Jet Airways

Dans les années 1990 le gouvernement indien décida de libéraliser le transport aérien à l'intérieur de ses frontières. C'est dans ce contexte que naquit en 1993 l'opérateur privé Jet Airways soutenu financièrement par les compagnies Gulf Air (Emirats arabes unis) et Kuwait Airways (Koweït)… mais patatras à partir de 1997 le gouvernement indien ne voulut plus entendre parler de cet arrangement financier au sens ou Jet Airways devait rester une compagnie indépendante mais indienne à 100 % point à la ligne.

Airbus A 330, VT-JWS, à Bruxelles-National, ce samedi 21 septembre 2013

Donc son patron Naresh Goyal racheta leurs parts aux deux compagnies étrangères (qui en détenaient chacune 20 %). Dans un premier temps, Jet Airways opérant à partir de bases principales comme Mumbaï (= Bombay) ou New Delhi desservit avec ses Boeing (737- 400 /500 700/800 /900) et ATR 72 trente-six destinations en Inde.

A partir de la fin de mai 2005, Jet Airways décide de passer la vitesse supérieure en commençant l'exploitation d'un réseau international vers l'Europe (Londres) et l'Amérique du Nord (New York et Toronto avec escale à Bruxelles ça c'est une bonne idée !).

Dans ce but, cette compagnie s'est équipée de longs-courriers tels que des Airbus A 330 (voir les deux photos) ou des Boeing 777. Actuellement sa flotte compte une centaine d'avions de tous types et ses besoins en pilotes (pour faire face à son expansion) sont tels qu'elle a créé une école de pilotage privée.