Atlantic Airlines

Cette compagnie aérienne cargo anglaise a été créée en 1969, comme «General Aviation Service» avant de devenir «Air Atlantique» à partir de 1975… et enfin «Atlantic Airlines» en mars 1998.

Vu depuis le bus (d'où le reflet de la vitre, désolé !) un Lockheed L-188 Electra sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010

Sa principale base fut Coventry jusqu’en 2009, année de la fermeture de cet aéroport. Cependant elle opérait aussi des vols à partir de Bornemouth, d’où elle continue actuellement à desservir principalement la Grande-Bretagne (y compris ses îles) ainsi que l’Europe (Belgique; Pays-Bas ; Irlande ; Allemagne…)

Vu depuis le bus (d'où le reflet de la vitre, désolé !) un Lockheed L-188 Electra sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010

«Atlantic Airlines» s’est spécialisée dans le transport de matières dangereuses telles que les produits radio-actifs par exemple. Ce qui ne l’empêche pas d’être aussi habilité pour l’acheminement nocturne de fret plus ordinaire tels que le courrier ou les journaux. Courant 2008, «Atlantic Airlines» et l’opérateur suédois «West Air Cargo» se sont associés pour fonder la «West Atlantic».

Vu depuis le bus (d'où le reflet de la vitre, désolé !) un Lockheed L-188 Electra sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010

En 2009, la flotte de «Atlantic Airlines» comptait neuf bimoteurs British Aerospace ATP ; un Boeing 737-300 ; sept quadrimoteurs Lockheed L-188 Electra.

Vu depuis le bus (d'où le reflet de la vitre, désolé !) un Lockheed L-188 Electra sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010

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Douglas DC-6

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