British Airways

British Airways est née le 1er septembre 1972 de la fusion de BOAC (British Overseas Airways Corporation) et de BEA (British European Airways).

Airbus A319, G-EUPL, à Bruxelles-National, ce 8 juin 2010

Auparavant chacune de ces deux compagnies fonctionnaient indépendamment l’une de l’autre desservant chacune depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale l’aire géographique associée à leurs noms respectifs (L’Europe y compris le Royaume-Uni pour BEA, le reste du monde pour BOAC).

En janvier 1976, British Airways et Air France inaugurent le premier service civil transatlantique à vitesse supersonique grâce au Concorde mis en ligne sur Londres-Washington. En 1988, British Airways (partiellement privatisé et ayant adopté une nouvelle livrée pour ses avions depuis 1984) absorbe la compagnie privée British Caledonian.

1992 et 1993 seront des années fastes pour la compagnie puisqu’elle prend des parts dans le capital de plusieurs compagnies : US Air (USA) ; Qantas (Australie) ; TAT (France) ; Deutsche BA (Allemagne).

La compagnie britannique Dan-Air est rachetée pour une livre symbolique. En 1993, British Airways commence de s’intéresser au créneau régional et fonde des filiales en conséquence surtout en partenariat avec d’autres compagnies existantes qui gardent parfois leur indépendance mais dont les avions volent sous les couleurs de British Airways. (par exemple CityFlyer(Gatwick) ; Manx Airlines ; MaerskAir (Birmingham) ; British Mediterranean ; GB Airways).

Cette compagnie dessert près de 160 destinations dans le monde avec une flottte essentiellement composée de Boeing (737 – 757 –747 – 767) mais aussi d’Airbus A 320 (hérités de British Caledonian) et au niveau régional de Canadair CRJ 200 ; ATR 72 ; B Ae 146 100 etc.