Linea 6L

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Si ricorda che questo è un sito amatoriale e non ufficiale, con lo scopo di tener memoria di almeno una parte della storia del trasporto pubblico locale delle realtà trattate. Per informazioni sempre aggiornate, consultare il sito ufficiale di Actv: https://actv.avmspa.it/it

In questa sezione viene trattata la storia della linea 6L. Si precisa che l'autore si è servito solo delle fonti ritenute più attendibili. In generale, il forum busbusnet, gli orari disponibili online o in formato cartaceo, le fotografie datate, e gli articoli di giornale sono le principali (e talvolta le uniche) fonti utilizzate. In questo sito si raccolgono le fonti e, rielaborando, si riportano i concetti e i fatti. Qualora si dovessero scovare delle incorrettezze, siete pregati di farlo presente tramite la sezione contatti, in modo da poter correggere e migliorare la descrizione. Se qualcuno volesse condividere fatti inerenti all'argomento e non menzionati in questa pagina, può condividerli tramite mail (sezione contatti): ogni integrazione verrà ampiamente apprezzata, poiché permetterà di rendere più accurata la ricostruzione della linea. Alcune informazioni potrebbero essere incomplete o inesatte.

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La linea 6L è stata attivata il 12/09/2014¹, a seguito dell'attivazione il medesimo giorno del tratto di tranvia Mestre FS - Marghera Salamonio. Viene creata per sostituire la linea 6/ nel tratto Venezia-Marghera centro. Infatti, al momento della sua istituzione, la linea 6L ricalcava esattamente il percorso del 6/ da Piazzale Roma fino a Piazzale Concordia: VENEZIA - Libertà - Durando - Lavelli - P. Mercato - P.LE CONCORDIA

A partire dal 2 novembre 2015 tutte le corse vengono prolungate da Piazzale Concordia a Via Correnti. Alcune corse partono dal capolinea di via Salamonio, come timida forma di parziale sostituzione della linea 6/ tra Marghera centro ed il Panorama. Per lo stesso motivo sono esistite corse che, una volta raggiunto Piazzale Roma, proseguono per il Tronchetto.

A partire dall'introduzione dell'orario estivo per l'estate 2017, il 09/06/2017, alcune corse della linea 6L vengono prolungate al Tronchetto. Questa modifica è stata revocata entro il 2020 o nel 2020.

È una delle poche linee urbane di Mestre per cui alcune corse vengono effettuate tutti i giorni (vedi tabelle sotto).

A partire da febbraio 2024 la linea è svolta in sub-affidamento, insieme alla resuscitata linea 18. Per l'occasione, le matricole 260, 261, 262, 263 sono state sub-affidate per la prima volta. Curioso notare come siano stati subaffidati veicoli di soli sei anni: probabilmente si è preferito tenere "in casa" tutti i veicoli a metano, più delicati di quelli diesel.

Causa carenza mezzi e/o questioni organizzative, a partire da febbraio 2025 si possono trovare autobus di proprietà di La Linea in servizio sulla linea 6L.

Da quando la linea 6L è in subaffidamento, almeno un turno macchina è occupato da un esemplare della sottoserie 260S-265S (nota in merito alle matricole - clicca qui).

A partire dall'introduzione dell'orario estivo per l'estate 2025, il 09/06/2025, alcune corse della linea 6L vengono prolungate al Tronchetto, similmente a quanto avveniva in passato.

Viene svolta con autobus urbani lunghi 12 metri.

1: trattasi di una deduzione: l'ultima foto datata che ho trovato della linea 6/ è del 12/08/2014: inoltre, la prima foto datata della linea 6L che ho trovato è del 22/09/2014.

Orari databili fra dicembre 2015 e la prima settimana di gennaio 2017. La mancanza della targhetta con la dicitura "feriale" o "festivo" indica che le relative corse sono a validità giornaliera.