MIG-23

C’est à la demande de la force aérienne soviétique voulant trouver un successeur Mig-21 qu’a été entreprise l’étude de ce chasseur dont elle attendait qu’il ait de meilleures performance en terme d’avionique, de performances et d’armement.

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Deux appareils seront envisagés le MIG-23PD ou 23-01 sur lequel fut monté une voilure delta pareille à celle du Mig-21, mais avec en sus deux réacteurs de sustentation à poussée verticale noyés dans le fuselage. Et le « 23-11 » mono-réacteur avec voilure à géométrie variable (16;47 et 52 degrés), c’est cette dernière solution qui sera retenue.

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Les essais en vol débutent le 10 juin 1967 et l’ordre de débuter la production en série est donné en décembre de la même année… le premier appareil de série un Mig-23S (Code OTAN Flogger A) décolle le 21mai 1969. Néanmoins à l’usage, ce chasseur s’avérera plus problématique au niveau de la maintenance au sol dont le coût à l’heure sera bien plus élevé que celui du Mig-21. Il n’empêche, au total, 5047 exemplaires (déclinés en plusieurs versions dont celle de bombardier) seront construits entre 1967 et 1985.

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