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Nel 2020 Actv acquista due Heuliez GX127, precedentemente di proprietà della RTM di Marsiglia. Date le loro dimensioni (9,4m di lunghezza, 2,33 m di larghezza e 2.88 m di altezza) vengono inizialmente impiegati esclusivamente (salvo sporadiche eccezioni) sulle linee 44 e 48H. Sono entrati in servizio tra fine 2020 e la prima settimana di gennaio 2021. Al 2021, come si può vedere dalle foto, erano stati mantenuti il segnale originale di fermata prenotata (in francese) e la centralina per l'inserimento della destinazione. È curioso notare come il selettore del cambio non sia collocato con i classici tasti sul posto prefissato sul cruscotto, bensì sulla sinistra del conducente: ivi è stato installato il selettore a sfioramento (son gusti…) tipico dei cambi Allison. Infine, da notare come i pulsanti delle porte non siano quelli canonici dei cruscotti FAP/VDO o Actia, bensì siano una rivisitazione "alla francese"...
Allo stesso modo dei Rampini Alé, hanno uno stallo riservato all'interno del deposito (vedi foto).
Vengono utilizzati sulle linee 44 e 48H. A partire da febbraio 2024 si possono trovare solamente sulla linea 44, dato che il 48H è passato in sub-affidamento.
Ad agosto 2024 i due Heuliez sono stati rinumerati in 88 (ex 101) ed 89 (ex 102), per far posto alla neo serie 100-143 di MAN Lion's City 12E. A novembre e dicembre 2024 la matricola 88 è stata vista mentre era in servizio sull'Omnibus Mirano, mentre la matricola 89 veniva utilizzata, insieme agli Alè, sulla linea 44 (corse scolastiche e servizio a chiamata).
101
Il posto 4 nella corsia C2 è riservato alla matricola 101. Sulla parte anteriore del mezzo, una nota lo ricorda ai conducenti. Infatti, solitamente nessun autobus ha un posteggio fisso.
102
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