生瀬の道標

大堀川の橋の北側の辻南東部の「米谷１の道標」も無事です。
　これを西に曲がると、後はほぼ一本道となります。長尾通りを突き切った後、JR宝塚線の踏切を越え、すぐに国道176号に出ます。徒歩ならこれを北側に横断し、西50ｍ辺りから、旧道に進む事になります。この辺りが難しいかもしれませんが。取り敢えず、阪急清荒神駅を目指せばよいと思う。

皇太神社(よみは知らない)辺りに、現代風の「有馬街道」の標識があります。その下には、怪しげな街道名も書かれていますが…。因みに、この辺り「川面」、これ程名前とかけ離れた地形は無いと思うのですが、如何でしょう。
　下りに掛かって、小さな橋(一後橋？)を過ぎると、住所表示が変わる様で、旧道西側は、西宮市生瀬東町と成っています。市境でしょうか北西に進みます。

交差点を西へ横断し、生瀬橋を渡ります。ここからが、私の「生瀬」です。久しぶりに村中の旧道を通りましょう。
　「今昔ﾏｯﾌﾟ on the web」明治の地図に載る旧道は橋西詰より少し北の辺り、新国道の橋下から登っていますが、今日は信号待ちを避け真っすぐ西に登ります。

生瀬宿中の道は直線的です。JR生瀬駅前を過ぎると、川沿いの国道に向かい下って行きます。国道に合流するまでの間で、武庫川沿いに出ず、山を抜け、蓬莱峡方面に抜ける道が無いか今一度確認しておきます。

過去に作った資料を載せておきます。青野道を調べた時のものですが、この図では「生瀬村」から太多田川を渡って「猿かうべ新道」(緑色で示した)との分岐点があります。橋が有ったのか無かったのか分からないので、道は繋がってはいません。図が正確であったなら、道標元位置は少し北側の黒く書かれて飛び出した辺りになりそうです。
　青野道の詳細は「摂津の国の道標」西宮（青野道）等を参照下さい。
　「猿かうべ(頭、首)新道」でも分かる様に「旧」道も有った様で、更には、多分河原を進んだと思われる「二瀬道」等、少なくとも３経路が有ったらしく、つい最近の国道176号の道筋がそれらとは別と考えると４経路ともなる。
　因みに、明治19年測図とある地図も載せておきます。茶色で示した道は旧国道176号と、言えると思います。拡幅工事前までは、生瀬集落内は別として、ほぼこの経路が国道でした。
　道標が何時建立され、どの様に移設されたかも含め、是非再建して欲しいものです。

木ノ元地蔵尊も何年振りでしょうか。ヒョットして道標が保管されていないかも含め、境内を巡ってみます。
　有りませんでした。

終りに一つだけ、トンネルを名塩側に抜けると、車道と歩道の間に、防音壁が設置されており、この壁が透明になっているにも関わらず、自動車の走行音を見事に遮っているのです。追い抜いていく車を見ながら、何んとも奇妙な感覚になりました。
　歩行者用トンネルと共に、是非体験してみて下さい。
　又、「廃線ハイキング」も名塩駅からでなく、生瀬駅から、左側通行で、ほぼ車の通行を気にすることなく、お楽しみいただけるかと思います。
　5年程前に行った、「武庫川渓谷」「名塩探史会」の名勝？案内に「旧道」が書かれていないのは残念である。
　ただ、「⑤米ケ淵」の説明に「三田方面から…米俵を載せ…大坂への途中・この淵に一文銭を投げて…相場を占った…道中の座興…としたので」とあり、これが「二瀬道」当時のエピソードである事を窺わせて、河川敷を通っていた位置を決める事が出来るかも知れない。「淵等移動します。」御尤もです。
　写真を載せておきます。

蛇足ですが、有馬道、さるこべ道、（今日通て来た道）と異なる、生瀬橋東から、名塩に抜ける別ルート。上で少し述べた「青野道」武庫川左岸の道は、マニアックな道です。我と思う方は挑戦してみて下さい。「摂津の国の道標」西宮（青野道）参照。