Vezi și (în franceză): Bateau de Neurath
Vezi: Barco- Wikipedia
Imaginea plastica evocata de Neurath in studiul Anti-Spengler (1921), prin care corpul cunoasterii este comparat cu o barca ce trebuie reparata pe mare:
"Suntem precum marinarii aflați în larg, larg in care trebuie sa-și reconstruiască vaporul, dar nu sunt niciodată în stare sa înceapă de la bază".
Orice secțiune poate fi înlocuită cu condiția sa rămână suficiente părți pe care sa se poată sta.
Imaginea se opune ideii conform căreia cunoașterea trebuie sa se bazeze pe fundamente, considerate imune fata de critica, si transmițând imunitatea lor altor judecăți printr-un fel de întindere a mâinilor. --> fundationalism, metoda indoielii
Partes importantes de un barco:1.- Chimenea 2.- Popa
3.- Hélice 4.- Obra viva 5.- Ancla 6.- Bulbo de proa
7.- Proa 8.- Cubierta 9.- Superestructura
Iată, am făcut eu (adminul acestei pagini) un soi de "secțiune transversală" a imaginatei "bărci a lui Neurath".
O imagine pe care am să o folosesc în multe ocazii, și care aici ne-ar putea ajuta sa înțelegem mai ușor ce ar însemnă, că, în plin ocean sa fii nevoit (ca să împiedici auto-dezmembrarea ambarcațiunii pe care te-ai trezit, la naștere, deja pasager, și scufundarea ei cu tine cu tot (și cu tot restul "pasagerilor" și "tărhatului" (lucrurilor, bunurilor, bagajului) fiecăruia dintre ei, și renovarea "din mers" a întregii "șandramale", re-amplasând ceea ce este mai dogit, acolo unde e nevoie de "material sănătos și durabil" și invers, de asa natura încât sa nu ai nici pierderi materiale, nici pierderi umane si nici sa nu îți iasă un vapor mai mic ca dimensiuni (ca nu mai încape lumea pe el).
Se știe ca pentru a rezista pe barcă, ca un naufragiat, pentru ați fi barca ca și o casă, ai nevoie de destul de multe bagaje. Ai nevoie de alimente, ai nevoie de apă, ai nevoie de continua reîmprospătare a "tus pertenencias" (cum zice spaniolul, și nu găsesc un termen potrivit in romana, spre al înlocui, poate doar sa zic in loc de "tus pertenencias", "bagajele tale"), lucruri strict necesare propriei tale existente.
Ei bine, să și demontezi barca de sub tine ca sa aduci "piesa 326" (care poate fi cea mai afectată de putreziciune (mergem pe considerația ca totul e din lemn) si sa o aduci în partea de deasupra liniei de plutire unde ar putea "umple cu rost" vreun gol, pe un loc unde sa reziste solicitărilor de la acea poziție, dar în același timp sa fi și completat cu "golul" de la "poziția 326" (pentru ca altfel barca ia apă și te scufunzi), este "treabă", si nu "glumă".