Tìm hiểu quy trình đóng hàng vào container đúng kỹ thuật – từ khâu chuẩn bị, xếp dỡ, chằng buộc, đến niêm phong và khai báo VGM. Cùng PTN Logistics đảm bảo an toàn, tiết kiệm chi phí và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế.
Đóng hàng vào container là khâu quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hàng hóa và hiệu quả vận hành chuỗi cung ứng. Một sai sót nhỏ trong giai đoạn này có thể gây hư hỏng, thất thoát và tổn thất lớn về chi phí cũng như uy tín doanh nghiệp.
Đảm bảo an toàn hàng hóa: Kỹ thuật đóng hàng đúng chuẩn giúp hạn chế xô lệch, va đập và đổ vỡ trong suốt quá trình vận chuyển trên biển.
Tối ưu chi phí vận chuyển: Sắp xếp khoa học giúp tận dụng tối đa thể tích container (CBM), giảm chi phí trên mỗi đơn vị hàng hóa.
Tăng tốc độ thông quan: Hàng hóa được đóng gọn gàng, dễ kiểm tra, giúp rút ngắn thời gian bốc dỡ và thông quan.
Thông tin bổ sung: Đóng hàng vào container
Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/dong-hang-vao-container/
Tùy theo tính chất hàng hóa, doanh nghiệp cần chọn đúng loại container để đảm bảo an toàn và hiệu quả vận tải:
Container khô (20’DC, 40’DC, 40’HC): dùng cho hàng thông thường, carton, máy móc, nông sản khô.
Container lạnh (RF): dùng cho hàng cần kiểm soát nhiệt độ như thực phẩm, dược phẩm.
Container mở nóc (OT) hoặc mặt phẳng (Flat Rack): dành cho hàng quá khổ, hàng dự án.
Việc lựa chọn đúng loại container là bước đầu tiên để tối ưu chi phí và đảm bảo hàng hóa an toàn trong quá trình vận chuyển.
Trước khi đóng hàng, container phải được kiểm tra kỹ lưỡng để tránh rủi ro phát sinh:
Không thủng, móp méo, hư hỏng kết cấu.
Sàn chắc chắn, khô ráo, không ẩm mốc.
Gioăng cửa kín, không lọt nước.
Không có mùi lạ hoặc chất bẩn bên trong.
Một container không đạt tiêu chuẩn có thể làm nhiễm bẩn hoặc gây hư hỏng hàng hóa trong hành trình dài ngày.
Hàng hóa cần được đóng gói đúng quy cách trước khi tập kết:
Dán đầy đủ shipping mark, ký hiệu hướng xếp hoặc cảnh báo “Fragile” cho hàng dễ vỡ.
Sử dụng pallet để gom hàng thành khối thống nhất, giúp xe nâng thao tác nhanh, giảm thời gian bốc dỡ.
Dùng màng PE và dây đai để cố định chắc chắn hàng trên pallet.
Một sơ đồ xếp hàng chi tiết giúp xác định vị trí từng kiện trong container, phân bổ tải trọng hợp lý và tối ưu không gian.
Kế hoạch này đặc biệt quan trọng với lô hàng có kích thước, trọng lượng đa dạng hoặc nhiều mặt hàng kết hợp.
Các vật tư không thể thiếu trong quy trình đóng hàng vào container gồm:
Xe nâng (forklift), pallet gỗ hoặc nhựa.
Dây đai composite, dây vải hoặc xích sắt chằng buộc.
Túi khí chèn hàng, gỗ chèn, xốp, bìa carton.
Seal niêm phong container (có mã số riêng).
Khi xếp hàng, cần tuân thủ chặt chẽ nguyên tắc phân bố tải trọng đồng đều:
Hàng nặng đặt dưới, hàng nhẹ đặt trên để tránh đè bẹp hoặc gây mất cân bằng.
Hàng nặng vào trong, hàng nhẹ ra ngoài gần cửa để giữ trọng tâm container thấp và ổn định khi di chuyển.
Tránh tập trung tải trọng quá lớn tại một điểm gây hư hại sàn container.
Hàng thùng carton: Xếp khít, đều, tạo thành khối vững chắc.
Hàng máy móc, hàng nặng: Cố định bằng dây đai hoặc xích chịu lực, chèn gỗ chống xê dịch.
Hàng cuộn (thép, giấy): Phải chặn gỗ ở hai đầu để chống lăn.
Sắp xếp khoa học giúp tránh hư hỏng và tận dụng tối đa không gian container.
Chèn lót: Dùng túi khí, mút xốp, hoặc gỗ để lấp khoảng trống, tránh hàng di chuyển trong container.
Chằng buộc: Dùng dây đai composite, vải hoặc xích sắt để cố định hàng vào điểm móc sàn và vách container.
Bảo vệ góc cạnh: Dùng miếng nhựa hoặc carton cứng để tránh cắt rách đai và làm hỏng bao bì.
Trước khi đóng cửa container, cần kiểm tra lại toàn bộ hàng hóa để đảm bảo:
Xếp đúng sơ đồ, chằng buộc chắc chắn.
Không còn vật dụng, pallet thừa hoặc rác bên trong.
Hàng không chạm nóc, cửa, hoặc lệch trọng tâm.
Việc chụp ảnh, quay video toàn bộ quy trình đóng hàng giúp doanh nghiệp có bằng chứng pháp lý trong trường hợp xảy ra tranh chấp hoặc khiếu nại bảo hiểm.
Sau khi hoàn tất, container phải được niêm phong bằng seal có mã số riêng, và số seal này được ghi rõ trên vận đơn (Bill of Lading) cùng các chứng từ liên quan.
Theo quy định quốc tế, người gửi hàng phải xác nhận trọng lượng toàn bộ container (VGM) trước khi container được hạ bãi chờ xuất tàu.
VGM là cơ sở để hãng tàu sắp xếp sơ đồ xếp hàng an toàn và đảm bảo ổn định cho tàu khi vận hành.
Đóng hàng vào container không chỉ là một thao tác kỹ thuật, mà là bước chiến lược trong quản lý logistics.
Khi được thực hiện đúng chuẩn, quy trình này giúp doanh nghiệp:
Bảo vệ hàng hóa an toàn tuyệt đối.
Giảm thiểu chi phí vận chuyển và lưu bãi.
Tăng tốc độ giao nhận và thông quan.
Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như ISPM 15 và SOLAS VGM.
PTN Logistics chuyên cung cấp giải pháp đóng hàng, vận tải và logistics quốc tế với đội ngũ kỹ thuật được đào tạo chuyên sâu.
Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com
Website: www.ptnlogistics.com
PTN Logistics – Passion. Trust. Network.
Đồng hành cùng doanh nghiệp Việt vươn tầm quốc tế.
>>Xem thêm:
https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/10/pallet-la-gi-ptn.html
https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/pallet-la-gi