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Rosenbauer 0016

Voici l'un des camions du service d’incendie de l’aéroport de Bruxelles-National. A l’époque de sa sortie (je pense vers l’an 2000), ce type de modèle était le plus gros au monde dans sa catégorie. Celui-ci (dénommé Rosenbauer 0016 et baptisé « Red Charlie ») intègre au niveau de ses système un ce qui se fait de mieux ailleurs : les moteurs viennent de Mercedes ; les boîtes de vitesses sont fournies par Allison ; les essieux par Kessler ; le matériel d’extinction par Rosenbauer.

 

Voici "Red Charlie" sur le tarmac de Bruxelles-National, ce samedi 21 septembre 2013

Bien que de masse et de taille impressionnante (15 m de long pour 4 m de haut), les 1100 cv sous le capot lui permettent une vitesse maximum de 120 km/h ; le passage de 0 à 80 km/h en 24 secondes ou encore de prendre un tournant à 90km/h sans risquer de verser. Ajoutons qu’en bon tout-terrain il se rit de la neige ; de la boue… et est même pourvu de caméras et d’un canon à eau lui permettant de traverser un mur de feu ou de fumée !

Hébergement photos 

Sa capacité interne est de 16000 litres d’eau ; 2000 litres de mousse et 4000 kilos de poudre. Les deux canons dont il dispose sont dotés d’un mélangeur d’eau et de mousse qui peut être projetée : soit pour le canon du toit à 80 m avec un débit de 7000 litres à la minute ; soit pour le canon à poudre placé sous le châssis à 60m avec un débit de  60 kilos à la seconde. Enfin ses systèmes électroniques lui permettent de n’être manœuvrés que par deux pompiers.

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