Knip in de Batauweg
Nieuwegein

Op 26 mei 2025 heeft de rechtbank Midden-Nederland uitspraak gedaan in een zaak die een groep ondernemers uit Nieuwegein heeft aangespannen tegen de gemeente Nieuwegein, waarin zij bezwaar maken tegen een 'knip' in de Batauweg. De noodzaak van het gedeeltelijk afsluiten van deze weg voor het autoverkeer is volgens hen niet voldoende aangetoond en de ondernemers lijden onevenredig schade door de knip. De 'knip' is onvoldoende onderbouwd en de gemeente moet haar huiswerk overdoen. 

Bronnen: 

Uitspraak van de rechter 26-05-2025 Deze uitspraak gaat over het verkeersbesluit van de gemeente om een dynamische knip te realiseren. De rechtbank oordeelt dat het verkeersbesluit onzorgvuldig tot stand is gekomen en dat de onderbouwing van het verkeersbesluit onvoldoende is. Er is onvoldoende duidelijk geworden waarom het verkeersbesluit de verkeersveiligheid dient, wat de gevolgen van het verkeersbesluit zijn en waarom de voor eisers en andere belanghebbenden nadelige gevolgen van het verkeersbesluit onvoldoende tegen het doel opwegen. Dat betekent dat eisers gelijk krijgen. De gemeente moet een nieuw besluit nemen. 

Toegezonden uitspraak in PDF

Mobiliteitsbeleid Nieuwegein * Mobiliteitsvisie 2030 * Mobiliteitsprogramma 2030

De Digitale Stad Nieuwegein 28-05-2025 Nieuwegein haalt bakzeil bij de rechter over de knip in de Batauweg

De winkeliers van Winkelcentrum De Batau en enkele vastgoedeigenaren Muntplein, apotheek De Batau en Cultuurcentrum De Partner, waren vanaf het begin niet eens met de plaatsing van deze knip. Zij vrezen voor klandizie. Na veel procedures en getouwtrek heeft de rechter afgelopen maandag een uitspraak gedaan en komt tot oordeel dat het verkeersbesluit omtrent deze afsluiting onzorgvuldig tot stand is gekomen en dat de onderbouwing van het verkeersbesluit door de gemeente Nieuwegein onvoldoende is. Er is onvoldoende duidelijk geworden waarom het verkeersbesluit de verkeersveiligheid dient, wat de gevolgen van het verkeersbesluit zijn en waarom de voor eisers en andere belanghebbenden nadelige gevolgen van het verkeersbesluit onvoldoende tegen het doel opwegen. De winkeliers op het Muntplein krijgen dus gelijk en is het beroep gegrond volgens de rechter. 

AD 28-05-2025 Omstreden knip Batauweg komt er niet: Nieuwegein heeft niet goed onderbouwd hoe dit het verkeer veiliger maakt

De knip in de Batauweg bij winkelcentrum Muntplein komt er niet. Dat heeft de rechtbank Midden-Nederland besloten. Ondernemers van het winkelcentrum gingen in beroep tegen de gemeente. De rechtbank is het met hen eens. De knip is een paaltje dat volgens de gemeente Nieuwegein tussen de Nedereindseweg en Dukatenburg moest komen. De paal houdt vanaf maandagochtend 06.00 uur tot vrijdagmiddag 16.00 uur automobilisten tegen. Het doorgaand autoverkeer moet dan over de A.C. Verhoefweg. Ondernemers van winkelcentrum Muntplein vrezen voor hun klandizie. En zij zijn niet de enigen die tegen het paaltje zijn, want maar liefst 1700 mensen tekenden een petitie om de gemeente tegen te houden. Bewoners zijn bang voor een extra drukke spits, opstoppingen op andere plekken in de wijk en een langere route naar het winkelcentrum. De rechtbank oordeelt dat het verkeersbesluit onzorgvuldig tot stand is gekomen en dat de onderbouwing van het besluit onvoldoende is. Het college van Nieuwegein moet binnen zestien weken een nieuw besluit nemen, met inachtneming van deze uitspraak.  

Reactie van de Fietsersbond 29-05-2025 Fietsersbond Nieuwegein baalt van uitstel knip Batauweg

Het college van B&W moet van de rechter binnen zestien weken een nieuw verkeersbesluit nemen en beter onderbouwen waarom een knip de verkeersveiligheid op de Batauweg vergroot. Dat beter onderbouwen gaat wel lukken, want die (cijfermatige) onderbouwing bestaat al. Fietsers en voetgangers worden daarbij onevenredig getroffen, doordat een confrontatie met een auto in vrijwel alle gevallen letsel of zelfs de dood tot gevolg heeft. Als je je stad verkeersveiliger wilt maken, is het terugdringen van het autoverkeer topprioriteit. Fietsers en voetgangers hebben nu geen alternatief: er bestaat in Batau geen veilige, comfortabele en doorgaande noord-zuidroute voor fietsers. Als je ‘model Houten’ toepast op Nieuwegein kom je uit op de maatregelen die in het Mobiliteitsprogramma beschreven staan: de stadsautowegen (vergelijkbaar met de Rondweg) zijn voor het autoverkeer; de wijkwegen (zoals de Batauweg) zijn alleen voor bestemmingsverkeer. Een knip is een noodzakelijke en essentiële maatregel om dit te bereiken. 

Reactie gemeente Nieuwegein 12-06-2025  Uitspraak Rechtbank Midden-Nederland

Op maandag 26 mei 2025 heeft de Rechtbank Midden-Nederland uitspraak gedaan in het beroep over  de knip in de Batauweg. Het oordeel is dat het verkeersbesluit hierover herzien moet worden. De rechter oordeelde dat het besluit onvoldoende onderbouwd was en de nadelige gevolgen voor ondernemers en omwonenden niet voldoende waren meegewogen. De gemeente moet binnen zestien weken een nieuw besluit nemen en de proceskosten van de ondernemers betalen. Op dit moment wordt de uitspraak zorgvuldig bestudeerd. Dit is nodig om een goed beeld te krijgen van de gevolgen en om te bepalen welke stappen genomen moeten worden. Zodra hierover meer duidelijkheid is, reageert de gemeente hier inhoudelijk op. En zullen ook de plannen en vervolgstappen worden gedeeld.

Omroep Lekstroom 14-06-2025 Rechtbank: verkeersknip Batauweg onvoldoende onderbouwd

Rechtbank Midden-Nederland heeft geoordeeld dat het verkeersbesluit over ‘de knip’ in de Batauweg herzien moet worden. De knip – een paal die een groot deel van de dag omhoog staat zodat auto’s er niet langs kunnen – zou leiden tot een afname van het aantal bezoekers aan winkelcentrum Muntplein, en andere negatieve gevolgen voor de omwonenden. De rechter stelt dat de verkeerswijziging onvoldoende is onderbouwd door de gemeente Nieuwegein. Volgens Kees Oomen, voorzitter van de winkeliersvereniging van het winkelcentrum, zou het rigoureus afsluiten van een weg leiden tot een daling van 8% in het aantal bezoekers. Volgens de laatste meting kwamen er 10.800 voertuigen dagelijks langs de Batauweg. Na invoering van de knip zouden dat er slechts 10.000 zijn. Oomen is ervan overtuigd dat dit wel 20-30% omzetverlies voor het winkelcentrum zou kunnen veroorzaken. Het zou voor bezoekers te veel moeite kosten om het centrum nog te bereiken. Kees Oomen: “Eigenlijk hopen we dat we hier nu samen met de gemeente naar kunnen kijken, zodat je het gezamenlijk draagt en samen tot een oplossing komt. Wij vinden een veilige weg namelijk ook belangrijk.”