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Nel 2012 viene consegnato un esemplare di MAN A23 Lion's City G in allestimento suburbano, con quattro porte rototraslanti: si tratta dell'unico MAN A23 Lion's City autosnodato a gasolio di Actv. Entra in servizio per la prima volta ad aprile 2012, in sostituzione della matricola 602, andata a fuoco pochi mesi prima.
A giugno 2012, munito di targa prova, viene dato in prestito prima ad un'azienda di TPL di Pisa, successivamente alla SASA di Bolzano, per effettuare alcune prove prima della pubblicazione delle relative gare d'appalto per l'acquisto di autosnodati.
Tecnicamente, essendo in allestimento extraurbano ed appartenente alla serie 6xx, la matricola 633 dovrebbe prestare servizio solamente sulla linea 7E. Tuttavia, come avviene per tutti gli autosnodati, per questioni organizzative la si può trovare in servizio anche sulle linee urbane che prevedono l'utilizzo di autobus lunghi 18 metri. Si precisa come ciò non costituisca un disservizio, dato il carattere dei servizi, bensì sia una dimostrazione da parte dell'azienda di voler garantire un mezzo adeguato alle linee in esercizio. Inoltre, è alquanto improbabile che l'utenza si accorga della differenza (c'è ancora chi non sa dove sia posizionato il motore degli autobus attualmente utilizzati...).
Come avviene per tutti gli autosnodati in Actv, anche la matricola 633 viene intensamente utilizzata: infatti, in data giugno 2025, non le manca molto al raggiungimento del traguardo del milione di chilometri.
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