2019.03.13 La vida de perro de el camionero

Conductores Profesionales

4 ore · (el articulo es de 13.03.2019)

La vida del #camionero: Somos como los perros, comemos en una lata, dormimos en un cubil y meamos en las ruedas...

Adrian Iordache, dice:

No tienes que cambiar de ningún oficio. Las empresas son de sus dueños, pero la profesión es de el profesional. Yo elegí esta profesión desde 1980, porque nací en un país comunista, y porque todo parecía una mazmorra, una jaula, mientras el trabajo como chófer parecía algo como una "prisión semi-libre". Pero el comunismo (por lo menos en mi pais) parecía que ha perdido la batalla en el principio de los años 90. Parecía, pero recupero pronto el terreno, y mi libertad (hablo por mi mismo, por nadie mas), en vez de crecer, ha disminuido. En 2003, decidí dejar mi mundo y buscar un otro mundo (aunque no construido por mi) donde podía vender servicio de chófer ă cambio de lo que cabe en el concepto "trabajo decente". Desde 2003 a 2007 și que por mi parte, la sociedad española me aparecía como "algo muy diferente", como "algo muy decente" en comparación con mi propio mundo, desde donde venia. Pero esto periodo fuy un "sin papeles", y como "sin papeles" el trabajo de chófer es el último que puedes hacer. Retomó el volante al cabo de una ausencia de cuatro años, y bajó una legislación nueva (la de el tacografo) que no he conocido en mis primeros 23 años de ejercer esta profesión, y no he conocido por que no existía (siendo creada en 2002 y 2006). La intención de esta legislación ha sido muy buena, pero el modo como ha sido comprendida y aplicada, por la mayoría, convirtió la anterior "mazmorra" en el más grande burdel que ha existido alguna vez. Y no un burdel donde se te está prostituyendo tu cuerpo, sino un burdel donde se te está prostituyendo tu vida, tu alma, tu personalidad. Yo comprendí todo esto desde cuando retomó el volante, en las nuevas condiciones sociales y jurídicos. El sistema es grande, y una sola persona no puede hacer nada para modificarlo. Me di cuenta que si no hay algo material, como pruebas, nadie puede comprender el defectuoso mecanismo, para que le desmonte y para re-crear un mecanismo que sea en beneficio, y no en contra, de la mayoría de los profesionales de este oficio. La mala aplicación ha convertido, desde el 2006, a la persona que firma contrato con alguna "empresa de transporte", mero en una especie de "piloto automatico", manipulado desde cualquier distancia, con aquel "mando ă distancia" denominado "teléfono movil". Aquí abajo tenéis mis diligencias dirigidas hacia unos "picos dirigentes" de la UE, de la España y de mi propio país, Rumanía. Pero siendo yo, solo una persona, solo un chofer profesional, nadie te presta la atención.

https://sites.google.com/site/tachographeu/

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Marisa Caballero Sanchez Yo creo q no se queja del trabajo si no del trato que se les da en algunos sitios y algunas personas que no entienden lo duro que es. De que no se les respeta. No se les valora. No esta bien pagado. Eso es lo q dice...No q no le guste su trabajo

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· 32 min.

Gonz AC Marisa Caballero Sanchez, también hay mucha que gente que tampoco se hace respetar y mucha chusma que tampoco respeta nada y a nadie

· 1h

Marisa Caballero Sanchez Ya pero en este caso el habla de su tema... no de otros

33 min

Natanael Aragon Joder, siempre quejándose (no solo los camioneros) hablo en general.

Si no te gusta tu trabajo, pues cámbialo, así de fácil.

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· 4h

Laura Villalba Natanael Aragon es verdad. Mi marido es camionero nos a tocado comer asi.no es cosa del otro mundo. .lo disfrutamos ..mucha razón. Si no te gusta tu profesión cambia.y si sabes a lo q vas a enfrentarte y no te va a gustar ni lo hagas

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· Răspunde · 4h

Adrian Iordache, dice: Natanael Aragon No es verdad. Si todos huimos desde donde las cosas van mal, el mal se extiende y vuelves a encontrarlo por otro camino. El empleador (cualquier empleador) tiene que cumplir con la ley, y nada más. Y no es el empleado el que tiene que controlar si son legales o no son legales los "ordenes de servicios" emitidos por el empleador, sino esto es el deber de el Estado, por sus correspondientes inspecciones; Tráfico y Trabajo. Lo malo es que el Estado, lo conformamos nosotros, todos los ciudadanos (incluso las personas que juegan papel de "chófer profesional"), y si conformamos (con nuestros votos) aquel Estado que no tiene gana de enderezar las cosas en este dominio, si no hay suficiente "voluntad politica" para el arreglo, nunca se arreglará.

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Natanael Aragon Laura Villalba exacto

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Natanael Aragon Adrian Iordache no habló de irregularidades, habló de que te guste o no tu profesión.

Si hay irregularidades, se a de luchar claro, pero en este caso, los camioneros que comen en latas, es por decisión de ellos, no por que el empresario le obligue a comer en lata.

· 2h

Francisco Platas Natanael Aragon ,,,hablas sin saber del tema.

· 37 min

Laura Villalba Natanael Aragon es lo q te toca..a veces andas en lugares donde esperas una carga y tenes q comer igual y no hay un Banco.una mesa.X eso no vas a llorar.X ejemplo mi marido va a un laboratorio donde mientras descargan el camión esta mínimo 10 horas.Y tiene q comer arriba del camion xq no puede ir lejos a comer.Y tampoco comer ahí adentro xq es tóxico. . El sabe q cuando viene a casa come su buena comida casera

· 15 min

Adrian Iordache, dice: Natanael Aragon Si conoces las leyes, es fácil comprender las cosas, si no, es imposible. Desde el 2006 es el empleador (por que a el le pertenece el fruto, los medios y los riesgos de su emprendimiento) el que tiene que devolver al final de turno, a cada uno de sus empleados, a su condicion civil. Entonces, si uno come de lata en su vida particular, es su problema. El lugar de trabajo, en el dominio de "trabajo movil", es extensible (y no rigido como en el clasico "trabajo in-movil"). Entonces, la persona que juega (a base de contrato) papel de "trabajador movil" se encuentra en el lugar de trabajo en cualquier sitio donde esta presente por razones de su trabajo. Generalizandose este trato, desde el 2010-2011 en arriba, claro que la mayoria los esta confundiendo con la normalidad. Pero por que crees tu que antes de el 2010, con la misma legislacion, la mayoria de los camioneros comian en los parradores de sus trayectos y no de la lata?

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Carlos Piriz Bugliani Buen día a todos . Eso es una de las cosas más lindas que tiene el camión. En el 2019 deberíamos de ver de mejorar el salario para un camionero en cualquier parte del mundo . Comer o cocinar en el camión es lindo y cuando se encuentra un colega es 100 mil veces más lindo !!! Pero no hay compañerismo casi y ya nadie tan siquiera charla de camionero a camionero o paran a auxiliar a otro cuando este pude auxilio en una ruta

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Angel Glez A mí me gustaba comer así. Cada día en un sitio. Con buenas vistas, con tranquilidad. Pero mi exnovia no lo entendía y siempre discutiendo. Pocas parejas entienden este oficio. Claro que comer en tu casa es mucho mejor. Lo peor para mi gusto es comer de tapper en una empresa con los encargados y todos los compañeros.

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Manuel Pastor Yo soy camionero y tengo perros y te digo que los perros están mejores.

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Daniel Gracia Y luego que no hay chóferes... hasta los que llevamos toda la vida en esto nos queremos ir... como van a venir chavales jóvenes a aprender el oficio... no es atractivo esto ni por sueldo ni por la manera de vivir... a la gente le gusta si no se gana dinero como antes... por lo menos tener calidad de vida... y ya ves tú que calidad de vida hay haciendo jornadas de 12 o 15h y mal comiendo para llevar un escueto sueldo a casa

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Mario Alonso Machmar Uribe Cambiese de trabajo amigo vealo como una alternativa.saludos.

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Daniel Martinez Medina Si coméis como los perros de lata es porque queréis porque hay restaurantes que se come bastante bien

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Francisco Platas Los hay con 1800 euros al mes,todo incluido y dices que coma en "restaurantes que se come bien "???

· 53 min

Ramón J. Pérez Pérez Cambiad de oficio. El problema es vuestro por comer del cajón. Nadie os obliga.

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Adrian Iordache, dice: Ramón J. Pérez Pérez Que cambie de oficio el empresario que no tiene nada con la vocación empresarial. La elección de la profesión es libre. Cada persona elige dirigirse a la profesión que quiere. Como empleador, no es obligatorio emplear ă nadie (empleas a quien quieres). Pero si empleas, te estás cargando con unas obligaciones (ă cambio de unos beneficios) establecidas por ley. Si no te conviene uno, fuera (respetando lo previsto en el contrato). Pero por que cambiare yo mi profesión (o mi lugar de trabajo) por que tu no tienes gusto con cumplir con la ley?

· 3h

Adrian Iordache, dice: Ramón J. Pérez Pérez Nadie nos obliga? Si señor que nos obliga. Sabes cual es la estratagema? Interponiendo el empleador, entre su empleado y la condición civil del mismo, un invisible muro que se llama "distancia". En el mundo jurídico, esto cabe en el concepto "Comisión por omisión" y es algo muy grave. Mira aqui: https://sites.google.com/.../dictionarso.../lexic/o/omisiune

Ramón J. Pérez Pérez Adrian Iordache perdona, yo cumplo la ley, y mis empleados cobran lo establecido. Otra cosa es, que un trabajador acepte sueldos miserables y similares. Por eso, NADIE OBLIGA A MAL VIVIR.

· 3h

Francisco Platas Y lo dice uno de Almería !!!!hay que joderse 😂😂😂😂😂😂😂

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Ramón J. Pérez Pérez Francisco Platas di libremente lo que cobras, que te voya pasar nóminas de nacional.

· 18 min

Adrian Iordache Ramón J. Pérez Pérez No creo que cumples. No creo que cumples ni por lo menos con la definición de el concepto "descanso". Por que si un empresario no actúa como la mayoría de los demás empresarios, no puede resistir en el tajo. Yo he firmado con una empresa de transporte, en 2008, bajo las palabras "con dormir en casa". Casi dos años ha funcionado (mas o menos) pero despues, sin cambiarse nada ni en la legislación, ni en el contrato, el regimen de trabajo "con dormir en casa" ha cambiado a ser "regimen internacional". A base de que? Normalmente, el regimen de trabajo es 8 con 16. Entonces si tu tienes necesidad de mi presencia 1 mes en el trabajo, aplicando la misma proporcionalidad, tengo que estar en mi condición civil, 2 meses. Es lo que tu estas aplicando? Como camionero, mucho antes de existir el tacografo, he trabajado a turnos. 3 compañeros con el mismo camión. 1 día trabajaba 24 horas, y después, 48 horas estaba en mi casa. Incluso trabajaba 7 dias x 24 horas y 14 dias x 24 horas estaba presente en mi propia condicion civil. Como podia trabajar 24 horas? Pues desde las 12 de la noche hasta las 4-5 de la madrugada solo estaba "a disposición", casi nunca movía el camión. Y otras mas periodos en el día, cuando la rueda no necesitaba moverse.

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Cristian Craiu Peor par alguno si ai domingo festas i disfruta de lo suios pero al camionero ai q hoderlo por los parquing con cortes de xarateras

· 5h

Pedro Sanjurjo Amado Hace 12 15ańos . Lo de comer de cajon era los que ivan al extranjero y lo entendia.....pero ahora cercanias y nacional. ...todo dios d cajon....

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Miguel Biedma Barba A cambiar de trabajo hay muchos que salimos para estar todo el día con tías y viendo lo que hay

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Carlos Ignacio Cruz Acá en Argentina es igual no nos quejamos de lo duro que es el trabajo aparte lo hacemos con orgullo x que que para ser camionero lo llevas en la sangre .

Lo triste y cansador es es que te basurarea la policía los guardias los encargados de los empaque el auto que pasa x delante tuyo ectra eso nadie lo sabe lo cansador que es bancarse todo eso

· 3h

Adrian Iordache Carlos Ignacio Cruz. Amigo, en la Union Europea, desde el 2006 actua una legislacion que es especifica solo a la Union Europea. Aparentemente no, pero juridicamente si. Seguramente y vosotros estas utilisando el tacografo, seguramente y los chinos, los rusos o los norte-americanos, pero aqui, en la Union Europea, se intento convertir este trabajo en lo que se llama "trabajo decente". Se intento, pero en principal debido a la "fuerza de inercia", tanto empleadores como empleados siguieron por el mismo cauce como antes. Y mas, hay bastantes de los que viven bien de explotacion laboral, queno le conviene dejar de sus garras, la presa. Es diferente y es dificil, por que aqui hay 29 paises, 24 idiomas oficiales, y cada uno comprende la legislacion a su manera y de conformidad con sus nacionales costumbres. Es algo muy diferente lo que pasa en este verdadero "Torre de Babel" en comparacion de lo que pasa dentro de cada nacion (como China, Mongolia, Brasilia, Congo o cualquier otra.

Carlos Ignacio Cruz Adrian Iordache si entiendo acá el tacobrafo acá sólo se les exije a los que transportan cargas peligrosas .

· 2h

Adrian Iordache Carlos Ignacio Cruz Aqui se intento hacer de este trabajo que siempre ha sido un trabajo duro, un trabajo decente, con horario de 9/10 horas por dia laboral. Pero siempre es mas dificil cambiar la gente de mentalidad. Aunque la ley dice que "todo lo que pasa entre el minuto 1 y el minuto 539 (9 horas) es trabajo, la inmensa mayoria trabaja 15 horas, mentalizandose que es trabajo solo la conduccion. Es lo que hay (de momento) :)

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Pablo González López Cambia de oficio

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19 răspunsuri / 19 comentarios

Mario Expósito Reina Pablo González López y tu cara!

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Javi MA Pablo eres un mierda, una gran mierda.

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Pilar Perez Si fuese tan fácil cambiar de oficio lo harían

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Aires Aires Zoquete

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Antonio Lopes Pablo González López payaso

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Juan Carlos Otero Pablo López, a ti si que había que cambiarte la cara

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Javier Estevez Rivera Qué pinta de retrasado el tio

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Ángel Rato Más tonto y no naces...

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Manuel Pastor Pablo a ti si que tendrían que cambiar la cara tonto.

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Pablo González López Mario Expósito Reina llorón

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Pablo González López Javi MA lame culos

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Pablo González López Antonio Lopes pelota

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Pablo González López Antonio Lopes ga

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Pablo González López Antonio Lopes la llorona

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Pablo González López Javier Estevez Rivera a normal

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Pablo González López Ángel Rato y si pruebas a ponerte de pie

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Pablo González López Manuel Pastor las rodillas que tal?

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Francisco Platas Pablo,eso lo dices por aquí,frente

A un camionero no hay huevos,cagarias dientes y "perro" un mes,

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Pablo González López Francisco Platas mona

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Salvador Martin No se puede ganar dinero arrandonos la dieta..

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Juan Carlos Gallardo Gil Arándanos no como yo...

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Jose Ignacio Larrinaga Dobaran Mucho respeto a los camioneros.!!!! 🤗🤗🤗

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Lorenzo Pellicer Gracias a lameculos así estamos

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Ramon Sole Los perros al menos tienen el rabo más largó

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Ion Carter Claro,quien no se respeta a el mismo se queda como un perro

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Manolo Redondela Tenemos lo que merecemos.

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Pilar Perez Triste pero cierto.

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Josefina Uceda Garcia Muy triste y nadie hace nada para mejorar la calidad de vida

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Teodor Kolev Gracias a todo los gobiernos ,gracias a parlamento europeo

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Ricardo Neves Yo amo mi camion , amo mi cozina

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Josema Dominguez Si nos unimos!!

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Pep Pedemonte Constans haber estudiado jiji

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Milagros Sanchez Rizos Doy fe de ello

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Leonardo Gutte Dedícate a otra cosa!!

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Carlitos Zapata Si no te gusta ser camionero acete puto marica .

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· 4h

Patricio García Gazquez Ese es algo marrano