Embedded Files
Балтийский мост – это пешеходный мост-теплопровод через Обводный канал, расположенный напротив площади у Балтийского вокзала в Адмиралтейском районе Петербурга.
До 50-х годов XX столетия переправы на этом месте не было — строительство моста потребовалось для переброски теплофикационных труб через Обводный канал.
Балтийский мост построили в 1956-1957 гг. по проекту инженера А. А. Куликова и архитектора П. А. Арешева.
Мост был выполнен в классическом, почти парадном, петербургском стиле. Особое внимание привлекали светильники — оригинальные чугунные торшеры художественного литья на гранитных пьедесталах. Композиция представляла собой пучки копий или пик, перевитых орнаментованными лентами, причём, средняя, наиболее высокая пика удерживала стрелу с подвешенным к ней фигурным многогранным фонарём.
31 декабря 1957 г. Балтийский мост был открыт. Первое время его в народе называли Ново-Балтийским.
Вид Балтийского моста изменился в 2007 г., после того, как вплотную к нему с восточной стороны был сооружён Митрофаньевский автотранспортный мост. По одному из проектов реконструкции Митрофаньевского шоссе планировалось перестроить Балтийский мост, однако в итоге от этой идеи отказались, и было принято решение возвести рядом новый.
Светильники Балтийского моста были демонтированы, т.к. на новом Митрофаньевском мосту установили 4 индивидуальные опоры освещения.
Балтийский пешеходный мост представляет собой однопролётную железобетонную арочную конструкцию. Его длина — 33 метра, ширина — 4,5 метров.
Бетонные береговые устои, так же как и наружные поверхности арок, облицованы розовыми гранитными плитами. Середины арок акцентируют гранитные замки. Чугунные перила выполнены в виде перекрещивающихся окружностей, в местах пересечений которых установлены розетки.
30 декабря 2017 г.
Источники:
Page updated
Google Sites
Report abuse