MAN A23 Lion's City G CNG

MAN Lion's City A40 GL CNG

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Serie complessiva (dal 2020): 470-498 e matricola 499

Prima fornitura (2010): sottoserie 477-482 e 483 (la matr. 483 è del 2011)
Seconda fornitura (2013): sottoserie 484-492
Terza fornitura (2014): sottoserie 493-495
- Inoltre, nel 2014 è stata consegnata anche la matricola 499 (MAN A40 Lion's City GL CNG, lungo 18,75 metri)
Quarta fornitura (2020): sottoserie 470-473
Quinta fornitura (2020/2021): sottoserie 474-476 e 496-498

Tutti gli esemplari sono in allestimento urbano.

I Lion's City G CNG di Actv sono fra i veicoli più utilizzati di tutto il parco mezzi: alcuni esemplari hanno già percorso oltre ottocentomila chilometri! La serie presta servizio principalmente sulle linee 2, 4L, 6, 7: in base ai turni, possono essere in servizio sulle linee 12L, 66, sulle corse Venezia-Avanti di linea 7L, e su alcune corse serali di linea 4. Inoltre, nonostante il loro allestimento urbano, non è raro trovarli in servizio sulla linea extraurbana 7E (più raramente, anche sul 7DE). In via del tutto eccezionale, per sopperire alla temporanea carenza di autosnodati, alcuni esemplari hanno prestato servizio sulla linea 53E (Venezia-Padova). A partire dal 2020 (circa), vengono utilizzati anche sul servizio sostitutivo tram della linea T1. Inoltre, possono venir utilizzati nel caso di navette temporanee.

Le matricole 480, 481, 482, 483 e 499 hanno la particolarità di essere dotate di uno scaffale nella prima cassa, utile per i passeggeri per riporre i propri bagagli: non a caso, gli esemplari in questione dal momento della loro entrata in servizio sino al 2019 (vedi nota) hanno prestato servizio quasi esclusivamente sulla linea 5 Venezia-Aeroporto: durante questo periodo hanno "vestito" la livrea speciale (che in realtà è una pellicola) "Aerobus". Inoltre, in via eccezionale, fino al 2019, le matricole 480, 481, 482, 483 e 499 hanno prestato servizio anche su altre linee. Da allora (2019) è possibile trovarle sulle linee dell'urbano Mestre servite da autosnodati.

In generale, sono mezzi apprezzati dai conducenti, soprattutto per il comfort di guida, anche se in certi casi si preferirebbero una migliore accelerazione e spinta, soprattutto in salita.

Il 18 novembre 2024 la matricola 486, mentre era in servizio sulla linea 7E a P.le Roma, è stata tamponata dalla matricola 388S mentre era su una corsa del 7L in subaffidamento a La Linea.

NOTA: nel 2019 è entrata in servizio la sottoserie 403-409 (serie completa: 400-409): le matricole 403, 404, 405, 406, 407, seppur non dotate degli scaffali, hanno "sostituito" nel servizio di linea 5 le matricole 480, 481, 482 e 483 e le ultime Citaro O530G con la pellicola "Aerobus".