Intruziune / Intrusismo

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Fuente documental / Sursa documentară: Intrusismo - Wikipedia en español.> 4.583 bytes  05:30 16 nov 2018MetroBot discusión contribs.m  4552 bytes  

Versión en rumano / versiune în română = non-existent).

 

Intruziune - DEX

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Column A

Texto del articulo "Intrusismo".

Intrusismo o intrusismo profesional es el ejercicio de actividades profesionales por persona no autorizada para ello. Puede constituir delito.1

Es el ejercicio fraudulento de una profesión sin la titulación necesaria. Por lo que se dan dos condiciones:



Column B

Traductor de Google .

Intruziunea sau intruziunea profesională este exercitarea unor activități profesionale de către o persoană neautorizată în acest sens. Poate constitui o infracțiune.

Este exercitarea frauduloasă a unei profesii fără calificările necesare. Prin urmare, sunt îndeplinite două condiții:



Column Z

Traducción / Traducere... admin.

Intruziunea sau intruziunea profesională este exercitarea unor activități profesionale de către o persoană neautorizată în acest sens. Poate constitui o infracțiune.

Este exercitarea frauduloasă a unei profesii fără calificările necesare. Prin urmare, sunt îndeplinite două condiții:

Index

1 Reglementare legală în funcție de țară

1.1 Spania

2 Vezi de asemenea

3 Referință

4 Legături externe

Index

1 Reglementare legală în funcție de țară

1.1 Spania

2 Vezi de asemenea

3 Referință

4 Legături externe

Artículo en obra! ¡Seguirá!

Articol în lucru! Va urma! 

Article in construction! Will follow!

Cu mult drag nepoților mei (și generației lor).

A mis nietos, con cariño (y a la generación de ellos).

To my grandchildren, with love (and to their generation).

Vezi/Vease: Facebook 27.04.2024_14.21

Fata asta mai mult are dreptate... decât nu are. Eu am lucrat ca șofer, în comunism, din 1981 până la sfârșitul lui 2003. Cam 22-23 de ani. Când mașina (pe care eram încadrat juridic) funcționa, era a Statului comunist (iar mai apoi... post-comunist). Când nu funcționa, era a mea. În afară de motor și de cutie, nu era nimic din mecanica și electricitatea auto pe care să nu le fac eu, ca șofer. La Buceag schimbam bujiile, bobina, delco-ul, pompa de benzină, pompa de apă, compresorul, alternatorul, etc.  Schimburile de ulei, schimburile de filtre, înlocuirile de prezoane, de ferodouri, de cardane, etc, eram mai mult mecanic, decât șofer. Din cauza modului diferit, al modului cum eu vedeam lucrurile, de discrepanța în raport cu societatea în care trăiam, neputând schimba eu acea imensa majoritate, am căutat să mă îndepărtez de ea. Am pus între mine și acea societate mai mult de 3000 km, dar în cațiva ani, a venit după mine, aducând cu ea toate obiceiurile de-acasă. Eu am schimbat locul pentru că-mi era clar că societatea noastră nu se face bine, dacă se face, în mai puțin de 200 de ani, și am căutat să nu vin să dau lecții occidentalilor, ci să învăț eu... dansul, de la ei. Dacă ar fi fost altfel, n-avea rost să fac eu în 2003, ceea ce au făcut refugiații sirieni de prin 2011 în sus. Până să mă angajez ca șofer profesionist (în Spania), am încercat să aflu... dacă la ei e un lucru normal să procedez cum procedam la mine în țară (să mă bag eu sub mașină, să schimb eu filtrele, să schimb eu cauciucurile, etc). O chestie care în spaniolă se numește "Intrusion", încă nu are versiune în limba română, nici în zilele noastre (aprilie 2024). Trebuie să-ți cunoști (ca un actor) rolul, să faci ceea ce ai înscris în fișa postului, ceea ce ai înscris clar în contractul prin care devii "angajat în contul altuia". Spre un exemplu, dacă în contract zice să fii la dispoziția angajatorului tău 8 ore/zi-muncă, nu poți fi mai mult la dispoziție pentru că ai fi tu băiat bun, și mai lași de la tine. >>> Intruziune / Intrusism.




Esta chica tiene más razón... que mal. Trabajé como conductor, en el comunismo, desde 1981 hasta finales de 2003. Unos 22-23 años. Cuando el coche (en el que estaba matriculado legalmente) estaba funcionando, pertenecía al Estado comunista (y más tarde... poscomunista). Cuando no funcionó, fue mío. Aparte del motor y la caja de cambios, no había nada en la mecánica y la electricidad del coche que yo, como conductor, no hiciera. En Buceag cambiamos las bujías, la bobina, el delco, la bomba de combustible, la bomba de agua, el compresor, el alternador, etc. Los cambios de aceite, los cambios de filtros, el cambio de tornillos, ferrodores, cardanes, etc., yo era más mecánico que conductor. Por la forma diferente, la forma en que veía las cosas, la discrepancia en relación con la sociedad en la que vivía, al no poder cambiar esa gran mayoría, busqué distanciarme de ella. Puse entre esa sociedad y yo más de 3000 km, pero en pocos años ella vino detrás de mí, trayendo consigo todos los hábitos de casa. Cambié de lugar porque tenía claro que nuestra sociedad no mejora, si es que mejora, en menos de 200 años, y busqué no venir a dar lecciones a los occidentales, sino a aprender yo mismo... el baile, de a ellos. Si fuera de otra manera, no tendría sentido que yo hiciera en 2003 lo que hicieron los refugiados sirios a partir de 2011. Hasta que me contrataron como conductor profesional (en España), intenté averiguar... si es normal que en el país procedan como yo (meterme yo mismo debajo del coche, cambiar yo mismo los filtros, cambiar neumáticos, etc.). Algo que en español se llama "Intrusión", aún no tiene versión en rumano, ni siquiera hoy (abril 2024). Tienes que conocer tu papel (como actor), hacer lo que escribiste en la descripción del trabajo, lo que escribiste claramente en el contrato por el cual eres "contratado para otra persona". Por ejemplo, si el contrato dice que debe estar disponible para su empleador durante 8 horas por día laboral, no puede estar disponible más porque sería un buen chico y se lo dejaría a usted.



Esta chica tiene más razón... que mal. Trabajé como conductor, en el comunismo, desde 1981 hasta finales de 2003. Unos 22-23 años. Cuando el coche (en el que estaba matriculado legalmente) estaba funcionando, pertenecía al Estado comunista (y más tarde... poscomunista). Cuando no funcionó, fue mío. Aparte del motor y la caja de cambios, no había nada en la mecánica y la electricidad del coche que yo, como conductor, no hiciera. En Buceag cambiamos las bujías, la bobina, el delco, la bomba de combustible, la bomba de agua, el compresor, el alternador, etc. Los cambios de aceite, los cambios de filtros, el cambio de tornillos, ferrodores, cardanes, etc., yo era más mecánico que conductor. Por la forma diferente, la forma en que veía las cosas, la discrepancia en relación con la sociedad en la que vivía, al no poder cambiar esa gran mayoría, busqué distanciarme de ella. Puse entre esa sociedad y yo más de 3000 km, pero en pocos años ella vino detrás de mí, trayendo consigo todos los hábitos de casa. Cambié de lugar porque tenía claro que nuestra sociedad no mejora, si es que mejora, en menos de 200 años, y busqué no venir a dar lecciones a los occidentales, sino a aprender yo mismo... el baile, de a ellos. Si fuera de otra manera, no tendría sentido que yo hiciera en 2003 lo que hicieron los refugiados sirios a partir de 2011. Hasta que me contrataron como conductor profesional (en España), intenté averiguar... si es normal que en el país procedan como yo (meterme yo mismo debajo del coche, cambiar yo mismo los filtros, cambiar neumáticos, etc.). Algo que en español se llama "Intrusión", aún no tiene versión en rumano, ni siquiera hoy (abril 2024). Tienes que conocer tu papel (como actor), hacer lo que escribiste en la descripción del trabajo, lo que escribiste claramente en el contrato por el cual eres "contratado para otra persona". Por ejemplo, si el contrato dice que debe estar disponible para su empleador durante 8 horas por día laboral, no puede estar disponible más porque sería un buen chico y se lo dejaría a usted.