Mercedes-Benz Citaro O530G

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Nel 2004 viene consegnato un lotto di cinque Mercedes-Benz Citaro O530G. Poco dopo ai nuovi arrivati, che occupano la serie di matricole da 470 a 474, viene applicata la pellicola Aerobus, e vengono utilizzati quasi esclusivamente sulla linea 5 (Venezia-Campalto-Aeroporto). Non a caso, nella prima cassa, sono dotati di una scaffale dove è possibile riporre i bagagli. Nel 2006 vengono consegnati altri due esemplari (matr. 475 e 476), identici agli altri cinque esemplari; anche a questi viene applicata la pellicola Aerobus. Nei primi anni di utilizzo un esemplare del primo lotto è stato fermo per parecchi mesi per problemi tecnici.

Nel 2010 la matricola 474 non aveva più la pellicola Aerobus. Fra 2011 e 2016, la pellicola Aerobus viene rimossa gradualmente da tutti gli esemplari: da allora è possibile trovare la serie 470-476 su tutte le linee urbane (oltre che e la linea 7E) che prevedono l'utilizzo di autosnodati. Maggiori informazioni in merito nella sezione dedicata alla linea 5 (UM-5). Nell'estate 2020 la serie viene rinumerata in sequenza da 470-476 a 410-416, in continuazione con le Citaro C2G urbane consegnate fra 2018 e 2019, con lo scopo di far posto per il nuovo lotto di MAN Lion's City G CNG, che andrà ad occupare la serie 470-476, in continuità con gli altri Lion's City G del 2010, 2012 e 2014.