Solaris Urbino 12 III CNG

INFORMATIVA


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Fra fine novembre e dicembre 2015 giungono dallo stabilimento di Bolechowo (Poznań, Bolechowo–Osiedle) i primi autobus polacchi di Actv. Trattasi di dieci Solaris Urbino 12 III CNG in allestimento urbano, che costituiranno la serie 50-59. Verranno immessi in servizio a partire dai primi giorni di gennaio 2016. Mentre le matricole 50-54 si possono trovare su tutte le linee urbane, le matricole 55-59 sono state pellicolate con la livrea Aerobus, e da allora servono quasi esclusivamente la linea 15 (Mestre FS <> Aeroporto Marco Polo). Da notare come, al 07/01/2016, la matricola 55 non avesse ancora ricevuto la livrea Aerobus: in questo brevissimo periodo, ha circolato sulle maggiori linee urbane.

Durante l'estate 2021 le matricole 55-59 sono state date ai subappalti insieme alla linea 15.

Per quanto riguarda la postazione di guida, questa è equipaggiata con un cruscotto VDO, ed è praticamente identica a quella delle Solaris serie 650-656, salvo per le spie inerenti al controllo delle bombole di metano.

Invece, per quanto riguarda il vano passeggeri, questo è in grado di trasportare circa 100 passeggeri, di cui 24 (+ 4 sedili ribaltabili) seduti, e la restante parte in piedi. È molto interessante notare come nella parte centrale del mezzo siano disponibili posti per ben 3/4 passeggini, o in alternativa, una sedia a rotelle e 2/3 passeggini. Di tutto questo spazio ne beneficiano anche i passeggeri in piedi, anche perché è difficile che vi siano contemporaneamente più di un passeggino/sedia a rotelle. È in questo spazio che sono presenti i 4 sedili ribaltabili. Proseguendo, i sedili fissi sono del modello Metropolis della Fainsa: di questi, due sono nella conformazione "un posto e mezzo" (sedile dietro la porta posteriore e primo sedile alla sinistra da dentro della porta centrale). Inoltre, questi sono i primi autobus di Actv ad essere dotati di prese di ricarica USB (4 in totale): però, sono installati solo sulle matricole 55-59.

Detto questo, concludo con un paio di dati tecnici. Le Urbino 12 CNG di Actv montano motore Cummins ISLGE6 320 239kW/325HP 8880cm3, abbinato ad un cambio ZF 6 AP 1400 B EcoLife (anche se il retarder fischia come un Voith!); carrozzeria Solaris Urbino III; Telaio: Solaris Urbino 12.

Alcune foto delle Solaris Urbino 12 III CNG di Actv.

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51, linea 9 (04/09/2019)

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53. Il pulsante originale della seconda porta (sul cruscotto) è stato sostituito con uno di una Mercedes-Benz Citaro C2 (gen. a partire dal 2017)

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54, linea 9 (12/12/2020 )

54, linea 9 (06/07/2019)

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La 55 il 07/06/2016 in servizio sulla linea 9, quando ancora non era stata pellicolata

Anche qui è possibile ammirare un esemplare di conducente la cui caratteristica peculiare risiede nell'autocompiacimento nel fare sfoggio della lunghezza delle dita della propria mano, rigorosamente una alla volta ;)

Da notare come la privacy del soggetto non si stata violata, dato che il volto è stato reso irriconoscibile.

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