Linea 56E

La linea 56E è una linea extraurbana locale appartenente al settore Extraurbano Sud della rete Actv. È l’unica linea extraurbana che ha mantenuto delle varianti di percorso circolari.

Mentre la linea 59E collega Dolo e Mirano facendo il giro ad ovest, ovvero transitando per Ballò e Scaltenigo, la linea 56E collega i due centri passando ad est, ossia per Mira e Taglio Sinistro. Alcune corse di 56E, una volta raggiunto Mirano, proseguono dopo alcuni minuti sulla linea 59E, e viceversa.

Nel 2001 l’instradamento principale seguiva il percorso Dolo – Sambruson – Piazza Vecchia – Gambarare – Mira, via Chiesa Gambarare – Mira, riviera Matteotti – Mira, via Gramsci – Mira Taglio, via Toti² – via Miranese – Taglio Sinistro – via Cavin di Sala – Mirano capolinea. Inoltre, erano previste delle varianti che a Mira transitavano anche per via Maiano, via Di Vittorio, Mira Porte, via Minzoni, verosimilmente abbandonate con l’introduzione quando la linea OMN3 è stata introdotta sulle medesime località, seppur con percorsi leggermente diversi. Inoltre, fino al 2023 alcune corse proseguivano da Dolo fino a Stra, transitando per la SR11. Allo stesso modo, alcune corse anziché transitare per Sambruson-Piazza Vecchia, transitavano (e transitano tutt’ora) per la Riviera del Brenta: rientrano in questa casistica i percorsi circolari Dolo – Sambruson – P. Vecchia – Gambarare – Mira – SR11 Riviera del Brenta – Dolo ed alcune corse dirette Mirano-Taglio Sinistro-Dolo. In particolare, le varianti di percorso circolare sono identificate come 56EC, mentre quelle che transitano per la Riviera del Brenta, omettendo il transito per Sambruson – P. Vecchia, sono identificate come 56ER.

Inoltre, almeno fino al 2005 erano presenti alcune corse che terminavano allo stabilimento Mira Lanza.

Nell’inverno 1998-1999, in un giorno scolastico la linea 56E contava su 28 corse, le quali trasportavano circa 600 passeggeri al giorno. Al sabato le corse effettuate erano 25, a fronte però di più del dimezzamento dei passeggeri, mentre nei festivi solo quattro, discretamente utilizzate. Le corse festive verranno soppresse al più tardi nel 2012.

La linea 56E non ha mai subito stravolgimenti in termini di percorsi, data la sua rilevanza locale. Oltre all’abbandono del prolungamento per Stra¹ ed al transito per Mira Porte (sostituito dall’OMN3), negli anni sono state aggiunte alcune varianti scolastiche che dal percorso standard deviano per i capolinea di Dolo scuole e Mirano Sport.

Con l’istituzione della prima zona rossa nel 2020, causa epidemia Covid, la linea 56E è stata sospesa fino all’introduzione dell’orario invernale 2020-2021, quando è stata reintrodotta senza subire tagli significativi. D’altronde, soprattutto nell’ultimo decennio, la maggior parte dell’utenza della linea 56E è costituita dagli studenti che devono raggiungere gli istituti di Dolo e Mirano, mentre il traffico nelle corse non scolastiche è decisamente più modesto. 

Si riportano alcune tabelle orarie della linea 56E. Nelle tabelle orarie a volte veniva omessa la "E" (Extraurbana).