Cârmaci (rame) / Timonel (remo)

En remo, el timonel (o patrón) es el miembro de la tripulación que se encarga principalmente de seguir el rumbo durante la competición y efectuar los posibles giros o curvas que sean necesarios. Normalmente va sentado o de pie en la popa del barco mirando hacia la proa, en sentido contrario a los remeros, que van de espaldas al movimiento.

Mientras en remo olímpico se usa más habitualmente el nombre de timonel,​ en los barcos de banco fijo, suele recibir el nombre de patrón.

Contenido

1 Funciones del timonel

2 Fisionomía del timonel

3 Véase también

4 Referencias

Funciones del timonel

Entre las funciones de un timonel de remo destacan:

- Mantener seguros a los remeros y la embarcación en todo momento gobernando correctamente la dirección del barco en el agua mediante la acción sobre el timón.

- Dirigir las maniobras de embarque y desembarque en la orilla o pontón. Asimismo dirigir el manejo y transporte de la embarcación fuera del agua, en el recorrido a su lugar de descanso.

- Ser el mando de la tripulación tomando la mayor parte de las decisiones.

-Tomar el rol del entrenador del equipo cuando éste no pueda estar presente cerca, por ejemplo en las competiciones.

Aminar y motivar a los remeros durante las competiciones y entrenamientos.

Corregir aspectos de la técnica tanto individual como colectiva de los remeros, y advertirles de cuando lo han corregido.

Informar al equipo sobre el parcial (velocidad), el ritmo de palada y algún otro aspecto sobre el rendimiento de la remada.

En competición, ser el coordinador de la táctica de la regata y de los posibles cambios de ritmo según se desarrolle la prueba.

En regatas con giros, también llamados ciabogas, tiene la máxima responsabilidad, ya que de él, en gran parte, depende el hacer una buena entrada a la boya, y dar las órdenes de parar y arrancar en el momento adecuado de forma que el giro sea lo más rápido posible y con el mínimo de perdida de velocidad.

Por tanto el timonel debe ser alguien con buenas capacidades para pensar y tomar decisiones durante una competición y con suficiente autoridad como para transmitir al equipo las órdenes y los ánimos. También es importante que tenga experiencia en enfrentarse a situaciones muy variadas, y debe conocer bien a los integrantes de la tripulación que gobierna, cuales son sus puntos débiles, sus cualidades y cómo es la mejor forma de hacer que rinda el máximo de su capacidad.

In lumea vâslelor, timonierul (sau skipper-ul) este acel membru al echipajului care este responsabil în principal cu urmărirea cursului în timpul competiției și cu a face posibile virajele sau curbele care sunt necesare. În mod normal, stă iasezat sau in picioare in pupa navei, cu privirea îndreptată spre prova, în sens opus celor de la rame, care merg cu spatele spre zona de mișcare.

În timp ce in competitiile olimpice se utilizeaza frecvent denumirea de cârmaci, pe barcile cu bancă fixă, este denumit de obicei "patron" (capitan).

Cuprins

1 Funcțiile cârmaciului

2 Fizionomia cârmaciului

3 Vezi și

4 Referințe

Funcțiile cârmaciului (timonierului)

Printre funcțiile unui timonier de vas cu rame se numără:

- Menținerea vaslasilor și a barcii în siguranță în orice moment, guvernând corect direcționarea navei în apă, prin continua acțiune asupra cârmei.

- Dirijarea manevrelor de îmbarcare și/sau debarcare pe mal sau ponton. De asemenea, dirijarea maniobrarea și transportul bărcii în afara apei, în drum spre locul ei de garare.

- A fi la comanda echipajului, luand majoritatea deciziilor.

Luați rolul de antrenor al echipei atunci când nu poate fi prezent în apropiere, de exemplu în competiții.

Aminați și motivați-i pe remi în timpul competițiilor și antrenamentelor.

Corectați aspecte ale tehnicii atât individuale cât și colective ale șoferilor și avertizați-le când au corectat-o.

Informați echipa despre parțial (viteză), ritmul loviturii și alte aspecte ale performanței rândului.

În competiție, fiți coordonatorul tacticii regatei și posibilele schimbări de ritm pe măsură ce testul se dezvoltă.

În regatele cu viraje, numite și ciabogas, aveți responsabilitatea maximă, deoarece depinde, în mare parte, să faceți o intrare bună pe geamă și să dați ordinele să se oprească și să înceapă la momentul potrivit, astfel încât rândul Fii cât mai rapid și pierde viteza minimă.

Prin urmare, timonierul trebuie să fie cineva cu abilități bune de a gândi și de a lua decizii în timpul unei competiții și cu suficientă autoritate pentru a transmite ordine și încurajări echipei. De asemenea, este important să aveți experiență în a face față unor situații foarte variate și să cunoașteți membrii echipajului pe care îl guvernați bine, care sunt punctele lor slabe, calitățile lor și cum este cel mai bun mod de a-i face să funcționeze la capacitatea lor maximă.

Pentru toate acestea, este important ca antrenorul să discute cu el și să împărtășească diferitele puncte de vedere în antrenamente, înainte și după curse. Și, de asemenea, faceți o întâlnire între vârstnici, antrenori și cârmaciori înaintea regatei pentru a stabili tactici și că toată lumea știe ce este destinat; și apoi pentru a împărtăși experiențe despre cum a fost dezvoltat testul.

Por todo esto es importante que el entrenador hable con él y compartan los diferentes puntos de vista en los entrenamientos, antes y después de las regatas. Y también hacer una reunión entre remeros, entrenador y timonel antes de las regatas para fijar tácticas y que todos sepan que es lo que se pretende hacer; y después para compartir experiencias sobre cómo se ha desarrollado la prueba.