Bạn đang bối rối trước khái niệm ICD là gì và vai trò của nó trong chuỗi cung ứng? Bài viết này của PTN Logistics sẽ giải mã từ định nghĩa “cảng cạn”, chức năng, mã ICD, đến lợi ích giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian thông quan, giảm DEM/DET và tối ưu chi phí vận chuyển.
ICD (Inland Container Depot) — thường gọi là cảng cạn/cảng nội địa/depot — là điểm thông quan nội địa có chức năng tương tự cảng biển cho container, nhưng đặt trong đất liền, gần khu công nghiệp/kho xưởng.
Tại ICD, doanh nghiệp có thể làm thủ tục hải quan, đóng/rút hàng, gom LCL, lưu bãi container rỗng/có hàng và trung chuyển sang cảng biển bằng xe tải, đường sắt hoặc thủy nội địa.
Hiểu nhanh: ICD = “cánh tay nối dài” của cảng biển, đưa dịch vụ cảng về gần nhà máy để tiết kiệm thời gian & chi phí.
Thông tin bổ sung: ICD là gì
Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/icd-la-gi/
Mã ICD là mã định danh của từng cảng cạn, dùng trong khai báo tờ khai hải quan điện tử (VNACCS/VCIS) và chứng từ vận tải.
Mục đích: xác định đúng địa điểm thông quan/lưu bãi.
Hậu quả khi sai mã: lệch luồng xử lý, chậm thông quan, phát sinh chi phí và sai lệch chứng từ (B/L, D/O…).
Thực hành tốt: đồng bộ mã ICD trên booking, SI, tờ khai hải quan, manifest và B/L.
Giảm tải cảng biển: chuyển nhiều tác vụ thủ tục/kho bãi vào nội địa.
Đưa điểm thông quan đến gần nhà máy: rút ngắn quãng đường “chặng đầu/cuối”.
Tăng năng lực kết nối đa phương thức: đường bộ ↔ đường sắt ↔ thủy nội địa.
Làm mượt chuỗi cung ứng: hạn chế ùn tắc, chủ động kế hoạch gate-in/gate-out.
Điểm thông quan nội địa: mở tờ khai, kiểm hóa, hoàn tất thủ tục XNK tại chỗ.
Bãi chứa container (CY): lưu cont rỗng và cont có hàng trước/sau thông quan.
CFS (đóng/rút & gom LCL): tập kết lô nhỏ, ghép cont xuất; rút hàng nhập.
Dịch vụ kho bãi – giá trị gia tăng: dán nhãn, phân loại, palletizing, kitting…
Trung chuyển đa phương thức: kết nối tuyến đường sắt/thủy nội địa đi cảng biển.
Hỗ trợ quản trị rủi ro: cân bằng kế hoạch với các cut-off (document/gate-in/VGM…).
Tiết kiệm chi phí vận chuyển: rút ngắn cung đường về cảng; tối ưu tải xe.
Giảm DEM/DET & storage: lấy cont về ICD, chủ động dỡ hàng và trả rỗng đúng hạn.
Rút ngắn thời gian: tránh ùn tắc cổng cảng, giảm chờ line-up/queue.
Tăng linh hoạt: dễ gom LCL, đổi phương tiện, xử lý phát sinh ngoài cảng.
Kiểm soát rủi ro: chủ động cut-off & thời gian giao chứng từ, hạn chế rớt tàu.
Nhà máy xa cảng biển, gần tuyến đường sắt/thủy nội địa.
Hàng lẻ (LCL) cần gom tĩnh trước khi đưa ra cảng.
Mùa cao điểm/điểm nghẽn cảng: cần “đệm” lưu bãi & thủ tục ở nội địa.
Kế hoạch trả rỗng cần linh hoạt để giảm DEM/DET.
Nhận booking & plan vận chuyển.
Lấy cont rỗng tại ICD/Depot (nếu xuất) → kéo về nhà máy đóng hàng.
Gate-in ICD: cân/kiểm, dán seal, hoàn tất thủ tục cân VGM (nếu làm tại ICD).
Mở tờ khai & thông quan tại ICD (điện tử; kiểm hóa nếu được chỉ định).
Lưu bãi/điều phối slot: chờ lịch chuyển ra cảng biển/ga đường sắt.
Trung chuyển ra cảng và gate-in cảng đúng cut-off chuyến tàu.
Theo dõi DEM/DET & hóa đơn local charges; đối soát chứng từ SI/B/L.
Hạng mục
ICD (Cảng cạn)
CFS (Kho hàng lẻ)
CY (Container Yard)
DC (Distribution Center)
Chức năng chính
Thông quan nội địa, trung chuyển, lưu bãi, gom/rút
Đóng/rút, gom LCL
Lưu bãi cont rỗng/có hàng, gate-in/out
Lưu kho & phân phối đa kênh
Vị trí
Nội địa, gần KCN
Trong/thuộc ICD hoặc gần cảng
ICD hoặc cảng biển
Gần thị trường tiêu thụ
Liên quan HQ
Có (điểm thông quan)
Có/không (tùy bố trí)
Không trực tiếp
Không
Giá trị nổi bật
Giảm DEM/DET, tối ưu “chặng đầu/cuối”
Tối ưu lô nhỏ
Điều phối container
Hậu cần sau nhập khẩu
Đồng bộ mã ICD trên tờ khai – booking – SI – manifest – B/L.
Kiểm soát cut-off (document/gate-in/VGM/rail) để tránh roll.
Theo dõi DEM/DET theo từng hợp đồng & điều khoản hãng tàu.
Nếu gom LCL, chuẩn hóa packing list, quy cách pallet/kiện để tối ưu chi phí CFS.
Với xuất tuyến xa, cân nhắc đường sắt/thủy nội địa từ ICD để giảm chi phí line-haul.
ICD khác gì so với cảng biển?
→ ICD nằm trong nội địa, xử lý thủ tục/kho bãi trước khi container ra cảng biển để xếp tàu.
ICD có phải lúc nào cũng rẻ hơn?
→ Không tuyệt đối; nhưng tổng chi phí thường tối ưu khi nhà máy xa cảng và có lưu bãi/nghẽn cảng.
Có thể thông quan nhập khẩu tại ICD không?
→ Có, nếu tuyến/quy trình cho phép chỉ định ICD làm điểm thông quan nội địa.
Mã ICD lấy ở đâu?
→ Từ danh mục cơ quan hải quan/ICD và booking/portal hãng tàu; luôn kiểm tra chéo trước khi khai.
LCL có thể gom tại ICD?
→ Thường có (khu CFS trong ICD), thuận tiện cho doanh nghiệp lô nhỏ.
ICD giúp giảm DEM/DET như thế nào?
→ Chủ động kéo cont về ICD để dỡ/lưu bãi, giảm thời gian nằm cảng, từ đó hạn chế DEM/DET.
ICD (cảng cạn) là “điểm tựa” nội địa giúp doanh nghiệp làm thủ tục nhanh, giảm chi phí, tránh ùn tắc và tăng linh hoạt của chuỗi cung ứng. Chọn đúng ICD, đồng bộ mã ICD và kiểm soát cut-off/DEM/DET sẽ tạo lợi thế cạnh tranh rõ rệt.
PTN Logistics sẵn sàng tư vấn tuyến ICD tối ưu, gom LCL, điều phối trung chuyển & hồ sơ hải quan trọn gói:
Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com
>>Xem thêm:
https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/10/hop-chuan-hop-quy-la-gi-ptn-logistics.html
https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/hop-chuan-hop-quy-la-gi