Embedded Files
Karen ved drivkvasetræf på Fejø i august 2018. Fotos: Carsten Hvid.
I 1969 blev Karen solgt fra Præstø til Bogø. Køber var Theodor Hansen (1914-96), der overtog en meget mishandlet drivkvase. Gennem 1970’erne og 1980’erne udskiftede Theodor selv flere bord, dækket, forruffet mv. Han havde båden frem til 1995.
Karen i Bogø Havn i 1991, mens den endnu var i Theodor Hansens eje.
Efter at Karen i 2015 var vendt tilbage til Bogø, blev Arne Gotved kvaselagets første formand. Her interviewes han til TV Øst i serien Vis mig din landsby i december 2015. Interviewet starter ca. 2:45 minutter inde i udsendelsen,
Karen står ud af Bogø Havn til kapsejladsen Tærø Rundt i 2017.
Karen i vindstille ved en kapsejlads på Grønsund i 2016.
Drivkvaserne optaget i UNESCO-fortegnelse
Drivkvaserne optaget i UNESCO-fortegnelse
De maritime erfaringer, kundskaber og traditioner, der er forbundet med ålefiskeriet med drivkvaser, bliver holdt levende ved bådenes anvendelse til fritidssejlads og deltagelse i traditionelle drivkvaseregattaer. Arbejdet med at bevare denne kulturarv står især stærkt i Forpommern. Arven blev i 2018 anerkendt ved at blive optaget i den tyske UNESCO-kommissions fortegnelse over den immaterielle kulturarv. Ligesom der findes en konvention til beskyttelse af den fysiske verdensarv, har UNESCO udarbejdet en konvention til sikring af den immaterielle kulturarv. For arbejdet med bevarelsen af de danske drivkvaser har den tyske anerkendelse særlig betydning, idet drivkvaserne netop kom til Danmark fra Tyskland.
UNESCO har desuden i 2021 anerkendt klinkbådstraditionen som "immateriel kulturarv" på sin internationale fortegnelse. Det er en håndsrækning til klinkbådsmiljøerne i Danmark, Finland, Færøerne, Island, Norge, Sverige og Åland.
Die Zeesboote sind mit ihrer flachliegenden Bauweise optimal an das flache Gewässer der Boddenlandschaft angepasst. Anders als im Segelsport, ist jedes dieser Boote ein Unikat. Zum Fortbestehen der Tradition trägt nicht nur der Erhalt, sondern vor allem auch die Nutzung der Boote bei traditionellen Wettfahrten, den Zeesbootregatten, sowie durch das Segeln mit der Familie, mit Freunden oder Gästen bei.
Von Juni bis September finden in der Darß-Zingster Boddenkette an sechs Samstagen die Zeesbootregatten statt, bei denen die seemännische Handhabung dieser ehemaligen Fischereiboote praktiziert, vorgeführt und weitergegeben wird. An einer Regatta nehmen jeweils zwischen 30 und 50 Zeesboote teil. Zwei Vereine vor Ort stellen jeweils Altersklassen übergreifende Besatzungen zusammen, die die Boote steuern. Die Vereine leisten außerdem verschiedene Formen der Jugendarbeit, die den Nachwuchs für die Besatzungen sichert.
Billedkavalkade 1920'erne - 2019
Billedkavalkade 1920'erne - 2019
Drivkvasetræf på Fejø i 2019
Drivkvasetræf på Fejø i 2019
Karen på vej til Fejø for fulde sejl
K1054 Karen i Dybvig Havn ved Fejø Drivkvasetræf 2019
K1054 Karen i Dybvig Havn ved Fejø Drivkvasetræf 2019
Restaurering i Stege 2020-2021
Restaurering i Stege 2020-2021
I vinteren 2020-2021 blev den 100 år gamle åledrivkvase KAREN af Bogø restaurereret på Stege Skibs & Bådebyggeri.
Den restaurerede båd sejlede den 23. april 2021 hjem til Bogø gennem Storebro.
Efter utallige gange lun linolie skinnede det nylagte dæk som en nyslået tokrone.
Under overfladen gemmer der sig talrige nye dele. Se blot denne oversigt.
100 års fødselsdag
100 års fødselsdag
Den 21. august 2021 blev KARENS runde dag fejret på Bogø Havn med musik, taler og fortællinger. Alle gæsterne beundrede det nyrestaurerede fartøj.
Emneord: skvætliste, topliste, skandæk, dæk, cockpitkarm, dæksbjælker, knæ, spant, spanter, stævn, bovspryd, ruf, røstjern, pumpe, klampe, klamper, mesanmast, motorkasse, skrue, zinkanode, rig, storsejl, Zeesenboot, Zeesboot, eel drifter with a well
Page updated
Google Sites
Report abuse