الصواريخ فَرط الصوتية Hypersonic Missiles

في العقود الأخيرة، تطورت تكنولوجيا الأسلحة بشكل مذهل، وبرزت الصواريخ فرط الصوتية كواحدة من أبرز وأخطر الابتكارات العسكرية في القرن الحادي والعشرين. هذه الصواريخ أثارت قلق القوى العالمية بسبب قدرتها الفائقة على تجاوز أنظمة الدفاع الجوي التقليدية، مما أعاد تشكيل موازين القوة والاستراتيجيات العسكرية. فما هي هذه الصواريخ؟ ولماذا تقف أمامها أنظمة الدفاع عاجزة حتى اليوم؟

ما هي الصواريخ فَرط الصوتية؟

الصواريخ فرط الصوتية هي صواريخ أو مركبات انزلاقية (glide vehicles) تسير بسرعات تتجاوز خمسة أضعاف سرعة الصوت (Mach 5)، أي أكثر من 6,100 كم/ساعة. تنقسم هذه الأسلحة عمومًا إلى نوعين رئيسيين:

صواريخ كروز فرط صوتية (Hypersonic Cruise Missiles): تستخدم محركات نفاثة خاصة مثل محرك "سْكرامجيت" (Scramjet) وتطير داخل الغلاف الجوي.

مركبات انزلاقية فرط صوتية (Hypersonic Glide Vehicles - HGVs): تُطلق على رأس صاروخ باليستي ثم تنفصل وتحلق بسرعة عالية داخل الغلاف الجوي، مع إمكانية تغيير المسار والمناورة.

ما يميز الصواريخ فرط الصوتية عن غيرها

السرعة الخارقة: معظم أنظمة الدفاع الجوي الحديثة مصممة للتعامل مع صواريخ تسير بسرعات تصل إلى Mach 3 أو Mach 4، بينما تتجاوز الصواريخ فرط الصوتية Mach 5، بل وقد تصل في بعض النماذج إلى Mach 10 و12.

القدرة على المناورة: بخلاف الصواريخ الباليستية التقليدية التي تتبع مسارًا شبه ثابت، فإن HGVs قادرة على تغيير مسارها خلال الطيران، مما يُصعِّب كثيرًا من عملية التنبؤ بمسارها واعتراضها.

التحليق داخل الغلاف الجوي: تطير على ارتفاعات متوسطة (بين 20 إلى 70 كم)، ما يجعلها خارج نطاق بعض الرادارات الأرضية التقليدية، لكنها أيضًا ليست عالية كفاية لتكتشفها أنظمة مضادة للصواريخ الباليستية المصممة لاعتراض الأهداف في الفضاء.

لماذا تعجز الأنظمة الدفاعية التقليدية عن التصدي لها؟

1. الزمن القصير للرد

عندما تطير الصواريخ بسرعات تصل إلى Mach 10، فهذا يعني أنها تقطع مسافة 1,000 كيلومتر في حوالي 6 دقائق فقط. هذا يترك وقتًا ضئيلًا جدًا للرادارات لاكتشاف التهديد وتحليل مساره وإصدار أوامر الاعتراض، ناهيك عن تنفيذ عملية الاعتراض فعليًا.

2. صعوبة التنبؤ بالمسار

نظرًا لقدرتها على المناورة في منتصف المسار، فإن الصواريخ فرط الصوتية لا تتبع قوسًا باليستيًا تقليديًا يمكن توقعه. هذه المناورات تجعل برامج التتبع عاجزة عن رسم مسار دقيق للصاروخ، مما يؤدي إلى فشل أنظمة الاعتراض المبرمجة وفق حسابات رياضية مسبقة.

3. نطاق الطيران الحرِج

الصواريخ فرط الصوتية تطير على ارتفاعات "حرجة"، أي في طبقات الغلاف الجوي التي تُصنَّف خارج نطاق الرصد الفعال لرادارات الدفاع الصاروخي الباليستي (التي ترصد في طبقات أعلى)، لكنها أيضًا خارج مدى رادارات الدفاع الجوي قصيرة المدى (التي ترصد قرب سطح الأرض).

4. التداخلات الحرارية والبلازمية

بسبب السرعات العالية، يتولد حول الصاروخ غلاف بلازمي نتيجة احتكاكه بجزيئات الهواء. هذا الغلاف يعيق إشارات الرادار ويجعل اكتشاف الصاروخ ومتابعته أكثر صعوبة، مما يمنح الصاروخ ميزة إضافية في التخفِّي.

لكي يصل الصاروخ إلى سرعة تفوق Mach 5 (أكثر من 6,100 كم/ساعة)، يحتاج إلى عناصر تقنية وفيزيائية متقدمة جدًا، منها:

1. أنظمة دفع خاصة – المحرك هو المفتاح

محركات Scramjet (Supersonic Combustion Ramjet)

هذه المحركات لا تستخدم أجزاء ميكانيكية كالمراوح، بل تضغط الهواء القادم بسرعته الهائلة، ثم يُمزج مع الوقود ويحترق داخل غرفة احتراق فوق صوتية.

على عكس محركات الطائرات العادية أو صواريخ Ramjet، يشتعل الوقود بينما الهواء لا يزال أسرع من الصوت (وهذه معضلة حرارية وهيدروديناميكية كبرى).

هذه المحركات لا تعمل من السكون، بل تحتاج الصاروخ أولًا أن يُسرّع حتى Mach 3–4 بصاروخ تقليدي، ثم يبدأ محرك Scramjet بالعمل ليُكمل المسار بسرعات فرط صوتية.

النتيجة: تراكب أنظمة دفع متعددة المراحل يؤدي إلى الوصول لسرعة فرط صوتية.

2. تصميم آيروديناميكي فائق الدقة

الأنف المدبب والمنبسط (Blunted Nose) يقلل من الموجات الصدمية واحتكاك الهواء.

مواد عازلة للحرارة (Thermal Protection Systems) تمنع ذوبان هيكل الصاروخ عند درجات حرارة قد تصل إلى 2000–3000 كلفن.

زوايا انزلاق محسوبة تتيح للصاروخ التوغل في الغلاف الجوي دون فقدان السيطرة.

3. خوارزميات توجيه ومناورة ذكية جدًا

لا فائدة من السرعة بدون توجيه دقيق. الصواريخ فرط الصوتية تستخدم حوسبة آنية فائقة لتعديل المسار حسب الظروف الجوية والتكتيكية.

أنظمة التوجيه تعتمد على مزيج من GPS، وأنظمة القصور الذاتي، وخوارزميات تصحيح استباقي.

لماذا لا تمتلك هذه التقنية سوى قلة من الدول؟

التعقيد التكنولوجي العالي

محركات Scramjet من أعقد ما تم تطويره في مجال الدفع الجوي، وتحتاج لسنوات من البحث والتجارب في نفق هوائي أسرع من الصوت (hypersonic wind tunnels).

التكلفة الباهظة

مجرد اختبار واحد لصاروخ فرط صوتي قد يكلف مئات الملايين من الدولارات.

يحتاج المشروع إلى بيئة صناعية متقدمة، وتعاون بين قطاعات متعددة (الفضاء، الدفاع، المواد، الحوسبة...).

قوانين منع الانتشار (MTCR)

نظام منع انتشار تكنولوجيا الصواريخ (Missile Technology Control Regime) يمنع نقل هذه التكنولوجيا بسهولة.

الدول التي تمتلك التقنية (مثل أمريكا، روسيا، الصين، الهند) تضع قيودًا شديدة على التعاون فيها.

قلة مراكز البحث المتخصصة

عدد قليل من الدول تمتلك مرافق بحث وتجربة قادرة على محاكاة سرعات تفوق Mach 5.

يتطلب تطوير هذه الأسلحة وجود علماء متخصصين في الديناميكا الهوائية والاحتراق فائق السرعة وميكانيكا المواد تحت الضغط والحرارة الشديدين.

الردود الممكنة والتحديات المستقبلية

بدأت القوى الكبرى مثل الولايات المتحدة والصين وروسيا بتطوير أنظمة دفاعية جديدة مصممة خصيصًا للتعامل مع الصواريخ فرط الصوتية، مثل:

الرادارات التنبؤية ذات الذكاء الاصطناعي.

أنظمة اعتراض بالليزر أو الطاقة الموجهة.

أسلحة اعتراض بسرعة فرط صوتية مضادة.

إلا أن هذه الأنظمة لا تزال في مراحلها التجريبية، ويُتوقّع أن يستغرق الأمر سنوات قبل أن تصبح عملياتية بالكامل.

وختاما، الصواريخ فرط الصوتية ليست مجرد تطور في الأسلحة، بل تمثل تحولًا نوعيًا في مفهوم الحرب نفسه. هي أسلحة صُممت خصيصًا لتتجاوز الدفاعات، وقد نجحت في ذلك حتى الآن. سر الصاروخ الفرط صوتي ليس فقط في سرعته، بل في تَراكُب مذهل بين الدفع، والمواد، والتوجيه، والبرمجة. وهذه معادلة يصعب إتقانها، لذلك لا تُتقنها إلا قوى تكنولوجية عظمى. أمام هذه التحديات، تواجه الدول سباقًا جديدًا في بناء درع تكنولوجي يعادل سيف السرعة والتخفي الذي تمثله هذه الصواريخ.