Turkish Airlines

C’est le 20 mai 1933, qu’est créée la compagnie nationale turque DHY (Devlet Hava Yollari) qui, à partir de février 1956, changera non seulement son nom pour celui de THY (Turkiye Hava Yollari) – Turkish Airlines ; mais aussi son statut, étant désormais en partie privatisée.

Arrivée de l'Airbus A 321, TC-JMH, à Bruxelles-National, ce 8 juin 2010 dans l'après-midi

Ses premiers avions sont des Douglas DC-3 et des De Havilland Heron, puis à partir du 21 janvier 1958 s’adjoignent à cette flotte des Fokker 27 et des Vickers Viscount mis en ligne sur le réseau intérieur et sur Nicosie et Rome. Francfort et d’autres destinations européennes sont desservies à partir de 1960.

A partir de 1967, THY entre dans l’ère des avions en réaction en commandant des biréacteurs Douglas DC-9 et, en outre, un premier triréacteur long-courrier Douglas DC-10 sera livré le premier décembre 1972. Toujours au chapitre des avions à réaction des biréacteurs Fokker 28 viendront épauler les bimoteurs Fokker 27 sur le réseau domestique.

En 1974, THY se dote d’une filiale chypriote la « Kibris Turk Hava Yollari » dont les premiers vols débutent en février 1975 entre Ercan (Chypre) et la Turquie avec trois Boeing 727 achetés la même année. A la fin des années 70, THY décide de développer son réseau international en privilégiant l’Europe et ses grandes villes (où de nombreux immigrants turcs vivent) et l’Amérique du Nord en inaugurant en 1990 une ligne à destination de New York desservie par Airbus A 310.

Cette même année THY adopte une nouvelle livrée pour ces avions. A partir de 1993, elle modernise sa flotte avec des Airbus A 340 long courrier ; des Boeing 737 de nouvelle génération et des Airbus A 320.

En 2007, Turkish Airlines est élue meilleure dixième compagnie aérienne (pour la sécurité et la ponctualité) et en avril 2008, elle devient membre de « Star Alliance ».