Khám phá chi tiết phí THC (Terminal Handling Charge) trong vận tải biển – hiểu rõ bản chất, cách tính và trách nhiệm thanh toán giúp bạn tối ưu chi phí logistics. Cùng PTN Logistics tìm hiểu ngay!
Trong lĩnh vực logistics, việc hiểu rõ THC là phí gì là yếu tố tiên quyết để kiểm soát và tối ưu chi phí vận tải biển. THC (Terminal Handling Charge) là phụ phí xếp dỡ tại cảng, được thu để chi trả cho các hoạt động bốc dỡ container, vận chuyển nội bộ cảng và quản lý nhân sự trong khu vực cầu cảng.
Hiểu đúng bản chất THC là gì giúp doanh nghiệp phân biệt rõ với các loại Local Charges khác và dự trù chi phí chính xác trong mỗi lô hàng xuất nhập khẩu.
Trước đây, các chi phí xếp dỡ thường được tính gộp trong cước biển (Ocean Freight All-in). Tuy nhiên, cách tính này khiến chi phí trở nên mơ hồ, khó tách bạch.
Sự xuất hiện của THC như một loại phụ phí riêng biệt đã giúp minh bạch hóa chi phí thực tế tại từng cảng, phản ánh đúng sự khác biệt giữa các cảng biển trên thế giới.
Ngày nay, THC được coi là chỉ số chuẩn thể hiện hiệu suất vận hành cảng, đồng thời giúp doanh nghiệp hiểu rõ từng khoản mục trong báo giá vận tải.
Thông tin bổ sung: THC là phí gì
Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/thc-la-phi-gi/
Là bên thu THC từ chủ hàng hoặc đại lý giao nhận (Forwarder).
Sau đó, hãng tàu sẽ chuyển lại khoản phí này cho cảng hoặc nhà khai thác cảng.
Việc hiểu rõ vai trò của hãng tàu giúp chủ hàng xác định đúng đầu mối khi thắc mắc về chi phí.
Hàng xuất khẩu (Export): người gửi hàng (Shipper) trả phí THC đầu xuất (OTHC – Origin THC).
Hàng nhập khẩu (Import): người nhận hàng (Consignee) trả phí THC đầu nhập (DTHC – Destination THC).
Khoản phí này thường được thể hiện rõ trên Arrival Notice (Giấy báo hàng đến) để đảm bảo minh bạch giữa các bên.
Hiểu rõ THC là phí gì không thể tách rời việc nắm được các hoạt động mà phí này chi trả. Cụ thể:
Vận chuyển nội bộ cảng: sử dụng xe đầu kéo chuyên dụng di chuyển container từ bãi (CY) ra cầu tàu.
Xếp hàng lên tàu: chi phí cho hệ thống cẩu bờ (Gantry Crane) nhấc container lên tàu theo sơ đồ xếp hàng.
Chi phí nhân công và giám sát: bao gồm điều khiển cẩu, kiểm đếm container (tally clerk), và đội ngũ quản lý vận hành.
Dỡ container khỏi tàu: phí cho việc hạ container từ tàu xuống cầu tàu.
Vận chuyển về bãi CY: chi phí kéo container về khu vực tập kết tại cảng.
Sắp xếp và quản lý container: bao gồm nâng, hạ, kiểm đếm, đảm bảo container ở đúng vị trí chờ làm thủ tục.
THC không bao gồm các khoản như phí lưu bãi (Storage/DEM) hay phí vận chuyển về kho riêng, do đó doanh nghiệp cần tách biệt rõ khi làm dự toán chi phí.
Không có mức phí cố định cho THC. Mức phí phụ thuộc vào nhiều yếu tố:
Loại container:
Container lạnh (Reefer) có phí cao hơn container khô (Dry Container) do cần cấp điện và theo dõi nhiệt độ.
Loại hàng:
Hàng nguy hiểm (DG cargo) hoặc hàng siêu trường siêu trọng có phụ phí riêng.
Cảng xếp/dỡ:
Mỗi cảng có biểu phí riêng, tùy theo hạ tầng, thiết bị và mức độ tự động hóa.
Hãng tàu:
Mỗi hãng có thể áp dụng cách tính riêng hoặc cộng thêm phụ phí quản lý.
Việc hiểu rõ các yếu tố này giúp bạn so sánh báo giá chính xác giữa các hãng tàu và chủ động tối ưu chi phí logistics.
Theo quy định tại Việt Nam, dịch vụ xếp dỡ container phục vụ vận tải quốc tế được xem là dịch vụ xuất khẩu, do đó: THC không chịu thuế VAT (thuế suất 0%).
Việc nắm rõ điểm này giúp doanh nghiệp hạch toán chi phí chính xác và tránh nộp trùng thuế khi làm báo cáo tài chính.
Trách nhiệm thanh toán THC phụ thuộc vào điều kiện Incoterms được áp dụng trong hợp đồng.
Với FOB (Free On Board): người bán chịu THC đầu xuất.
Với CIF hoặc CFR: người bán trả THC đầu xuất, người mua trả THC đầu nhập.
Với DAP/DDP: người bán trả cả THC đầu nhập (vì giao hàng đến tận nơi).
Hiểu rõ mối liên hệ giữa THC và Incoterms giúp bạn tránh hiểu nhầm trong đàm phán giá và phân bổ chi phí chính xác.
So sánh biểu phí cảng trước khi chọn tuyến vận chuyển.
Đàm phán rõ trong hợp đồng Incoterms để tránh gánh thêm phụ phí ngoài dự kiến.
Khai thác ưu thế cảng trung chuyển có chi phí thấp hơn (ví dụ Singapore, Port Klang).
Làm việc trực tiếp với hãng tàu hoặc forwarder uy tín như PTN Logistics để có báo giá minh bạch, không phí ẩn.
Hiểu rõ THC là phí gì giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quản lý chi phí và vận hành chuỗi cung ứng.
Đây không chỉ là một phụ phí, mà là phần phản ánh năng lực tổ chức và hiệu quả vận hành logistics.
Nếu bạn đang cần tư vấn báo giá cước biển chi tiết, minh bạch 100% phụ phí THC và Local Charges, hãy liên hệ ngay với PTN Logistics – đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế và tư vấn logistics chuyên nghiệp.
Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com
Website: ptnlogistics.com
>>Xem thêm:
https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/10/incoterms-2020-ptn.html
https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/incoterms-2020