Trong thế giới logistics đầy biến động, “kiểm hóa” không chỉ là một thủ tục hải quan mà còn là “điểm nghẽn” có thể làm đội chi phí và chậm tiến độ. Bài viết này cung cấp cái nhìn A–Z: định nghĩa, cơ sở pháp lý, khi nào bị kiểm, các hình thức kiểm tra, chi phí phát sinh, checklist hồ sơ — kèm giải pháp thực chiến từ PTN Logistics.
Kiểm hóa là việc cơ quan hải quan kiểm tra thực tế hàng hóa và đối chiếu với khai báo trên tờ khai: số lượng, chủng loại, trị giá, HS code, xuất xứ và chính sách mặt hàng.
Mục đích chính:
Chống gian lận thương mại (sai mã HS, trị giá, xuất xứ).
Bảo đảm an ninh, an toàn; ngăn hàng cấm/giả/nhái.
Bảo vệ người tiêu dùng qua kiểm soát chất lượng.
Thực thi pháp luật hải quan và chính sách quản lý chuyên ngành.
Luật Hải quan 2014 và các nghị định, thông tư hướng dẫn.
Quy định quyền–nghĩa vụ cơ quan hải quan & chủ hàng; trình tự, thủ tục kiểm tra; phạm vi kiểm tra thực tế, kiểm tra sau thông quan.
Thông tin bổ sung: Kiểm hóa là gì
Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/kiem-hoa-la-gi/
Luồng đỏ: rủi ro cao theo hệ thống quản lý rủi ro.
Có dấu hiệu vi phạm/thông tin nghiệp vụ.
Kiểm tra sau thông quan (đến 5 năm kể từ ngày đăng ký tờ khai).
Miễn/giảm kiểm: theo tiêu chí tuân thủ tốt hoặc trường hợp đặc thù.
Hình thức
Mô tả
Thời gian ước tính
Khi áp dụng
Không xâm nhập (soi chiếu)
Soi container bằng máy, không mở hàng
Vài giờ
Khảo sát nhanh, rủi ro thấp–trung bình
Thủ công (mở cont/kiểm tỷ lệ/toàn phần)
Mở, bốc xếp, kiểm theo tỷ lệ/100%
Nửa ngày đến 1–2 ngày
Nghi vấn, soi chiếu không đủ thông tin, hàng đặc thù
Sau kiểm tra, hải quan lập biên bản kiểm hóa nếu có chênh lệch so với khai báo.
Chuẩn bị hồ sơ: Invoice, Packing List, Hợp đồng, B/L, C/O (nếu có), giấy phép/kiểm tra chuyên ngành.
Đăng ký kiểm hóa tại chi cục cửa khẩu; đặt lịch bãi/soi chiếu (nếu cần).
Bố trí phương tiện & nhân sự: nâng hạ, mở cont, bốc dỡ theo yêu cầu.
Tiến hành kiểm: soi chiếu hoặc kiểm thủ công theo tỷ lệ.
Lập biên bản/ghi nhận: xử lý sai khác (nếu có), hoàn thiện chứng từ.
Hoàn tất thông quan: đóng cont, niêm phong, bàn giao vận chuyển.
Thực tế không có một khoản “phí kiểm hóa duy nhất”; tổng chi phí là nhiều hạng mục cộng lại:
Lệ phí hải quan (nhỏ, nộp nhà nước).
Chi phí cảng/kho (chiếm lớn): nâng hạ, di chuyển tới bãi kiểm, soi chiếu, phí bến bãi.
Nhân công, thiết bị: bốc dỡ, mở–đóng kiện/cont, niêm phong lại.
Giám định/phân tích/phân loại (khi yêu cầu).
Chi phí chứng từ bổ sung/sửa đổi: amend vận đơn, khai sửa trị giá, hồ sơ chuyên ngành.
Mẹo giảm chi phí: đặt lịch soi sớm, tối ưu lượt mở-cont, chốt free time DEM/DET, chuẩn hóa chứng từ để tránh amend.
Commercial Invoice, Packing List, Contract
B/L/AWB, C/O (nếu xin ưu đãi FTA)
Giấy phép/kiểm tra chuyên ngành (nếu thuộc diện)
MSDS/catalog (hàng hóa đặc thù), chứng nhận chất lượng
Giấy giới thiệu & giấy tờ người làm thủ tục
Đóng gói chắc chắn theo quy cách; thuận lợi cho việc mở–đóng khi kiểm.
Nhãn mác trùng khớp tờ khai & chứng từ: tên hàng, số lượng, xuất xứ, marks.
Chụp ảnh niêm phong cont trước–sau kiểm; lưu vết phục vụ hậu kiểm.
Khóa SOP chứng từ (mô tả hàng rõ ràng + tham chiếu HS code).
Pre-alert bãi/cảng, đặt slot soi chiếu, đảm bảo xe–cont đúng giờ cut-off.
Thỏa thuận free time DEM/DET rõ trong hợp đồng vận chuyển.
Rà soát CI–PL–B/L–C/O trước khi manifest để tránh amend.
Ủy quyền đơn vị hải quan chuyên nghiệp giám sát hiện trường.
Vì sao ủy thác cho PTN là quyết định thông minh?
Tiết kiệm thời gian & công sức: PTN xử lý đầu–cuối, bạn tập trung kinh doanh.
Tối ưu chi phí: dự báo & kiểm soát phát sinh, hạn chế DEM/DET.
Giảm thiểu rủi ro: cập nhật quy định, tuân thủ pháp lý mới nhất.
Minh bạch 100%: báo cáo tiến độ & chi phí theo từng bước.
Quy trình dịch vụ của PTN:
Tư vấn miễn phí & tiếp nhận hồ sơ.
Chuẩn hóa chứng từ, đặt lịch soi/kiểm.
Đại diện làm việc tại cảng/sân bay.
Tổ chức kiểm hóa, xử lý phát sinh.
Hoàn tất thủ tục & bàn giao.
1) Hàng vào luồng xanh có bị kiểm hóa không?
Có thể bị kiểm tra sau thông quan trong 5 năm kể từ ngày đăng ký tờ khai.
2) Mất bao lâu nếu kiểm thủ công?
Tùy mức mở cont (tỷ lệ/toàn phần), thường nửa ngày–1/2 ngày; lô phức tạp có thể hơn.
3) Phí kiểm hóa do ai trả?
Thường do chủ hàng; nên quy định rõ trong hợp đồng & điều khoản vận chuyển để tránh tranh cãi.
4) Làm sao tránh bị áp lại trị giá/mã HS?
Mô tả hàng rõ ràng, chứng cứ kỹ thuật đầy đủ; thống nhất HS theo tài liệu/tiêu chuẩn; đồng nhất CI–PL–B/L–C/O.
5) PTN có hỗ trợ hàng đặc thù (lạnh/NG/DG)?
Có. PTN bố trí thiết bị–nhân lực phù hợp, tư vấn an toàn & giấy phép/kiểm tra chuyên ngành.
📞 1900 2197 – 0935 333 999
📧 nam.nguyen@ptnlogistics.com
>>Xem thêm:
https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/09/invoice-la-gi.html
https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/invoice-la-gi