Tel Aviv - Ben Gurion

A l’origine de cet aéroport, il y a fondé, en 1936, dans l’une des banlieues de Lod, l’ aérodrome Wilhema qui devient en 1943 Lydda, une base de la Royal Air Force que cette dernière utilisera intensivement jusqu’en 1946. C’est de là que, la même année sera inauguré par la TWA, le premier service Tel Aviv New York.

l'aéroport de Lod en 1958 (Photo domaine public)

Dans le cadre de l’opération “Danny”, les forces israéliennes s’emparent de l’aéroport en 1948 et le mettent à la disposition du nouvel Etat ayant alors accédé à l’Indépendance. Au cours des années suivantes, le trafic de Lod (car tel est alors devenu son nom) ne cessera de croître, et en 1973, un nouveau nom est adopté, David Ben-Gurion, en hommage à cet homme politique qui fut le premier, premier ministre d’Israël.

L'aéroport vu via ce reportage photo début novembre 2018 par ma soeur Isabelle que je remercie encore ici !

Aujourd’hui, les compagnies aériennes israéliennes El Al (et sa filiale Sun d’Or); Arkia; Israir Airlines; CAL Cargo Airlinesy partagent l’occupation du tarmac… avec beaucoup d’autres compagnies aériennes internationales, et l’infrastructure de l’aéroport est forte de quatre terminaux pour gérer les allées et venues des passagers, l’accent étant particulièrement mis sur la sécurité !

Boeing 747 400 de EL AL

Boeing 767 300, dont la dérive verticale arbore le logo Arkia, mais avec une livrée qui est celle de son propriétaire la compagnie aérienne italienne NEOS, auprès de qui Arkia à pris l'appareil en location.