自賠責 年間 658NTD
切りよく400ほど足して約1000NTD／年（補償額200万NTDほど）の保険もあるのでそれを使うのもよいだろう
登録代 年間 150NTD
燃料税 年間 600NTD
ナンバー代 なし
税金は2種類 牌照（＝ナンバープレート）稅、燃料稅。どちらも排気量ベース。
なんと、150ccまでは牌照稅がタダ！！
排気量 合計（燃料稅+牌照稅）
50 300 (300＋0)
51-125 450 (450+0)
126-150 600 (600+0)
151-250 1400（600+800）
251-500 2520（900+1620）
501-600 3360（1200+2160）
601-1200 6120（1800+4320）
1200-1800 9130（2010+7120）
1800- 13240（2010+11230）
原付（50cc以下）・普通重型（51-250）で五年以上の場合
毎年排気検査が必要。 費用は80NTD
車や大型バイクの場合は車検がある（年2回）
10年以上のものも年2回
費用は大型バイクで200、普通車450（二回目300）、大型車で600
マンション
（年間） 150NTD
大学
（年間） 300NTD
路上
道の両脇に白い枠が書かれており、バイク用と車用に分かれている（大きさで分かる）。
駐車料は無料のところと、時間切りで取るところと、一日一回のところがある。
（そばに看板が立っていたり、路面に直接表記されていたり）
たとえ有料でも、数十NTD程度（高雄市内での経験。他地域は未確認）。
デパート
バイクは無料のことが多い。有料のところも「店内消費○○NTDで○分無料」となっていることが多く、
食事や買い物でその額はたいてい超える（実質無料）。
※路上やデパートのバイク駐車場は125ccスクータータイプを基準にしているので、MT系は停めにくい。
（通路がやたらせまかったり、区画の縦方向が短かったり、若干苦労する）
※大型バイクは、上記のような非常に停めにくい駐車場ならば、
車用の方に金を払ってでも停めてしまうのが現実的だと思う。
※駐車区画を守らず、結構ギチギチに詰めて停めるので、カウルなどはどうしてもこすられる。
自分が気をつけていても他の人がお構いなしにねじ込んでくる。
汚れどころか擦り傷がつくのは、正直なところ諦めるしかない。
それが嫌ならば、やはり車用の駐車スペースを使うのがよいだろう。
（高いわけではないが、車用はたいてい有料。そして利用可能かどうかは警備員の胸先三寸の部分がある）
フェリー
実際にバイクで乗ったのは旗津の渡し場のみ。
バイク専用の通路（待機場）があるのでそこに並ぶ
↓
入口でお金を払い船に乗る。（つり銭は出ない）
※鼓山～旗津航路の場合は、
フェリー乗り口にバイク用の専用のゲート（幅のある渡し板）がついているので恐怖はないが、
徒歩のみで乗船経験のある小琉球行きのフェリーなどは、
まさに足場の木の板（幅数十センチの、ふらついたら絶対落ちる一本橋）を渡って船に乗せている。
正直なところ、まだ挑戦する勇気が出ない。
※料金は旗津の場合 片道 二人乗りで総額90NTD（以下2021年1月調べ）
ホームページによれば片道 バイク40NTD、大人1人40NTD
※小琉球はホームページによると、
バイク片道 250ccまで100NTD 550ccまで200NTD 550cc以上300NTD
大人 片道230NTD 往復410NTD