Ай-тишник Николай Новиков из Бердянска вместе с друзьями-киевлянами покорил Босфор

Наш герой Николай Новиков родился и вырос в Бердянске. Летом 2020 года принял участие в кросс-континентальном заплыве через Босфор в Стамбуле и проплыл 6,5 км за 66 минут на открытой воде.

Приморка.City расскажет о Николае и о заплыве подробнее.

Родом из Бердянска

Спортом Николай увлекается с детства, занимается плаванием с 6 лет. В свое время хорошую базу дала тренер ДЮСШ Бердянского горспорткомитета Людмила Едкова. Тренер и, конечно, Азовское море, помогли развиться способностям Николая.

Любопытно, что кроме плавания наш герой, пойдя по стопам отца, «занимался штангой» в Школе Заслуженного тренера Украины Александра Савона и даже выполнил норматив мастера спорта. А вот учиться пошел «на ай-тишника»: окончив школу № 5 в Бердянске, поступил в Бердянский государственный педуниверситет, неплохо учился и окончил «компьютерный» факультет.

Сегодня Николаю Новикову 35. Последние девять лет он живет и работает в Киеве. Год назад решил возобновить занятия плаванием – «для себя». В августе этого года вместе с друзьями «замахнулся» на кросс-континентальный заплыв через Босфор, и у него – получилось!

Поздравляем Николая с заслуженной победой, а о своих впечатлениях он расскажет сам.

На пересечении «двух миров»

Единственный в мире кросс-континентальный заплыв в Стамбуле – известный и живописный старт для любителей открытой воды. Проходит под эгидой Олипмийского комитета Турции. Ежегодно множество пловцов со всего мира приезжают поучаствовать и переплыть пролив Босфор из Азии в Европу.

Босфор находится на пересечении «двух миров»: он объединяет Черное море с Мраморным. Течения этого пролива идут наперекор друг другу, воды из Черного моря, более теплые и менее опасные, протекают на поверхности водной толщи.

Заявки на участие в заплыве более чем за полгода – 2-3 января подали 3 тысячи человек со всего мира. На старт 23 августа вышли около 2 тысяч пловцов многим помешал коронавирус.

Итак, слово Николаю Новикову.

Стоит только захотеть...

Первые упоминания о возможности участия в этом заплыве вызывали у друзей и близких только смех и воспринимались как абсурд. Но я в который раз снова убедился в силе выражения «если сильно захотеть, можно в космос полететь».

На самом деле оказалось, что Босфор – не космос, а сам заплыв – не очень тяжелым, как казалось на первый взгляд.

Принцип заплыва заключается в том, чтобы переплыть с Азиатского континента на Европейский, преодолев расстояние в шесть с половиной километров.

ВременнОй лимит – 2 часа, и тот, кто не вписывается, принудительно вылавливается и доставляется катерами на берег с пометкой в протоколе DNF (did not finish), потому как корабли с грузами на входе в Черноморский бассейн ждать долго не могут, время – деньги.

Можно только догадываться, насколько серьезно перекрыть на два часа этот пролив. Трафик из кораблей в обычные время и днем, и ночью достаточно плотный, я сам сидел на берегу и только считал сухогрузы, отбрасывающие приличную тень. Из-за этого ощущение серьезности мероприятия только возросло.

Начало заплыва

Из стартового городка, где проходили сборы всех участников перед заплывом, проводили разминку.

Кто-то натирался кремами от солнца, чтобы не сгореть, кто-то втирал вазелин, чтобы не стереть подмышки. Перед посадкой нужно было сдать в камеру хранения все свои личные вещи, ключом для возврата была шапочка с номером.

Сдать нужно было все. На кораблик из личных предметов можно было взять шапочку, очки и браслет с чипом на ноге. В часах и всевозможных украшениях не допускали к заплыву.

В 7:30 начиналась посадка на кораблики, которые заполнялись, согласно категориям: сначала самые молодые, в конце – пловцы постарше, я попал на второй из трех.

Кораблики шли по маршруту заплыва и швартовались бортами друг к другу на позиции старта. Во время хода можно было еще раз освежить память по ориентирам, если не удалось побывать на ознакомительной экскурсии до этого.

Старт

После стартового горна в 10:00 начался мандраж, люди с первого кораблика начали покидать свои места и исчезать из поля зрения, через мгновение в просвете между корабликами я видел, как народ буквально кипятит воду. Мандраж нарастал.

Через какое-то время нас начали приглашать на стартовый понтон, который был пришвартован к последнему подплывшему кораблику и, переходя через первый кораблик, нужно было пройти через покрытие, после контакта с которым личное время уже начинало отсчет. Практически все время пребывания на кораблике я судорожно разминал плечи и переживал за температуру воды. Меня немного пугали обещаниями о том, что температура будет 20 градусов.

Подойдя к понтону, можно было немного постоять в стороне и выбрать для себя удачное окно для старта. Высота понтона была где-то 1,5 м, поэтому решил прыгать солдатиком, чтобы не искать потом свои очки или еще хуже – шапочку.

Про себя считаю: «раз, два, три» и... полетел

Первое впечатление: вода теплая, наверно, будет холодно в попутном течении; о'кей, поплыли!

Вода прозрачная, видно, кто плывет рядом – класс! Взял курс под углом 65 градусов, долго не мог выплыть из толпы, все время кто-то оказывался передо мной, какое-то время плыл с поднятой головой, чтобы маневрировать между участниками. Метров через 150 стало свободней.

На середину пролива выплыл достаточно быстро, по-прежнему ожидая, когда же станет холодно.

Первый ориентир – мост султана Мехмета – бросал широкую тень: первый чек-поинт был пройден. Пройден быстро, мне нужно было еще тогда осознать, что течение сильное и первый км очень быстро пройден.

Второй ориентир – опора линии электропередач, которую видно с любой точки Стамбула. Плыву дальше и по-прежнему жду, когда же будет холодно, поглядывая то на один берег, то на другой, стараясь держать курс на центр провисания линии передач (еще один ориентир). Параллельно фиксирую ориентиры крепости Румелихисар.

Один парень врезался мне в бочину, я остановился пожелать ему удачи и увидел, что он без очков – бедняга потерял их на старте. «Весело», наверно, плыть без очков в соленой воде и высматривать что-то вдалеке, при этом тараня рядом идущих.

Финиш

Если старт и основная часть маршрута примерно всегда одинаковы, то финиш на Босфоре может быть по двум сценариям: либо сворачивать сразу после военной академии, оставляя остров Галатасарай справа на расстоянии 150-200 м, либо практически сравняться с финишем и включить спринт.

Чувствуя, что сил осталось еще много, я выбрал второй, наращивая скорость и периодически поднимая голову. В какой-то момент понимаю, что меня сносит с неумолимой скоростью и я начинаю переживать, добавляя еще и еще скорости.

Перед глазами уже картинка, что меня, как собачонку, вылавливают из-под моста и везут на катере, а спасатели меня похлопывают по спине и успокаивают фразами «не переживай, в следующем году доплывешь». Прогнав этот сюжет, как киноленту перед глазами, я уже не на шутку уперся всеми своими двигательными элементами. В итоге снесло меня метров на 50-60 в сторону от финиша, но доплыть до финишного понтона все же смог.

На финише уже была очередь и небольшая толкучка. Немного покрутился возле лестниц, выискивая момент выбраться, потому что каждый хотел выбраться поскорее и выиграть драгоценные секунды. Всех выбравшихся на понтон быстренько просили его покинуть. Я только лишь успел заглянуть за плечо одним глазом, а там была настоящая борьба: пловцы сходились в одну точку с трех сторон, выкладывая все свои 100% ресурсов, и выглядело это потрясно!

Порадовало качество организации мероприятия, учитывая условия, в которых сейчас пребывает весь мир, сопротивляясь эпидемии, турки постарались провести его на высочайшем уровне с возможностью предоставления социальной дистанции и комфорта.

Александр Стариков