B moral

11.12.2018_17.49

Articulo principal: Tachograph - Drivers European Union.

Articulos colaterales: cualquier articulo que puedes encontrar en mis sitios web especificados a continuacion.

Articole colaterale: orice articol pe care il poti intalni in site-urile mele web enumerate in continuare:

Tot ce se vede aici sunt pagini web create de mine.

Am tot cautat solutii pentru a fi concis si la obiect, solutii pentru a comprima povestea mea, dar lucrurile se intampla ca si cand eu, povestitorul, as fi un tub de spuma poliuretanica..

Cat timp tin gura inchisa, "spuma" sta linistita in tubul ei.

Cum casti gura, atata expandeaza incat devine de ne-cuprins.

E si normal, pentru ca pentru tine, care iti duci viata cat se poate mai mult lipita in 90 km/ora, lucrurile se deruleaza cu o viteza de 15 ori mai mare decat a "oamenilor obisnuiti",

Todo lo que ve aquí, son páginas web que he creado..

Tanto he buscando soluciones para ser conciso y al punto, soluciones para comprimir mi historia, pero las cosas suceden como si yo, el narrador, fuera un tubo de espuma de poliuretano.

Mientras mantengo mi boca cerrada, la "espuma" permanece tranquila en su tubo.

Pero al abrir la boca se expande tanto que se vuelve in-comprensible.

Es algo normal, porque para ti, que estás viviendo tu vida cuanto mas pegado a 90 km / h, las cosas corren a una velocidad 15 veces mayor que la de "la gente común".

Impulsul final pentru a crea articolul de față a venit din Facebook, de la o postare a unui student la regie de film, care a zis așa:

El impulso final para crear este artículo me ha venido de Facebook, de una publicación de un estudiante de cine que lo dijo asi:

Fuente de informacion.

Buenas noches a todos. Me llamo Codrin Vasile y soy estudiante de cine en UNATC (anteriormente ATF) en Bucarest. Quiero filmar durante las próximas semanas un corto-metraje sobre unos cuantos días de la vida de un conductor de larga distancia, es un tema que me interesa mucho y que creo que vale la pena tratar en un breve documental. Si está interesado, o conozca a alguien que le interese o tenga algún consejo para mí, por favor, envíeme una solicitud de amistad y escríbame en privado para que podamos hablar más ampliamente. Si no, me ayudaría mucho y solo distribuiría este mensaje. Lo digo en serio, ni yo, ni ustedes tienes tiempo para perder. Gracias y buenos caminos!

Continuaciòn en Dialoguri soferesti

Mi cuento

Sursa de informatie.

Buna seara tuturor. Ma numesc Codrin Vasile si sunt student la regie de film la UNATC (fosta ATF) in Bucuresti. Vreau sa filmez in cursul saptamanilor urmatoare un scurt reportaj despre cateva zile din viata unui sofer de cursa lunga, este un subiect care ma intereseaza foarte mult si care cred ca merita tratat intr-un scurt documentar. Daca sunteti interesati, cunoasteti pe cineva interesat sau aveti sfaturi pentru mine, va rog mult sa-mi dati cerere de prietenie si sa-mi scrieti in privat si vom putea vorbi mai pe larg. Daca nu, m-ar ajuta mult si doar sa distribuiti acest mesaj. Rog seriozitate, nici eu, nici dumneavoastra nu avem timp de mistouri. Multumesc si drumuri bune!

Continuare in Dialoguri soferesti 2018

Povestea mea

Nací en 1959 en una sociedad comunista que había nacido con 15 años antes que yo.

Mirando hoy las cosas atras, sé bien que a la edad de 7-8-9 años, la falsa competencia que flotaba en el aire me creo su disgusto frente a la vida escolar..

Aprendí en la escuela cómo para mantenerme a nivel con la línea de flotación, para pasar asi la clase, mientras tanto dedicándome el tiempo para absorber de otras fuentes aquella información que yo sentía verdadera hambre y/o verdadera sed.

Sentí en esa sociedad (que no sabía yo que era comunista o no), como un carbonero en una jaula, y como es sabido que si tomas la libertad de este pajaro, se esta suicidando clavando-se su propia garra en su propia garganta.

Me dediqué a la profesión de conductor, porque en aquellos gris momentos (de lo que no pensaba yo que se va acabar algun dia), el mundo que conocia me parecia ser una inmensa mazmorra y entonces la profesión de conductor me parecia como una especie de "prisión de tercer grado" en comparación con el resto de las actividades a las que podía aspirar. , y que vimos como segundo grado y primer grado.

M-am născut in 1959 într-o societate care avea pe-atunci vreo 15 ani de comunism.

Privind azi lucrurile înapoi știu bine că pe la varsta de 7-8-9 ani, falsa competiție care plutea în aer, m-a dezgustat de școală.

Am învățat în școală cât să mă mențin pe linia de plutire, cât să trec clasa, dedicându-mi timpul absorbirii de prin alte surse a acelei informații de care simțeam foamea sau setea.

Mă simțeam în acea societate despre care nu știam atunci că e comunistă sau ca e de alt fel, ca un pițigoi închis într-o colivie, și după cum e știut, pițigoiului dacă ii iei libertatea, se sinucide bagându-și gheara-n gât.

Am tins către profesia de șofer, pentru ca în acea perioadă gri (care nu se întrevedea a se sfârși vreodată), profesia de șofer mie îmi părea a fi un fel de "pușcărie la liber" în comparație cu restul activităților la care puteam aspira eu, și pe care le vedeam ca pe pușcăriile de gradul 2 și ca pe cele de gradul 1

El vocabulario español tiene alrededor de 90.000 palabras, mientras el vocabularion rumano tiene alrededor de 80 000 palabras.

Bueno, digamos que aqui, mucha diferencia no hay, pero si nos vamos a la mas accesible posible de las enciclopedias, la mas accesible incluso para mis compañeros de profesion (los camioneros y los autobuseros de toda la Union Europea) encontramos que aqui, los terminos (palabras o sintagmas) en español son alrededor de 1