Cargo Air

Fondée en 2007 et basée à Plovdiv Airport ainsi qu’à Sofia Airport en Bulgarie, Cargo Air est une compagnie bulgare née de l’alliance entre plusieurs courtiers (Aviobrokers Ltd ; Ikar Air Cargo Ltd) du transport aérien et de l’opérateur cargo Vega Airlines (qui exploitait déjà depuis 1999 une flotte d’Antonov 12).

Boeing 737 300 F de Cargo Air sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010

Depuis novembre 2007, Cargo Air est devenu le représentant mondial de la compagnie aérienne belarusse Rubystar et propose toujours actuellement à ses clients (en Russie ; au Kazakhstan ; en Belarussie ; au Laos ; en Ukraine) à qui elle a vendu ses quadrimoteurs à aile haute Antonov 12 un soutien logistique (vols réguliers ou occasionnels ;obtention de licences de vol ; de documents divers nécessaire à l’exploitation de ce type d’avion).

Boeing 737 300 F (LZ-CGO) de Cargo Air sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010

Enfin Cargo possède aussi un hélicoptère Mi-26 afin d’assurer diverses missions dont celle par exemple de l’extinction des incendies de forêts ; ainsi, que depuis avril 2008 un Boeing 737 300 F aménagé en version cargo. Son immatriculation est LZ-CGO et il a été certifié par les autorités compétentes en la matière apte à voler sous nos cieux européens. Depuis juillet 2009, cet avion est sous-loué à TNT Airways qui l’exploite à partir de sa base de Liège Airport. Enfin Cargoair a acquis un autre Boeing 737-300 F qui a été mis en service en février 2010.

Boeing 737 300 F de Cargo Air sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010

Boeing 737 300 F de Cargo Air sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010 (merci de cliquer sur les vignettes pour voir s'ouvrir les photos en résolution plus grande)

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