Peniche

Conceito de Dinâmica de Fluidos, Modelos e Túneis de vento

Um peniche é um material inserido entre um semimodelo, muitas vezes de um avião, e a parede de um túnel de vento. Peniche é um termo náutico francês significando barcaça. Um nome alternativo aerodinâmico é stand-off.[1] O objetivo da peniche é remover ou reduzir a influência da camada limite no semimodelo.[2] O efeito do peniche nos fenômenos tratados pela Dinâmica de Fluidos e tal influência da variação de escala não é totalmente compreendido.

Modelo de F16 em túnel de vento com peniche inferior visível. - hea-www.harvard.edu

Semimodelos são usados ​​em testes de túnel de vento em aerodinâmica, dado que na escala maior dos semimodelos nos túneis de pressão constante opera-se com aumento do número de Reynolds próximo aos de aeronaves reais. Uma desvantagem é a interação entre a parte central do semimodelo e a camada limite da parede do túnel.[2] Inserindo um peniche entre a linha de centro do semimodelo e a parede do túnel de vento tenta-se eliminar ou reduzir esse efeito de camada limite através da criação de distância entre o modelo e a parede. Diferentes larguras e formas de peniche têm sido usados​​, um peniche longitudinal que segue o contorno da seção transversal o semimodelo é o mais simples.[2]

www.tmu.ac.jp

O peniche em si afeta a dinâmica de fluidos ao redor do semimodelo. Isso aumenta o ângulo local de ataque a um interior ao da asa, ainda que não tenha influência sobre uma asa de popa. O bloqueio do peniche no campo de fluxo conduz a um maior deslocamento do fluxo, que por sua vez conduz a velocidades de fluxo e a ângulos locais de ataque mais elevados. O quão intenso é o efeito que peniche produz é uma função do ângulo de ataque, com o efeito presente em todos os ângulos.[3]

Referências

1. Eden et al (2006). "SEMI-SPAN TESTING IN WIND TUNNELS". Retrieved 24 October 2012.

2. Doerffer, Piotr and Oskar Szulc. "High-lift behaviour of half-models at flight Reynolds numbers". Task Quarterly Vol. 10, No. 2, pp. 191–206. 2006.

3. Melber-Wilkending, Stefan and Georg Wichmann. "Project ForMEx — A New CFD Approach for Transposition of Wind Tunnel Data Towards Flight Conditions", de New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VI. Cameron Tropea, Suad Jakirlic, Hans-Joachim Heinemann, Rolf Henke, Heinz Hönlinger eds. pp. 113-120. 2006.