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Si ricorda che questo è un sito amatoriale e non ufficiale, con lo scopo di tener memoria di almeno una parte della storia del trasporto pubblico locale delle realtà trattate. Per informazioni sempre aggiornate, consultare il sito ufficiale di Actv: https://actv.avmspa.it/it
In questa sezione viene trattata la storia delle linee 1 e 1/. Si precisa che l'autore si è servito solo delle fonti ritenute più attendibili. In generale, il forum busbusnet, gli orari disponibili online o in formato cartaceo, le fotografie datate, e gli articoli di giornale sono le principali (e talvolta le uniche) fonti utilizzate. In questo sito si raccolgono le fonti e, rielaborando, si riportano i concetti e i fatti. Qualora si dovessero scovare delle incorrettezze, chi lo desidera è pregato di farlo presente tramite la sezione contatti, in modo da poter correggere e migliorare la descrizione. Se qualcuno volesse condividere fatti inerenti all'argomento e non menzionati in questa pagina, può condividerli tramite mail (sezione contatti): ogni integrazione verrà ampiamente apprezzata, poiché permetterà di rendere più accurata la ricostruzione della linea. Alcune informazioni potrebbero essere incomplete o inesatte.
La coppia di linee 1 e 1/ (si legge "uno barrato") affonda le sue radici almeno ai primi anni di attività di Actv (se non prima!).
Infatti, è menzionata nella mappa dei servizi automobilistici del 1980.
Percorso linea 1 (in corsivo i tratti in comune con la linea 1/):
CA' EMILIANI - via Pasini - via Rinascita - via Rizzardi - vempa - rampa cavalcavia - v.le Stazione (Mestre FS) - via Piave - via Carducci - Piazza 27 Ottobre - via S. Pio X - via Caneve - via Bissuola - via Casona - VIA VALLENARI
Ca' Emiliani corrisponde all'attuale capolinea di Via Bottenigo.
Percorso linea 1/ (in corsivo i tratti in comune con la linea 1/):
CA' EMILIANI - via Pasini - via Rinascita - via Rizzardi - vempa - Corso del Popolo - Piazza 27 Ottobre - via S. Pio X - via Caneve - via Bissuola - via Porto di Cavergnago - CAVERGNAGO
Ca' Emiliani corrisponde all'attuale capolinea di Via Bottenigo.
Si nota come la maggior parte del percorso di 1 e 1/ sia in comune: questa era una valida soluzione per quando si rendeva necessaria un'alta frequenza in alcune località, mentre una frequenza minore in altre periferiche o con minore richiesta. A differenza di altre coppie di linee, 1 e 1/ differiscono oltre che per uno dei due capolinea, anche per un tratto a metà percorso: ciò probabilmente serviva a garantire un collegamento con le zone di Marghera e via Bissuola (le zone più importanti servite dalle due linee) sia con via Piave e la stazione, sia con Corso del Popolo.
Da notare come in Via Vallenari (nel parcheggio accanto all'attuale fermata "Vallenari Stoppani") vi fosse anche il capolinea della linea 12, mentre a Cavergnago (all'epoca "Porto di Cavergnago") vi fosse il capolinea della linea 12/.
In data sconosciuta, il percorso delle linee 1 e 1/ è stato modificato: si trovano tracce successive alle modifiche nella mappa delle principali linee urbane del 1998. In nuovo percorso è il seguente:
Linea 1: Ca' Brentelle - Malcontenta - via F.lli Bandiera - Mestre FS - via Piave - via Carducci - via Olivi - Piazza 27 Ottobre - via Colombo - via Bissuola - via Casona - VIA VALLENARI. Alcune corse partivano/raggiungevano Fusina, transitando per Via Moranzani.
Linea 1/: Marghera, PANORAMA - via salamonio - via Brunacci - via Bottenigo - via Pasini - via Beccaria - via Rinascita - via Lavelli - via Rizzardi/Durando - Mestre FS - via Cappuccina - via Carducci - via Circonvallazione - via Einaudi - via San Rocco - via Colombo - via Bissuola - via Pertini - Q.RE PERTINI (attuale fermata Pertini Carrer)
Sempre dalla mappa dei servizi del 1998 si apprende come la linea 1 nei giorni festivi fosse limitata al tratto Casona - Mestre stazione FS.
La storia delle linee 1 e 1/ si conclude il primo febbraio del 2002, con la soppressione della linea 1 e la rinumerazione della linea 1/ in 13.
Fonti
Orari storici Actv
Mappa rete automobilistica del novembre 1980 di Actv
Forumferrovie, sezione Actv, pagina 58 (post 858): https://forum.ferrovie.it/viewtopic.php?f=38&t=31947&sid=b01133076745fee39f1ba1dc090121a7&start=855