実験：ためしにバイクに４輪オイルを入れてみた

2015年１月からスタートしました。

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どのバイク好きに聞いてもバイクに４輪用オイルをいれてはいけないとおっしゃります。

知り合いに本家本元のホンダの２輪研究所にお勤めの方がいて、彼に聞いても答えは絶対にＮＯ！

４輪と違ってトランスミッションと共通だからモリブデンなどが添加されフリクション低減を狙う４輪用だとクラッチが滑ると・・・

しかしホンダのホームページにスクーター用のＳ９オイルはＣＢ１１００に使えるようなことが書いてあります

。

高年式の大型空冷といえばわがＣＢ１100のこと？

スクーターは湿式クラッチがないので４輪用オイルで大丈夫なんです。

ＣＢ１１００の下回りはＣＢ１３００の流用だからきっとクラッチにも余裕があるに違いない！

ということでためしに四輪用のカストロールを入れてみました。

【結論】⇒何の問題もない。

と思います。

四輪用でも特にグレードの高いものだからでしょうか？

１万キロぐらい走って、やっぱ純正Ｇ３に戻しました。

古くなってとシフトペダルのニュートラルへの入りが悪くなった為です。

【調べたこと】

下記の項目が一つでも当てはまるように選ぶ。

・ＪＡＳＯ「MA」あるいは「MB」の表示がある←バイク専用の規格

・バイクにも使えることが明記されている

・カタログ上でバイク用の分類に入っている

・４輪用オイルを使う場合はSGグレードを選ぶ

・４輪用SH、SJ、SLグレードを使う場合はGF-1、GF-2、GF-3の表記がないことを確認する

・４輪用SMグレードは省燃費オイルだから使わない

「ガソリンディーゼル兼用オイル」の低グレードの物にはいわゆるモリブデン等の添加物が入ってない。

勿論100パーセント鉱物油