Embedded Files
Đại lý hàng hải là gì? Vai trò, dịch vụ chi tiết (clearance, pilot, tug, berth, SOF/D.A), lợi ích rút ngắn port turnaround, tránh dem/det. Giải pháp tối ưu từ PTN Logistics.
Vì sao doanh nghiệp cần một đại lý hàng hải chuyên nghiệp?
Vì sao doanh nghiệp cần một đại lý hàng hải chuyên nghiệp?
Trong vận hành cảng biển, thời gian chính là tiền bạc. Mỗi giờ tàu neo đậu đều kéo theo chi phí cầu bến, lai dắt, nhân công, rủi ro demurrage/detention… Một đại lý hàng hải giỏi không chỉ “làm thủ tục” mà là đầu mối điều phối toàn diện, rút ngắn port turnaround time, bảo đảm an toàn – tuân thủ – minh bạch chi phí. Bài viết này cung cấp cái nhìn toàn diện: định nghĩa pháp lý, phân biệt vai trò, danh mục dịch vụ, lợi ích và quy trình làm việc thực tế — cùng giải pháp trọn gói từ PTN Logistics.
Đại lý hàng hải là gì? Định nghĩa & vị trí trong chuỗi cung ứng
Đại lý hàng hải là gì? Định nghĩa & vị trí trong chuỗi cung ứng
Theo Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, đại lý hàng hải là tổ chức/cá nhân được chủ tàu hoặc người khai thác tàu ủy quyền để thực hiện các dịch vụ đại lý tàu biển nhân danh bên ủy quyền, trên cơ sở hợp đồng đại lý tàu biển.
Hiểu đơn giản, đại lý hàng hải là “cánh tay nối dài tại cảng”: chuẩn bị – trình báo thủ tục, điều phối hoa tiêu/tàu lai, bố trí cầu bến, giám sát xếp dỡ, hỗ trợ thuyền viên, tổng hợp SOF và quyết toán D/A, giúp tàu cập – làm hàng – rời cảng nhanh, an toàn, đúng luật.
Thông tin bổ sung: Đại lý hàng hải
Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/dai-ly-hang-hai/
Phân biệt nhanh với các bên liên quan
Phân biệt nhanh với các bên liên quan
Freight Forwarder (người giao nhận): đại diện chủ hàng (shipper/consignee), lo lô hàng. Đại lý hàng hải đại diện chủ tàu/charterer, lo con tàu.
Chủ tàu (Ship Owner) / Người thuê tàu (Charterer): là khách hàng/chủ thể chỉ định đại lý để tác nghiệp tại cảng.
Cảng vụ Hàng hải (Port Authority): cơ quan quản lý nhà nước; đại lý là đơn vị dịch vụ, làm việc trực tiếp với Cảng vụ, Biên phòng, Hải quan, Kiểm dịch… để hoàn tất thủ tục hợp pháp.
Dịch vụ cốt lõi của đại lý hàng hải (Ship Agency Services)
Dịch vụ cốt lõi của đại lý hàng hải (Ship Agency Services)
1) Dịch vụ liên quan đến tàu (Vessel Husbandry)
1) Dịch vụ liên quan đến tàu (Vessel Husbandry)
Inward/Outward Clearance: chuẩn bị – nộp – theo dõi bộ hồ sơ cho Cảng vụ, Biên phòng, Hải quan, Kiểm dịch; đảm bảo tàu ra/vào cảng đúng lịch.
Pilot & Tug Arrangement: đặt hoa tiêu giàu kinh nghiệm và tàu lai dắt phù hợp, tính đúng lực kéo – mớn nước – điều kiện thời tiết/luồng lạch.
Berth/Anchorage Arrangement: phối hợp cảng bố trí cầu bến/neo đậu tối ưu với mã hàng – thiết bị xếp dỡ – tidal window.
Ship Chandling & Supplies: sắp xếp nhiên liệu, nước ngọt, thực phẩm, vật tư – phụ tùng, dịch vụ rác/thải dầu theo quy định môi trường.
2) Dịch vụ liên quan đến hàng hóa (Cargo Operations)
2) Dịch vụ liên quan đến hàng hóa (Cargo Operations)
Giám sát xếp dỡ (Stevedoring/Tally): theo dõi năng suất, an toàn, tình trạng bao bì/niêm phong; cập nhật progress report cho các bên.
Xử lý khiếu nại ban đầu (Cargo Dispute): thu thập bằng chứng hiện trường, phối hợp giám định để bảo vệ quyền lợi cho chủ tàu/người thuê tàu.
3) Dịch vụ thuyền viên (Crew Services)
3) Dịch vụ thuyền viên (Crew Services)
Crew Change & Immigration: thay đổi thuyền viên, visa, thủ tục xuất/nhập cảnh, repatriation theo luật sở tại.
Hỗ trợ y tế & phúc lợi: điều phối khám/chữa bệnh, lưu trú, vận chuyển; đảm bảo an toàn – tinh thần cho thủy thủ đoàn.
4) Tài chính & chứng từ (Finance & Documentation)
4) Tài chính & chứng từ (Finance & Documentation)
Thu/chi hộ bắt buộc: phí cảng biển, cầu bến, lai dắt, hoa tiêu, xếp dỡ… với quy trình tạm ứng – đối soát chuẩn.
SOF (Statement of Facts): nhật ký hoạt động tàu theo mốc thời gian thực.
D/A (Disbursement Account): bảng kê chi phí thực, minh bạch – có chứng từ đối chiếu, gửi chủ tàu/charterer.
Lợi ích chiến lược: rút ngắn port turnaround, tiết kiệm chi phí, an toàn pháp lý
Lợi ích chiến lược: rút ngắn port turnaround, tiết kiệm chi phí, an toàn pháp lý
Giải phóng tàu nhanh (Faster Turnaround): hồ sơ chuẩn hóa, kết nối địa phương mạnh, điều phối nhịp nhàng giữa cảng – xếp dỡ – hoa tiêu – lai dắt.
Tối ưu chi phí: thương lượng dịch vụ, giảm rủi ro dem/det, hạn chế phát sinh nhờ kế hoạch cầu bến và cut-off chính xác.
Tuân thủ & an toàn: am hiểu luật/tiêu chuẩn địa phương, tránh phạt, giảm chậm trễ do thủ tục.
Đầu mối duy nhất 24/7: báo cáo theo thời gian thực, xử lý sự cố tại chỗ, giúp chủ tàu yên tâm tập trung khai thác.
Gợi ý thực tế: đánh giá đại lý bằng KPI: thời gian clearance, năng suất xếp dỡ, số giờ chờ cầu bến, tỷ lệ phát sinh dem/det, độ chính xác SOF/D.A, thời gian phản hồi.
Quy trình làm việc tiêu chuẩn của đại lý hàng hải
Quy trình làm việc tiêu chuẩn của đại lý hàng hải
Trước khi tàu đến (Pre-Arrival):
Nhận ETA/manifest, kiểm tra hạn ngạch cầu bến – draft – tidal window, gửi pre-arrival notice cho cơ quan chức năng, đặt pilot/tug, chuẩn bị clearance.
Khi tàu cập & làm hàng (Port Call):
Thực hiện inward clearance, hoa tiêu lên tàu – lai dắt vào cầu, giám sát xếp dỡ – lập progress report, xử lý phát sinh (weather, thiết bị, chứng từ).
Sau khi rời cảng (Post-Departure):
Outward clearance, tổng hợp SOF, chốt D/A kèm chứng từ, báo cáo hoàn tất & lessons learned cho chuyến sau.
Chi phí dịch vụ đại lý hàng hải gồm những gì?
Chi phí dịch vụ đại lý hàng hải gồm những gì?
Agency Fee: phí dịch vụ đại lý (theo biểu phí/port call).
Phí bắt buộc tại cảng: cầu bến, bảo đảm hàng hải, an ninh, môi trường…
Pilotage/Towage: hoa tiêu – lai dắt theo GT, mớn nước, đoạn luồng.
Stevedoring/THC: xếp dỡ/thiết bị, theo mã hàng & công nghệ cảng.
Khác: kiểm dịch, giám định, xử lý sự cố, rác/thải dầu, tàu dịch vụ…
Mẹo tối ưu: khóa lịch cầu bến sớm; đồng bộ laytime và thiết bị xếp dỡ; chuẩn hóa hồ sơ để hạn chế waiting/idle time.
PTN Logistics – Đại lý hàng hải “đo ni đóng giày” cho chuyến tàu của bạn
PTN Logistics – Đại lý hàng hải “đo ni đóng giày” cho chuyến tàu của bạn
Thủ tục nhanh – chính xác: quy trình chuẩn với Cảng vụ, Biên phòng, Hải quan, Kiểm dịch; tỉ lệ clearance đúng hẹn cao.
Quan hệ địa phương vững: phối hợp cảng, pilot/tug để giảm giờ chờ cầu bến, nâng năng suất xếp dỡ.
Minh bạch tài chính: SOF/D.A gửi đúng hạn, chứng từ đầy đủ, không phí ẩn.
Hỗ trợ thuyền viên 24/7: crew change, y tế, lưu trú – vận chuyển an toàn.
Báo cáo thời gian thực: cập nhật mốc hoạt động, cảnh báo rủi ro sớm.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1) Khi nào cần đại lý hàng hải?
Mọi port call: cập/neo/đổi cầu; xếp dỡ; tiếp nhiên liệu/vật tư; crew change; xử lý sự cố; tàu quá cảnh/sửa chữa.
2) Đại lý có giúp giảm dem/det không?
Có. Bằng kế hoạch cầu bến, điều phối xếp dỡ – chứng từ, cảnh báo rủi ro để tránh chậm trễ.
3) SOF & D/A là gì?
SOF là nhật ký mốc hoạt động tàu; D/A là quyết toán chi phí port call kèm chứng từ, nền tảng cho thanh toán minh bạch.
4) Có hỗ trợ hàng đặc thù?
PTN hỗ trợ hàng rời, container, dự án, lạnh, nguy hiểm (theo quy định); tư vấn bố trí cầu bến & thiết bị phù hợp.
5) Thời gian clearance bao lâu?
Tùy cảng – loại tàu – hồ sơ. Hồ sơ chuẩn bị pre-arrival tốt giúp inward/outward đúng ETA/ETD theo kế hoạch.
Kết luận
Kết luận
Đại lý hàng hải là “nhân tố quyết định” đến tốc độ giải phóng tàu và hiệu quả chi phí cảng. Từ clearance, pilot/tug, berth, giám sát xếp dỡ đến SOF/D.A, một đại lý chuyên nghiệp giúp rút ngắn port turnaround, giảm dem/det, đảm bảo tuân thủ và giữ mạch khai thác ổn định.
PTN Logistics sẵn sàng đồng hành như đối tác chiến lược tại cảng, để mỗi port call của bạn đều an toàn – đúng hạn – minh bạch chi phí.
>>Xem thêm:
https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/09/may-bay-van-chuyen-hang-hoa-air-cargo-ptn-logistics.html
https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/may-bay-van-chuyen-hang-hoa
Page updated
Google Sites
Report abuse