西宮(青野道～平尻道)

宝塚市境の生瀬橋東40ｍの県道33号の三ツ辻から始めます。ここは東の大阪方面から有馬道、巡礼道、丹波街道などと呼ばれる道が生瀬橋に向かう三ツ辻にあたります。青野道への分岐点としました。【写真④】
明治の地図では惣川の現行の橋よりやや北に橋が架かるように見えたので旧橋の痕跡を探しましたが見つけられなかった【写真⑤】。しかし右岸(西側)には旧道跡らしき道が川から民家横を通り県道につながっているように見えました。【写真⑥】
この後は現在の県道33号に吸収され180ｍ北西に坂を上ります。旧道はここでやや西寄りの道を採っており、現県道を離れるように見えるが神戸市水道局のフェンスにより進入できません。【写真⑦】

しかたなく県道を170ｍ登り中国縦貫上り線を潜ってすぐの三ツ辻【写真⑧】から西へ分岐し100ｍ進んだ辺りが旧道の復帰点とみえるが、自動車道の側道で北側は削り取られ、崖を登り尾根筋に出る道は【写真⑨】見つからない。地図の花の峯北側を通過する道にはここからは行けないと思います。

あきらめて側道を西に進むと、33号の分岐点から450ｍ地点で南から来た花の峯住宅地へ登る取付道路に出て右(北)折れし、道なりに東から大きく西に廻り込んで広い道を600ｍ進むと宅地北側にある太陽光発電施設の入り口【写真⑩】を北に入ります。20ｍ程でチェーンが張られてるが、公道と思えるので横を通過し東端まで進むと【写真⑨】から北西150ｍほど上辺りになると思いますが、行止りになっています。
下部には繋がらなかったので、ここ【写真⑪】を再開地点として西に戻り330ｍで発電施設の西端【写真⑫】になり、山道になりますが車の轍が有ります。この西端から220mで三ツ辻になり左(西)は送電鉄塔へ、右(北東)は多分宝塚の火葬場方面であろう。鉄塔まで60ｍを進み、塔の下【写真⑬】を過ぎ110ｍ下るとデジタルＴＶ中継塔に出て、更に110ｍ下ると排水施設の下の民家脇の青葉台住宅地内舗装道【写真⑭】に出る。
明治の地図にある北よりの道は、ここから250ｍは途切れますが、青葉台2丁目15【写真⑮】からは復活し武庫川水道管橋【写真⑯】まで110ｍとなります。この橋よりは少し北に渡しが有ったと思われます。
明治の地図で道が描かれていなかった部分を太陽光発電施設の中の道で代用し追跡したが、写真⑨から写真⑪の間が不明、写真⑭、⑮の間も未確認ではあるが、それらしい道は確認できた。
ただし宝永元年の絵地図【写真①】の近世の道は花の峯ピークを通らず、山の南側の現住宅地内を通過し、中国自動車道の隧道辺りから北に曲がり渡しに下っていた様にも見える。

『源右衛門蔵21号』宝塚の古文書を読む会編、「猿甲部周辺と青野界隈彷徨」に明治19年測量地図に旧道が載るらしい、それによると中国自動車道により道が無くなっているとの事であるが、地図上の経路は写真⑨辺りで標高100ｍの等高線に登りほぼ100ｍに沿って西進しているように見える。高速道路より上部と思われる。北への回折地点はやはり100ｍの高さに見え、現青葉台２丁目南部と思われる。地図入手後に再調査の予定にします。
　10月30日神戸中央図書館の地図で確認したところ、100ｍ等高線を目印に、上書の言うようにほぼ中国道で消えているようです。青葉台2丁目から北へ下る道は一部現在の道として残る様に見えます。地図に小径(破線)で描かれている道(右図の桃色)を「青野道」としました。依って上で書いた文「花の峯から青葉台へ」は北に寄り過ぎており、お散歩記事としてください。

61.明治19年測図の青野道、
近世の道の手掛かりと出来るでしょう。明治42年測図では道が消えている。武庫川を渡る現生瀬橋に注ぎ込む惣川が蛇行し現在一本の橋が二本であったのを初めて知った。惣川の橋を入れると三本連続して見える。近世に橋が架かっていたともあるが？享和3(1803)年9月たからづかデジタルミュージアムの「十河川、覆盆子川、荒神川土砂留絵図」には船渡しとなっている。

住宅地から南の武庫川の森興橋へ下り現国道176号に出て太多田川を渡り木之元地藏まで(森興橋南詰から1.6㎞)進み、福知山線の廃線ハイキング道へ進入します。車止めまで進み、右(東)に下り武庫川右岸(西岸)に突当ります。40ｍ南には人が渡れる水道橋が架かる地点です。此処を青野道追跡の第二開始地点とします。渡し跡や対岸の青葉台に登る旧道の跡はおろか、平成 16 年に落橋した橋跡も見えないようです。
渡し舟を降りた事にしてここ【写真⑰】から西に進みます。60ｍで廃線【写真⑱】を越え階段を登り140ｍ地点で旧国道の合流地点三ツ辻【写真⑲】になりここからは一応舗装道路です。三ツ辻から道なりに1.1㎞進み西宮名塩駅のロータリーにつながる細い道【写真⑳】を直進しロータリー北側を抜け広い道を西に横断し南に折れると塩瀬公民館前となります。この間180ｍ程です。公民館前から西に回り北西に250ｍで現国道176号の「名塩八幡」交差点【写真㉑】に合流し、これを右折(東)し旧の176号を名塩の集落中へ進みます。交差点から200ｍ道なりに「名塩東交差点」【写真㉒】に着きます。明治の地図で達路以上で描かれる道は直進ではなく多分「蘭学通り」と呼ばれる道であろうとし、こちらを進みますが、江戸期の国絵図では道が川を横切っていないので、蘭学通りより一本南側の道が近世の道筋かも知れない。最も北側の道は昭和42年の地図に現れる新しい道であろう。

この道標が案内する「蓮如上人御舊蹟」とは教行寺の事と思われ、前述の青野道が復興するきっかけとなったお寺と思われます。蓮如上人が嶋上郡富田に建てた富田教行寺を案内する「高槻市富田町４の２の道標」もあるので比べてみて下さい。

明治の地図では名塩交差点古くはしおづ橋からの近世の道が右から合流していた地点と思う。東久保(とうくぼ)に続いていますが、近世の道とは思えないので谷の南側の山裾沿いの道にすすむ事にしました。
名塩１丁目３３の道標から西へ20ｍの三ツ辻(K字型四辻か)【写真㉕】を南へ60ｍ下り、三ツ辻【写真㉘】を右(南西)に折れ100ｍ地点の三ツ辻を右(西)に分岐し坂を上る。この辻から190ｍ道なりに進むと名塩小学校の南東になりグランドが見下せ、これを右手にさらに進み学校南西端(270m地点)の三ツ辻をやや左(西)にとり540m地点【写真㉙】で旧国道176号に合流します。辻の東に立つ電柱は「名塩二丁目22」とありますが、明治の地図では丑子(丑ノ子か)と書かれています。辻を左(西)に旧国道へ進み150ｍ地点で右(北)寄りに分岐し川沿いにへと下り国道のループ橋の下を越えた250ｍ地点で三ツ辻となりここで不安になります。左の現176の側道へは進まず、右へ10ｍの「しおづはし」【写真㉚】を渡り安楽寺の石垣に沿って進み40ｍ地点で三ツ辻となります。
近世の道はこの安楽寺南西角の三ツ辻を直進(西行)すると思われるが、現在では170m程先で行止りになっているので、明治の地図で間路として描かれている東の道に折れ寺の北側を進みます。
「しおづ橋」手前辻から110ｍ地点【写真㉛】で旧国道に合流し左(西)折、500ｍ地点で上記であきらめた近世街道との合流地点であったと思う今では三ツ辻【写真㉜】に出会います。この辻を道なりに明治の地図で達路以上として書かれた「西宮街道」を220ｍ進むと現国道176号に合流します。

東久保(とうくぼ)のヘアピンカーブまではほぼ旧街道と思われますが、この大きなカーブを直進する形で旧道【写真㉝】が西に延びます。カーブの分岐点から840ｍで現国道176に合流しますが、明治の地図ではこの辺りから谷の北側に道筋を変えて赤坂村に向かうように描かれている。北へ曲がり谷を越える道筋【写真㉞】は中国自動車道にはばまれ確認できなかった。
近世の道を考えた場合は写真㉞の200ｍ手前の東久保会館北30ｍ地点から南西に分岐し60ｍで現国道176号を南側へ横断して国道のやや南側をほぼ並行して赤坂峠西【写真㊲】へ抜ける道が相応しいかも知れないが未調査です。不確定部分とします。
取り敢えずは明治の達路に従って西宮街道復帰地点と思われる、赤坂へ向う事にします。国道に合流後130ｍで「赤坂峠交差点」【写真㉟】になりこれを北に陸橋を渡り北詰を東に110ｍ戻ります。復帰地点【写真㊱】は旧道の面影は一切ありません。

西宮街道復帰点から中国自動車道の側道ではなく【写真㉛】を右、西に道なりに曲がりながら下ると400m地点【写真㊲】で右(北)に分岐する旧道があり、これを250ｍ進むと再び自動車道北側の側道に合流します。現在ではゴルフ場への入口の様に見えますが、前述の近世の想定道もここに繋がっていたと思われます。ここから240ｍ下るとトンネルとなり、これを通過し出口すぐ【写真㊳】(生コン会社入口のような道)を右(北西)に船坂川に向かい下ります。210ｍで私有地の柵に突当り、明治の地図では直進となっていますが、現在は左(南西)に曲がり鍋倉橋【写真㊴】を渡り道なりに北西に登り返します。中国自動車道をくぐり、北側側道となりこの道のピーク南にかかる無名の陸橋(高丸橋か)は鍋倉橋から550ｍ地点になります。陸橋から140ｍに右(北)へ分岐する道【写真㊵】があり、これを竹藪めがけて進む道が旧街道と思われます。
明治の地図では「平尾」とあるがこの辺りでは「平尻(へんじり)道」と呼ぶそうである。

この屈曲点から西に下ること180ｍで野中の筋違い四辻【写真㊹】(耕運機転換場ふう)に突当り、左(南)に5ｍ行き、右(西)に折れ畑の柵沿い【写真㊺】のあぜ道から左(西)の山際に移り、北西へ70ｍ進むといよいよ西への山道となるが、ここで猪、鹿除けの防獣扉で仕切られている。少しは登ってみたが、ここから先は未踏２です。
備忘の為【写真㊻】扉西の「丹波街道」の木杭、N34.839395 E135.248489

地蔵道標の「左ハ在所道」とする道が名来神社から登って来た道と思われます。「右ハ清水道」が丹波道(神戸市北区道場町平田)を示すのでしょう。

ただ今進んで来た道の墓地の角に山口徳有会の「丹波街道」の木杭が立っており、北からの合流道を丹波街道とはしていないようです。明治の地図では墓地から来る西からの道は描かれておらず、北からの道が近世の街道であったと思う。
その合流辻から南東【写真56】に「地蔵道標」の辻を目指します。70ｍ三ツ辻を右(南)へとり、140ｍ地点で道が途切れ【写真57】ます。
偶然そこに居られた地元の方にお聞きすると、この先は最近保守されておらず地元の人は通らないとの事で断念した。地図上では500ｍ程で「地蔵道標」に着くとおもわれます。又この区間も未踏４となります。