Yakovlev Yak-40

Le Yakovlev Yak-40 a effectué son premier vol le 21 octobre 1966.

Yak 40 de la Czech Air Force (Tchéquie) en approche de Bruxelles-National (#)

Sa production en série a débuté l’année suivante et l’Aeroflot l’a commandé en grand nombre en vue de remplacer sa flotte court et moyen courrier de Lisunov Li 2 (Douglas DC-3 construit sous licence par l’URSS). D’autres compagnies aériennes dans le monde l’ont également commandé : Balkan Bulgarian (6) ; CSA (11) ; General Air (5) ; Aertirenna (4).

Comme avion civil, il peut transporter de 27 à 32 passagers à une vitesse de croisière d’environ 550 km/h et son rayon d’action est d’environ 1800 km. Pour paraître rustique, son train d’atterrissage n’en est pas moins robuste et à même de supporter un décollage ou un atterrissage sur une piste rudimentaire ou sur du gazon. Le seul hic de cet avion finalement, c'était sa consommation en kérosène très élevée qui le rendit inexploitable pour les compagnies privées l'ayant acquis.

Sinon, ce petit triréacteur vole aussi sous couleur militaire comme avion de liaison ou de transport.

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