxs Pxxxxo says: Caguennnn rooooss, que poco duran los inventos joeee


Axxxl Hxxxxxxxz says: Dxxxxxo Cxxxxs Pxxxxo, si duran poco si , que le vamos a hacer


Dxxxxxo Cxxxxs Pxxxxo says: Axxxl Hxxxxxxxz, Nada vamos a inventar otro


Axxxl Hxxxxxxxz says: Dxxxxxo Cxxxxs Pxxxxo si no quedará otra


Rxxj Rxxj (Colaborador destacado says: No hay tiempo ni para hacer una meada)


Jxxe Fxxxxo Fxxxxxxxz (Colaborador destacado) says: Un campeón por un salario de mierda


Cxxxxs Cxxxxxxo

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Donde tiene que ir los guardias es a las empresas piratas que hay muchas, y lo saben

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