Embedded Files
Freight Prepaid là gì? So sánh Prepaid vs Collect, cách đọc chứng từ, ưu/nhược điểm cho người mua–bán và mẹo tối ưu chi phí vận tải biển.
Freight Prepaid & Freight Collect: Định nghĩa nhanh
Freight Prepaid & Freight Collect: Định nghĩa nhanh
Freight Prepaid là gì? (Cước phí trả trước)
Freight Prepaid là gì? (Cước phí trả trước)
Là cách mà người gửi hàng (shipper) thanh toán cước vận tải chính ngay tại cảng đi trước khi hàng được xếp tàu. Thường đi cùng Incoterms nhóm C/D (CIF, CFR/CNF, DAP, DDP).
Quyền kiểm soát: Shipper chủ động chọn hãng tàu, lịch trình.
Tài chính: Shipper ứng trước cước, cộng vào giá bán.
Freight Collect là gì? (Cước phí trả sau)
Freight Collect là gì? (Cước phí trả sau)
Là cách mà người nhận hàng (consignee) thanh toán cước vận tải tại cảng đến để nhận hàng. Thường đi cùng Incoterms nhóm E/F (EXW, FOB, FCA).
Quyền kiểm soát: Consignee chọn hãng tàu/forwarder, tự tối ưu chi phí.
Tài chính: Người mua chịu cước tại đầu đến.
Thông tin bổ sung: Freight Prepaid là gì
Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/freight-prepaid-la-gi/
Bảng so sánh: Freight Prepaid vs Freight Collect
Bảng so sánh: Freight Prepaid vs Freight Collect
Tiêu chí
Freight Prepaid
Freight Collect
Người trả cước
Shipper/Exporter
Consignee/Importer
Thời điểm thanh toán
Trước khi xếp tàu (POL)
Khi hàng đến (POD)
Nơi thanh toán
Cảng xếp (Port of Loading)
Cảng dỡ (Port of Discharge)
Quyền kiểm soát
Shipper chọn hãng tàu, lịch trình
Consignee chủ động chọn hãng tàu/forwarder
Incoterms điển hình
CIF, CFR/CNF, DAP, DDP
EXW, FOB, FCA
Ưu điểm
Chủ động tiến độ, dễ gộp vào giá bán
Tối ưu chi phí thực tế, linh hoạt đặt chỗ
Nhược điểm
Áp lực dòng tiền, rủi ro biến động cước
Cần kinh nghiệm nghiệp vụ, phát sinh local charges nếu không kiểm soát
Góc nhìn chiến lược cho Doanh nghiệp
Góc nhìn chiến lược cho Doanh nghiệp
Đối với người bán (Shipper)
Đối với người bán (Shipper)
Chọn Prepaid khi cần kiểm soát lịch trình, đảm bảo cam kết giao hàng, gộp chi phí vào giá bán.
Lưu ý áp lực dòng tiền và rủi ro biến động cước; nên chốt giá cước có điều khoản điều chỉnh nếu thị trường biến động.
Đối với người mua (Consignee)
Đối với người mua (Consignee)
Chọn Collect khi doanh nghiệp có đội vận hành/đối tác FWD mạnh, chủ động săn giá tốt, quản trị phụ phí địa phương.
Lưu ý các local charges tại cảng đến (THC, D/O, CIC, EBS, v.v.) để tránh “đội” chi phí.
Cách nhận biết trên chứng từ (rất quan trọng)
Cách nhận biết trên chứng từ (rất quan trọng)
Trên Bill of Lading (B/L)
Trên Bill of Lading (B/L)
Mục “Freight & Charges” sẽ ghi rõ: “FREIGHT PREPAID” hoặc “FREIGHT COLLECT”.
Một số vận đơn có thể ghi “Freight payable at destination” (tương đương Collect).
Trên Commercial Invoice (CI)
Trên Commercial Invoice (CI)
CIF/CFR (Prepaid): thường có dòng Freight tách riêng hoặc đã bao gồm trong tổng.
FOB/EXW (Collect): không thể hiện cước biển trên invoice của người bán.
Tip kế toán–chứng từ: Đối chiếu B/L ↔ Invoice ↔ Hợp đồng để tránh tranh chấp trách nhiệm trả cước.
Những lưu ý khi áp dụng Freight Prepaid
Những lưu ý khi áp dụng Freight Prepaid
Minh bạch chi phí: Shipper nên bảng kê cước & phụ phí (BAF, LSS, EBS, CIC, THC…) trong chào giá.
Điều khoản hợp đồng: Chèn điều khoản điều chỉnh cước khi thị trường biến động mạnh.
Quản trị rủi ro: Theo dõi thông báo hãng tàu/FWD, chốt ETD linh hoạt để né đỉnh phụ phí.
Những lưu ý khi áp dụng Freight Collect
Những lưu ý khi áp dụng Freight Collect
Yêu cầu báo giá chi tiết từ FWD: Liệt kê đầy đủ local charges tại POD; quy định rõ bên chịu phí.
Kiểm soát thời gian thông quan/nhận hàng: Tránh phát sinh DEM/DET/Storage.
Đánh giá năng lực nội bộ: Cần nhân sự nghiệp vụ để so sánh hãng/tuyến, chọn giải pháp tối ưu.
FAQ – Câu hỏi thường gặp
FAQ – Câu hỏi thường gặp
1) Chọn Prepaid hay Collect, cách nào rẻ hơn?
Không có đáp án cố định. Prepaid thuận tiện, nhưng giá có thể cao hơn thị trường. Collect linh hoạt tối ưu chi phí, song cần nghiệp vụ & kiểm soát local charges.
2) Có thể chuyển từ Collect sang Prepaid (hoặc ngược lại) sau khi phát hành B/L không?
Rất khó hoặc phát sinh phí chỉnh sửa (amendment). Nên chốt ngay từ hợp đồng & booking.
3) Prepaid có nghĩa là người mua không chịu bất kỳ phụ phí nào tại cảng đến?
Không. Dù cước chính đã Prepaid, vẫn có thể phát sinh local charges tại POD nếu hợp đồng không quy định rõ.
4) Collect có dễ phát sinh phí ẩn?
Có nguy cơ nếu không kiểm soát. Hãy yêu cầu bảng phí chi tiết từ FWD/hãng tàu.
5) Incoterms có quyết định Prepaid/Collect?
Không bắt buộc, nhưng thường gắn liền: nhóm C/D ↔ Prepaid, nhóm E/F ↔ Collect. Cần ghi rõ trong hợp đồng & booking.
Checklist thao tác (copy dùng ngay)
Checklist thao tác (copy dùng ngay)
Xác định Incoterms và bên trả cước ngay trong hợp đồng.
Yêu cầu báo giá tách bạch: cước cơ bản + phụ phí (EBS, BAF, LSS, CIC, THC…).
Kiểm tra B/L – Invoice – PO phải thống nhất Prepaid/Collect.
Theo dõi notice hãng tàu về phụ phí & lịch trình.
Lập ngân sách dự phòng cho phụ phí biến động.
Kết luận
Kết luận
Freight Prepaid là gì không chỉ là “trả trước cước” mà là lựa chọn chiến lược về quyền kiểm soát – dòng tiền – minh bạch chi phí. So sánh kỹ với Freight Collect, thống nhất Incoterms, kiểm chứng B/L–Invoice, và luôn yêu cầu báo giá tách bạch để tránh phí ẩn.
PTN Logistics đồng hành cùng bạn tối ưu chi phí và vận hành:
📞 Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
📧 Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com
>>Xem thêm:
https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/10/ebs-la-gi-ptn.html
Page updated
Google Sites
Report abuse