Ryanair

Ryanair, fondée en mai 1985 par Tom Ryan, devient vite un concurrent sérieux pour Aer Lingus tant sur le réseau domestique ou intérieur (9 destinations en Irlande) qu’international (Principalement le Royaume-Uni au début).

Boeing 737 800 à Marrakech début 2009

Ensuite elle a commencé à tisser un réseau avec le Royaume Uni. En 1986, Ryanair rachète London European Airways et sa flotte est alors essentiellement constituée de Bac One-Eleven et d’ATR 42. Avec l’arrivée du Boeing 737 200 le réseau international s’étend.

Boeing 737 800 à Bruxelles Sud (Charleroi)

Ainsi au départ de Dublin sont desservies progressivement les villes de Londres (Luton puis Stantsted); Prestwick (ou Ryanair au moment de son implantation en 1994 est la seule compagnie aérienne a opéré des vols réguliers); Birmingham ; Liverpool ; Munich …

Les BAC One-Eleven sont alors remplacés par des des Boeing 737 200 acquis auprès de Britannia Airways et de Air Malta et une nouvelle livrée est adoptée. C’est en 1994 aussi que Michel O’Leary prend en main l’avenir de la compagnie.

Et dans un contexte économique morose entre 1998 et 2003, par exemple les bénéfices de la compagnie passent de 48 millions d’euros à 231 millions d’euros, alors même que d’autres grandes compagnies (comme Delta Airlines ou American Airlines) ont du mal à joindre les deux bouts.

Aujourd’hui Ryanair est la compagnie à bas coûts la plus importante d’Europe. En 2006, elle a transporté plus de 40 millions de passagers vers 142 villes en Europe. De sa base en Belgique, Bruxelles-Sud (à Charleroi) elle dessert 45 destinations. Sa flotte est constituée uniquement de Boeing 737 800 (166 appareils + 115 en commande).