Samferdsel

Mål og indikatorer

Det er for planperioden pekt på hvilke av FNs bærekraftsmål som er mest relevant for barnehage og hvor tjenesteområdet har påvirkningsmulighet. Både FNs 17 hovedmål, og de 169 delmålene er vurdert og de utvalgte målene er presentert nedenfor. Dette resulterer i en oversikt over hvilke av FNs bærekraftsmål som tjenesten har et særlig ansvar for. Operasjonaliseringen av de utvalgte bærekraftsmålene er vist med de ulike periodemålene og tilhørende indikatorer.

FNs bærekraftsmål som tjenesten har et særlig ansvar for

Mål 11. Bærekraftige byer og lokalsamfunn

Delmål 11.2

Innen 2030 sørge for at alle har tilgang til trygge, tilgjengelige og bærekraftige transportsystemer til en overkommelig pris og bedre sikkerheten på veiene, særlig ved å legge til rette for kollektivtransport og med særlig vekt på behovene til personer i utsatte situasjoner, kvinner, barn, personer med nedsatt funksjonsevne og eldre.

Delmål 11.6

Innen 2030 redusere byenes og lokalsamfunnenes negative påvirkning på miljøet (målt per innbygger), med særlig vekt på luftkvalitet og avfallshåndtering i offentlig eller privat regi.

Mål 13. Stoppe klimaendringene

Delmål 13.3

Styrke enkeltpersoners og institusjoners evne til å motvirke, tilpasse seg og redusere konsekvensene av klimaendringer og deres evne til tidlig varsling, samt styrke kunnskapen og bevisstgjøringen om dette.

Mål 3. God helse og livskvalitet

Delmål 3.d

Styrke kapasiteten i alle land, særlig i utviklingsland, for tidligvarsling, risikoredusering og håndtering av nasjonale og globale helserisikoer

Hva vi gjør for å bygge opp under disse delmålene i denne perioden

Gjennom satsing på fortau, gang- og sykkelveger skal flere gå eller sykle. Miljøpakken skal utvikle sykkeltilbudet på kommunal- og fylkesveg i Trondheim for over 700 millioner kroner i perioden. Drift av hovedrutene for sykkel prioriteres for at Trondheim kan opprettholde posisjonen som landets største sykkelby. Omlegging av kollektivtrafikken fører med seg nye oppgaver, og drift av kollektivtraseer har høy prioritet det neste året.

Store gateprosjekter innebærer omfattende investeringer og oppgradering av sentrale veger inn mot sentrum. Gjennom Miljøpakken realiseres flere viktige vegprosjekt de neste årene, blant annet Innherredsveien, Kongens gate, Elgeseter gate og Olav Tryggvasons gate.

Periodemål

  • Måten vi reiser og leverer varer og tjenester på i Trondheim skal være ti prosent mer klimaeffektiv hvert år.

  • Omstillingen til grønn mobilitet skal gjøre det enklere for flere å delta aktivt i samfunnslivet.

  • Helsa til byens innbyggere skal styrkes gjennom tilrettelegging for aktive hverdagsreiser.

Indikatorer

  • 90% prosent av barna går og sykler til skolen i 2025

  • Andelen som går, sykler og reiser kollektivt øker hvert år

  • I perioden skal det opprettes 300 bildelingsplasser med formål å redusere behovet for å eie bil.