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In questa sezione viene trattata la storia della linea 56. Si precisa che l'autore si è servito solo delle fonti ritenute più attendibili. In generale, il forum busbusnet, gli orari disponibili online o in formato cartaceo, le fotografie datate, e gli articoli di giornale sono le principali (e talvolta le uniche) fonti utilizzate. In questo sito si raccolgono le fonti e, rielaborando, si riportano i concetti e i fatti. Qualora si dovessero scovare delle incorrettezze, siete pregati di farlo presente tramite la sezione contatti, in modo da poter correggere e migliorare la descrizione. Se qualcuno volesse condividere fatti inerenti all'argomento e non menzionati in questa pagina, può condividerli tramite mail (sezione contatti): ogni integrazione verrà ampiamente apprezzata, poiché permetterà di rendere più accurata la ricostruzione della linea. Alcune informazioni potrebbero essere incomplete o inesatte.
La linea 56 era una linea per i lavoratori, o per le "zone produttive" (come recitano gli orari del 2004-2005), che collegava Venezia a Montefibre, transitando per Via fratelli Bandiera e Malcontenta. Nel novembre 1980, stando alla mappa della rete automobilistica Actv dell'epoca, la linea si snodava nella sezione Venezia - via F.lli Bandiera - Malcontenta - Montefibre e viceversa.
Stando, invece, agli orari invernali 2004-2005, oltre alla sezione "Venezia - via f.lli Bandiera - Malcontenta - Montefibre" e viceversa rimasta invariata, alcune corse erano dirette/partivano a Ca' Brentelle. All'inverno 2007-2008 la situazione era pressoché invariata. Il 56 contava circa una poco meno di una ventina di corse (17 nell'inv. 2007-2008, 6 da Venezia, il resto da Ca' Brentelle o Malcontenta). Addirittura, durante il periodo estivo, erano attive quattro corse, una da Venezia, le altre tre da Malcontenta.
A partire dal 1 ottobre 2018, alcune corse feriali da/per Ca' Brentelle vengono prolungate o fatte iniziare a Dogaletto. Nello specifico, si tratta delle corse delle 12.05, 14.20, 16.05 da Venezia sul percorso Venezia-Malcontenta-Ca' Brentelle. In andata, era possibile utilizzare la corsa delle 6.47 Dogaletto-Ca' Brentelle-Malcontenta-Venezia. Dalla tabella oraria sotto è facile dedurre quali siano state le corse prolungate.
Per la linea 56 i problemi iniziano a marzo 2020, nel quale va incontro ad una sospensione temporanea. La situazione non accenna a migliorare, e dopo un periodo di funzionamento a tratti, fra zone rosse, chiusure totali e riduzione dei servizi non essenziali, la linea viene sospesa nuovamente per l'estate 2021, e a settembre dello stesso anno scompare dall'elenco delle corse urbane di Actv. Termina così la storia della linea 56. Chissà se verrà mai ripristinata.
Durante l'ultimo periodo di esercizio, la linea era effettuata in parte in sub-affidamento. Era servita da autobus di lunghezza standard (12m). Sulle corse in sub-affidamento poteva capitare di tutto, anche autobus da 10m, i quali, comunque, non portavano ad un disservizio (per altro, per raggiungere Dogaletto, un autobus da 10 metri era più comodo rispetto ad un 12 metri).
Il fatto curioso è che proprio nel 2020 La Linea S.P.A. vince l'appalto per la gestione del 10% del TPL veneziano: fra le 9 linee incluse, vi era anche la 56. Causa ritardi dovuti principalmente alle restrizioni da Covid, La Linea inizierà la gestione con mezzi propri solo il 01/10/2022. Però, nel frattempo il 56 era stato sospeso: così, per raggiungere comunque la quota del milione di chilometri, si è dirottato verso l'84.
UM-56
Orari della linea 56 databili fra 2015 (dopo attivazione T2) e 08/01/2017.
Orari della linea 56 - inverno 2020
Fonti
Orari storici Actv
Busbusnet forum, sezione dedicata ai mezzi/linee Actv della terra ferma)
Sito Actv, sezione linee urbane
Routes.tpl (in particolare: https://www.scuolabus.cloud/actv/route_56.html)
AutobusWeb, articolo https://www.autobusweb.com/tpl-mestre-dal-primo-ottobre-entrano-in-servizio-20-ebus-yutong/
Fotografie su Phototrans.eu, sezione dedicata ad Actv;
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