Procaer F15 Picchio

Imaginé par Stelio Frati (*), ce petit avion appartenait à une famille se caractérisant par une armature tout en bois, habillée de contreplaqué, qui lui-même était couvert d'un revêtement d’aluminium.

Ce mariage était tout bénéfice dans la mesure ou le bois est facile d’entretien et le métal d’une solidité certaine. Le prototype effectua son premier vol le 7 mai 1959.

Suivirent les modèles Picchio (**) F15 triplace propulsé par un Lycoming -160 cv (15 exemplaires construits) ; F15 A quadriplace propulsé par un Lycoming -180 cv (54 exemplaires construits) ; F15 B avec une surface alaire plus grande (35 exemplaires construits) ; F-15 C propulsé par un Continental IO-470-E de 260 cv (1 exemplaire construit); F15 E tout métal propulsé par un Continental IO-520-F et qui effectua son premier vol le 21 décembre 1968 ; et enfin le biplace tout métal F15 F Delfino (**) propulsé par un Lycoming IO-360-A de 200 cv.

Le F-BULT présent lors du « Fly In Koksijde » ce dimanche 3 août 2014 est un F15 A portant le numéro de série 15.

(*) Ingénieur italien qui débuta sa carrière en s’intéressant au vol à voile, il se tournera ensuite vers la conception de monomoteurs tels le SF-260 Marchetti, par exemple. Il avait fondé son entreprise "General Avia" pour concevoir et mettre au point ses avions dont il cédait ensuite la construction et la commercialisation à d’autres avionneurs comme ici « Procaer ».

(**) Picchio = « Pic-vert » en italien / Delfino = « Dauphin » en italien.

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