Luxaviation

Fondé en 2008 et basée au Grand-Duché de Luxembourg, Luxaviation a fait sa niche dans le secteur des avions d’affaires au point d ‘y être aujourd’hui un des plus gros opérateurs au monde (260 avions; 1700 employés).

Bombardier BD-100 1A10 Challenger 300, LX-AVT (photo Luxaviation)

Au départ, elle ne possédait qu’un Cessna Citation, puis elle s’est mis à acheter des compagnies exploitant des avions d’affaires : Fairjets GmbH (2011); Abelag / Unijet (2013); London Executive Aviation / Masterjet (2014); Execujet Aviation (2015)…

Bombardier BD-100 1A10 Challenger 300, LX-AVT (photo Luxaviation)

Du reste, courant 2015, Luxaviation a également passé un accord avec le groupe China Minsheng Investment Group, afin de se développer en Asie, au même titre qu’elle l’a déjà fait en Europe; Afrique; Amériques (du Nord et du Sud) ; Australasie …

Bombardier BD-100 1A10 Challenger 300, LX-AVT (photo Luxaviation)

Son activité englobe aussi la vente ; la maintenance ; l’organisation de vols nolisés ; la comptabilité; la gestion de terminaux dits FBO (Fixed Base Operator) dans des aéroports. Et depuis 2017, elle dispose d'une flotte d'hélicoptères.

Bombardier BD-100 1A10 Challenger 300, LX-AVT (photo Luxaviation)

Cessna 560 XL, LX-SEH, en approche de Bruxelles-National ce 25 septembre 2018 (Photo © Jan Wybouw)

Son activité englobe aussi la vente ; la maintenance ; l’organisation de vols nolisés ; la comptabilité; la gestion de terminaux dits FBO (Fixed Base Operator) dans des aéroports.

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